Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2106.pdf
Скачиваний:
127
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
3.09 Mб
Скачать

2.2. Оборотные фонды транспортной фирмы

2.2.1.Состав и структура оборотных фондов транспортной фирмы

СНаряду с основными фондами, необходимыми АТП для осуще-

ствления перевозок грузов и пассажиров, предприятия автомобильного транспорта должны иметь в своём распоряжении оборотные фон-

ды и фонды обращен я, которые в денежном выражении образуют в совокупностиоборотные средства предприятий.

Особенность транспортного производства, в полной мере присущая автомоб льному транспорту, налагает отпечаток на структуру

его оборотных средств. Вследствие того, что автомобильный транспорт не даёт готового продукта, отделимого от процесса производст-

ва, на АТП нет основных материалов, составляющих материальную основу готового продукта, нет незавершенного производства по основной деятельности, представляющего собой определенную степень

готовности продукта, нет готовой продукции как конечного результа-

АТП

та производственной деятельности предприятия. Эта особенность ав-

томобильногобтранспорта определяет относительно меньшую долю

оборотных средств (примерно 15%) в сумме всех средств предпри-

ятия по сравнению с машиностроительными предприятиями, где она

составляет 35 – 45% общей суммы основных и оборотных средств.

Оборотные фонды

включают в себя производственные за-

пасы и незаконченные расчёты. На долю производственных запасов

приходится примерно 40 – 50% оборотных средств АТП и около 90%

принимают непосредственного участияДв производственном процессе. Создание запасов материалов, топлива, запасных частей, автомобильных шин и др. необходимо для обеспечения бесперебойной работы автомобилей на линии и своевременного выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей.

производственных оборотных фондов. Производственные запасы не И

При планировании оборотных средств производственные запасы разделяются на следующие основные группы: топливо, материалы, автомобильные шины, запасные части и агрегаты, малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь и инструменты, спецодежда.

Материалы для эксплуатации, ремонта автомобилей и других нужд составляют примерно 20% производственных запасов, топливо

– около 6%.

Примерно 8% производственных запасов приходится на автомобильные шины, находящиеся в запасе на складах АТП, в шинном це-

43

хе, на автомобилях технической помощи, автостанциях и линейных пунктах. Шины, смонтированные на колёсах автомобиля (включая и запасное колесо), входят в состав основных средств и поэтому в оборотных средствах не учитываются.

На долю запасных частей фонда оборотных агрегатов для ремонта автомобилей агрегатным методом приходится до 40% производственных запасов. Сюда включаются также материалы для ремонта подв жного состава.

До 30% про зводственных запасов приходится на малоценные и

быстро знаш вающ еся инструменты и материалы со сроком службы

менее одного года. Вследствие многократности использования инст-

С

румента

нвентаря установлен следующий порядок отнесения

х

зноса на се естоимость перевозок: 50% их стоимости

списывается при первоначальной передаче в эксплуатацию, осталь-

ные 50% сп сываются при окончательном износе (за вычетом стои-

реал зуемых остатков от списываемых предметов).

стоимости

бА

К незаконченным расчетам относятся незавершённое производ-

ство, которое

меет место лишь в процессе выполнения текущих ре-

монтов и не связано с основной деятельностью, а также расходы бу-

дущих периодов. Это о условлено тем, что некоторые затраты осуще-

ствляются в предыдущем периоде с отнесением их на себестоимость

перевозок в

последующие периоды. К таким расходам относятся

изводства. Они необходимы дляДобеспечения процесса производства продукции, образования стоимости. Принципиальное различие основных и оборотных производственных фондов предприятия состоит в характере их воспроизводства и способе переноса своей стоимости на вновь созданный продукт.

арендная плата, расходы на научно-исследовательские работы, печатные издания и т.д. Суммарное количество оборотных средств по указанной группе небольшое и составляет менее 1% общего их количества.

Производственные фонды являются материальной основой про- И

Таким образом, оборотные производственные фонды обслуживают сферу производства, полностью переносят свою стоимость на вновь созданный продукт, при этом изменяют свою первоначальную форму, и все это в течение одного производственного цикла или кругооборота.

Кроме оборотных производственных фондов, каждое предприятие располагает средствами, функционирующими в сфере обращения, или фондами обращения, которые состоят из готовой продукции и денежных средств, необходимых для закупки сырья, топлива, за-

44

пасных частей и т.д. Фонды обращения включают в себя средства в расчётах и денежные средства, которые составляют значительную до-

лю от общего количества оборотных средств. Сюда включаются средства, находящиеся в кассе, на расчётном счёте, в аккредитивах, в расчётных документах, переданных в банк на инкассо, в расчётах с грузоотправителями и другими организациями. Наиболее значительными являются средства, вложенные в расчётные документы, переданные в банк на нкассо.

Структура оборотных средств в различных АТП неодинакова. Она зав с т от состава автомобильного парка, организации транспортной работы, ремонта подвижного состава, технического снабже-

нияса про зводства процесса реализации продукции. Элементы обо-

с стемы расчётов за перевозки.

Объед нен е о оротных производственных фондов и фондов обращен я в ед ную категорию «Оборотные средства» обусловлено тем, что, во-первых, процесс воспроизводства – это единство процес-

ротного кап тала непрерывно переходят из сферы производства в

сферу обращен я

вновь возвращаются в производство. Во-вторых,

элементы

фондов и фондов обращения имеют одинаковый

характер движения, кругоо орота, составляющего непрерывный

процесс.

