Блок управления горизонтированием БУГ45.1 предназначен для автоматического управления механизмами выравнивания автолестниц, автоподъёмников и т.д. Выравнивание выполняется относительно гравитационной нормали. БУГ45.1 обеспечивает включение соответствующего электромагнитного клапана гидравлической системы машины и изменения длины аутриггера для компенсации крена, если отклонение измеряемого угла от горизонтали превышает допустимый уровень. После снижения отклонения электроклапан отключается [54].

Основные особенности и технические характеристики БУГ45.1:

Переговорное устройство ПУ5.1 предназначено для обеспечения строительно-дорожной техники полудуплексной громкоговорящей

связью для оперативной передачи голосовой информации [54].

 трехпроводная линия связиД;  возможность коммутирования нагрузок;

Основные особенности и технические характеристики ПУ5.1:  прочный и компактный алюминиевый корпус;

 напряжение питания – от 8 до 16 В постоянного тока;  потребляемый ток – не более 1,5 А.

4.5. Ограничитель грузоподъёмности АС-АОГ-02.1

И

Также в качестве автоматизированных систем безопасности кра- нов-манипуляторов, автоподъёмников (вышек) и подъёмников автомотрис применяют ограничители серии АС-АОГ-02.х (см. рис. 3.39). Ту или иную модификацию прибора выбирают исходя их количества датчиков, индикаторов нагрузки и необходимости горизонтирования рабочей платформы [49].

142

Ограничитель АС-АОГ-02.1 устанавливается на гидравлических автомобильных подъёмниках для защиты от перегрузок и опрокидывания путём автоматической остановки.

В базовый комплект поставки АС-АОГ-02.1, устанавливаемый на автогидроподьемник АГП-22.04, входят [28]:

 блок АОГ, включающий регистратор параметров крана;  датчик угла АС-ДУГ-02;  датчик угла поводковый АС-ДУГ-00;

АСления -ДДав-01, л бо датчик деформаций АС-ДДеф-01. иНа р с. 4.6 пр ведена схема размещения элементов АС-АОГ-02.1 на автог дроподьемн ке АГП-22.04.

 тензорез сторный датчик усилия ДДС-100 либо датчик дав-

б А Д

Рис. 4.6 Схема размещения АС-АОГ-02.1 на автогидроподьемникеИАГП-22.04

В процессе работы система АС-АОГ-02.1 выполняет [28]:

формирование сигнала автоматической остановки и управления зуммером при отключении питания АОГ, обрыве кабелей, наличии неисправностей в системе АОГ;

приём до 3 сигналов от устройств блокировки и органов управления краном, входящих в систему электрооборудования крана;

формирование сигналов управления внешними устройствами

–3 сухих релейных контакта;

143

 формирование сигналов управления электрогидравлическим распределителем подъёмника и встроенным звуковым сигналом, при превышении установленных предельных значений деформации верхнего колена автогидроподъёмника;

 блокирование работы механизмов, увеличивающих опасность повреждения или опрокидывания подъёмника;

 диагностирование состояния блока, кабелей и датчиков и вывод кодов отказов в случае неисправности.

Блок АОГ представляет собой микропроцессорный контроллер, восприн мающ й нформацию от входных цепей и вырабатывающий

3 – индикатор «ОПАСНО»; 4 – столбиковаяВНИМАНдиаграмма нагрузки крана; 5 – индикатор включения фар; 6 – кнопка включения звукового сигнала; 7 – кнопка включения фар; 8 – кнопка включения блокировки прибора

На лицевую панель прибора постоянно выводится информация о степени загрузки подъёмника с помощью трёх индикаторов режимов работы и линейной столбиковой диаграммы, обеспечивающей ориентировочной уровень информации о проценте загрузки.

Зеленый индикатор 1 загорается сразу по включении и свидетельствует как о самом факте включения, так и о работе в зоне допустимых нагрузок и об отсутствии неисправностей.

144

Желтый индикатор 2 загорается при достижении нагрузкой уровня 90% и гаснет при достижении уровня 100%. Одновременно с ним включается и, соответственно, выключается прерывистый (встроенный) звуковой сигнал.

Красный индикатор 3 загорается при достижении нагрузкой уровня 103% и более и горит непрерывно до тех пор, пока уровень нагрузки не снизится до величины менее 100%, после чего индикатор гаснет. Одновременно с красным индикатором включается и, соответственно, выключается непрерывный (встроенный) звуковой сигнал.

бота крана, а при его о есточивании работа крана прекращалась.

Питание соленоидного клапана осуществляется через контакты реле RL1. При нормальной работе крана контакты реле замкнуты. При возникновении одной из аварийных ситуаций реле выключается,

Тензорезисторный датчик деформацииДпредставляет собой прибор, преобразующий величину деформации среднего колена подъёмника под действием нагрузки в электрическийИсигнал. атчик размещается на оси верхней грани среднего колена, в области существенных его изгибов (см. рис. 4.6). Такая схема исключает зависимость порога срабатывания ограничителя от места расположения груза в

питание соленоидного клапана прекращается и кран останавливается.

люльке и не требует узла встройки.

Датчик угла поводковый на базе резистивного преобразователя преобразует значение угла между средним и верхним коленом подъёмника в электрический сигнал. Датчик размещается на оголовке средней секции так, чтобы рабочая ось датчика и ось поворота третьего колена подъёмника были бы соосны. Сам датчик посредством кронштейна крепится к средней секции подъёмника, а поводок – к третьей секции.

145

Датчик угла наклона представляет собой электронный потенциометр, приводимый в действие силой гравитации и преобразующий угол наклона среднего колена подъёмника в электрический сигнал. Датчик размещен на боковой поверхности колена вблизи основания.

Си б А Д И

Рис. 4.8. Схема соединений ограничителя АС-АОГ-02.1 на АГП-22.04 146