Введение
Рис. 1 Б.П. Хлюстин
Б.П. Хлюстин на воинской службе с 1901. Окончил Морской Кадетский Корпус 1-м по успеваемости в 1904. Прибыл в Порт-Артур и был назначен в Квантунский флотский экипаж ровно через месяц после неожиданной атаки японцев в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 года на корабли Тихоокеанской эскадры, стоявшие на внешнем рейде. Приказом командующего флотом вице-адмирала С. О. Макарова 1 (14) марта 1904 года назначен вахтенным начальником на эскадренный броненосец «Ретвизан». На нём и на миноносце «Статный», на который он был переведён 19 июня уже контр-адмиралом В. К. Витгефтом (вице-адмирал Макаров к этому времени погиб), принимал участие в боях с японским флотом. Окончил гидрографическое отделение Николаевской морской академии в 1910 и в том же году зачислен в штурманские офицеры 1-го разряда. Вахтенный начальник: эскадренного броненосца «Ретвизан» (01.03 - 19.06.1904), миноносца «Статный» (19.06.1904–26.02.1906), миноносца «Скорый» (26.02.1906). Старший офицер минного крейсера «Сибирский Стрелок» (1908). Старший штурманский офицер линейного корабля «Андрей Первозванный» (10.1910–03.1912). Исполняющий должность Флагманского штурманского офицера штаба 2-й Минной дивизии Балтийского моря (26.05–10.10.1912). Штатный преподаватель Морского кадетского корпуса (10.10.1912–14.07.1914).
Помощник инспектора классов Морского Е. И. В. наследника цесаревича Корпуса (14.07.1914–1918). Преподаватель и заведующий учебными пособиями Военно-морского училища (10.1918–05.1922), начальник учебного отдела и помощник начальника Военно-морского училища (05.1922–07.1929). Преподаватель Военно-морского училища (07.1929-05.1932) в Высшем военно-морском училище им. М. В. Фрунзе: начальник цикла кораблевождения (05.1932–11.1939), начальник кафедры кораблевождения (11.1939–04.1940), начальник кафедры навигации (04.1940–11.1941). Начальник кафедры кораблевождения в Высшем военно-морском пограничном училище НКВД (11.1941–05.1943), преподаватель цикла кораблевождения Курсов офицерского состава Краснознамённого Балтийского флота (05.1943–05.1944). Начальник кафедры девиации ВВМУ им. М. В. Фрунзе (05.1944–07.1947), начальник кафедры кораблевождения Высшего военно-морского пограничного училища (09.1947–03.1949).
Раздел 1. Устройство судна
1.1Общие данные судна упс«Профессор Хлюстин»
Рис. 2 УПС «Профессор Хлюстин»
Одновинтовой теплоход с избыточным надводным бортом, с машинным отделением в средней части корпуса, с наклонным форштевнем и транцевой кормой. Кроме верхней палубы (палубы переборок) с седловатостью и погибью, судно имеет непрерывный плоский твиндек по всей длине и платформу в носовой половине корпуса. Предусмотрен полубак и 4-х ярусная надстройка в средней части судна. В связи с назначением судна предусмотрено два машинных отделения:
Главное машинное отделение, в котором установлено: главный двигатель, Дизель- электрические агрегаты, вспомогательные механизмы и устройства силовой установки и общего назначения
Учебное машинное отделение с двумя дизель электрическими агрегатами, учебным распределительным щитом (УРЩ), стендом для разборки и сборки механизмов, учебно-производственным цехом, контрольной измерительной аппаратурой и прочими аппаратами, и устройствами, служащими для учебных целей, а также некоторыми устройствами общесудового назначения.