оборотных

А

 

ру производства, так и сферу обращенияД. Находясь в постоянном движении, оборотные средства совершают непрерывный кругооборот, который отражается в постоянном возобновлении процесса производства.

2.2.2. Кругооборот оборотных средствтранспортной фирмы

Экономическая сущность оборотных средств определяется их ролью в обеспечении непрерывности процесса воспроизводства, в хо-

де которого оборотные фонды и фонды обращения проходят как сфе- И

Движение оборотного капитала может быть представлено в классической форме

Д − Т…Т − П’…Т’− Д’.

Как всякий капитал, вкладываемый в производство, оборотный капитал предприятия начинает свое движение с авансированния определенной суммы денежных средств Д на приобретение производственных запасов ПЗ: сырья, материалов, топлива и прочих предметов труда, которые используются с целью производства определенных товаров, услуг.

45

На первой стадии (Д−Т), денежной или подготовительной, оборотный капитал из формы денежных средств переходит в форму про-

изводственных запасов. На этой стадии совершается переход из сфе-

ры обращении в сферу производства и авансированная стоимость из

денежной переходит в производственную (Д−ПЗ). Завершением пер-

С

 

вой стадии прерывается товарное обращение (на схеме кругооборота

оно показано многоточием), но процесс кругооборота оборотного ка-

питала продолжается.

 

Вторая стад я кругооборота (Т−ПЗ−Т’) совершается в процессе

производства

 

. Она состоит в передаче ценностей, производственных

запасов ПЗ купленных материальных ценностей, производственных

запасов,

в соед нен

средств и предметов труда с рабочей силой и в

создан

нового продукта, во равшего в себя перенесенную и вновь

 

бА

созданную сто мость.

 

На этой стад

кругоо орота авансированная стоимость снова

меняет свою форму. Из производительной формы она переходит в то-

варную, а по вещественному составу из материальных производст-

венных запасов вначале превращается в незаконченную продукцию, а

затем в готовые изделия (ПЗ−П−ГП).

Третья стадия кругоо орота (Т’−Д’) состоит в реализации изго-

товленной продукции и получении денежных средств. На этой стадии

оборотный капитал переходит из стадии производства в стадию об-

дов и накоплений или финансовыйДрезультат хозяйственной деятельности предприятия. Денежная форма, которую принимает оборотный капитал на завершающей стадии кругооборота, является одновременно и начальной стадией оборота капитала.

ращения и снова принимает форму денежных средств. Прерванное товарное обращение возобновляется, авансированная стоимость из товарной формы переходит в денежную. вансированные средства

восстанавливаются за счет поступившей выручки от реализации про-

дукции. Разница между Д’ и Д составляет величину денежных дохо- И

Кругооборот – процесс, совершающийся постоянно и представ-

ляющий собой оборот капитала. Завершив один кругооборот, оборотный капитал вступает в новый, т.е. кругооборот совершается непрерывно, происходит постоянная смена форм авансированной стоимости. На каждый данный момент кругооборота оборотный капитал функционирует одновременно во всех стадиях, обеспечивая непрерывность процесса производства. Авансированная стоимость различными частями одновременно находится во многих функциональных формах – денежной, производительной, товарной.

46

На этом основании можно сделать вывод, что оборотные средства выполняют две функции: производственную и платежнорасчетную. Выполняя производственную функцию, оборотные средства, авансируясь в оборотные производственные фонды, обеспечивают непрерывность производственного процесса и переносят свою стоимость на произведенный продукт. После завершения производственного процесса оборотные средства переходят в сферу обращения в виде фондов обращен я, где выполняют платежно-расчетную функцию, состоящую в завершении кругооборота и превращении оборотных средств з товарной формы в денежную.

Пр нц пы

организации и функционирования оборотных

С

я:

средств предпр ят

1. Норм рован е о оротных средств. Для предприятия важно правильно определять оптимальную потребность в оборотных средствах, так как от этого зависит эффективность их использования. За-

вел ч ны о оротных средств влечет за собой неустойчивое

нижен

финансовое состоян е, пере ои в производственном процессе, сни-

жение объема про зводства и при ыли. Завышение ведет к заморажи-

ванию средств и снижает возможности предприятия производить ка-

питальные бзатраты по расширению производства. Оптимальная по-

требность предприятия в о оротных средствах определяется путем

нормирования.

А

 

2. Использование средств по целевому назначению. Важнейший

принцип, далеко не всегда выполнявшийся на предприятиях страны

(особенно в начале и середине 90-х гг.). Кроме ошибок в руководстве,

большое влияние на нарушение данного принципа оказывала и ока-

зывает налоговая политика государства. Так, высокие ставки налогов,

отнесение ряда налогов на себестоимость, авансовые платежи налога

на прибыль приводят к отвлечениюДоборотных средств на непроиз-

водственные расходы. Отвлечение оборотных средств ведет к замед-

лению их оборачиваемости, снижает эффективность работы предпри-

ятия, ухудшает его финансовое состояние в целомИ.

3. Обеспечение сохранности и эффективного использования оборотных средств. Организация и функционирование оборотных средств предприятий обязательно включают систематический контроль за их сохранностью и эффективностью использования со стороны финансовых служб посредством ревизий и обследований на основе статистических данных, оперативной и бухгалтерской отчетности.

47

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]