1. Эксплуатация подъемно-транспортных механизмов, порядок проведения статических и динамических испытаний.

подъемно-транспортные механизмы могут эксплуатироваться только при полной исправности и в том случае, если они способны безаварийно выдерживать предельную рабочую нагрузку в течение длительного времени. Исправность и прочность подъемно-транспортных механизмов определяют при техническом освидетельствовании перед пуском их в эксплуатацию и затем периодически не реже чем через 12 месяцев.

Техническое освидетельствование включает тщательный осмотр подъемно-транспортного устройства и его отдельных узлов, статическое и динамическое испытания грузом. При осмотре проверяется наличие и исправность предохранительных и блокировочных приборов и ограждений, состояние и степень износа канатов, цепей, крюков, зубчатых и червячных передач, тормозов, и т. п., состояние креплений, концевых ограничителей, перил и т. д.; у электрических подъемно-транспортных механизмов при осмотре проверяется состояние заземления, наличие ограждений и блокировок, препятствующих случайному прикосновению к токоведущим частям электрического оборудования. Статическое испытание предусматривает проверку общей прочности устройства, исправность тормозов на механизме подъема, а для стреловых кранов — устойчивость против опрокидывания.

статическое испытание грузоподъемной машины проводится нагрузкой, на 25% превышающей ее грузо­подъемность, с целью проверки ее прочности.

Например, статическое испытание мостового крана и передвижного консольного проводится следующим обра­зом. Кран устанавливается над опорами крановых путей, а его тележка (тележки) - в положение, отвечающее наи­большему прогибу. Груз захватывается крюком и подни­мается на высоту 100 - 200 мм с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 мин. Затем груз опускает­ся, после чего проверяется отсутствие остаточной дефор­мации моста крана.

Кран считается выдержавшим испытание, если в тече­ние 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а так­же не будет обнаружено трещин, остаточной деформа­ции и других повреждений металлоконструкций и меха­низмов.

Динамическое испытание грузоподъемной машины. проводится грузом, на 10% превышающим грузоподъем­ность машины, с целью проверки действия ее механизмов и тормозов.

При динамическом испытании проводятся многократ­ные подъемы и опускания груза, а также проверка действия всех других механизмов грузоподъемной маши­ны при совмещении рабочих движений, предусмотренных инструкцией по эксплуатации

2. Воздушная среда производственного помещения (классификация и нормирование вредных веществ)

Воздушная среда производственного помещения не является однородной. Часто неизвестно заранее, в каком состоянии находится в воздухе загрязняющее вещество; иногда оно одновременно может быть в различных состояниях, например в виде пара и в виде аэрозоля. [1]

Запыленность воздушной среды производственного помещения практически отсутствует, но выделяется много других вредностей - в виде акролеина и непредельных углеводородов, образующихся при выгорании крепителя из стержней, содержащих различные минеральные и органические масла; сернистого газа - при выгорании серы, входящей в состав стержней и применяемой для присыпки форм. Плавка сплавов с содержанием флюсов сопровождается выделением фтористых и хлористых соединений, а от растопки печей и подсушки форм образуется большое количество окиси углерода. [2]

Загрязнение воздушной среды производственных помещений металлической и квар-цесодержащей пылью происходит особенно сильно при работе с абразивными инструментами ( обдирочные, заточные, шлифовочные), при обработке на металлорежущих станках хрупких материалов ( серый чугун, графит, текстолит, карболит и др.) и при тонкой обработке алмазными инструментами ( точение алмазными резцами, шлифование и доводка плоскостей алмазными кругами и притирами, шаржированными алмазными порошками и др.) цветных металлов, их сплавов и неметаллических материалов. Кроме того, процесс механической обработки сопровождается обильным образованием литой и ломаной стружки, нагретой до 500 - 600 С и более, которая

При сварочных работах воздушная среда производственных помещений может загрязняться сварочным аэрозолем, в составе которого возможно наличие окислов марганца, хрома, окиси цинка, двуокиси кремния, фтористых и др. соединений, а также газов окиси углерода, окислов азота, озона и др. Эти вещества могут ока зать неблагоприятное воздействие на организм работающих. [азлетается на большие расстояния, особенно цри скоростном резании

Вредные вещества по степени воздействия на организм человека на 4 класса опасности:

- чрезвычайно опасные; - вещества высоко опасные; - умеренно опасные; - малоапасные.

По характеру воздействия:

-общетоксичные (действуют на весь организм); -раздражающие (дыхательные пути и т.д.); -сенсибилирующие(лаки); -концерогенные (злокач. болезни); - мутогеные; - влияющие на репродуктивную функцию

Воздействие токсических веществ на организм человека в усло­виях производства не может быть изолировано от влияния других неблагоприятных факторов, таких как высокая или низкая темпера­тура, повышенная влажность, вибрация, шум и другие. При соче­танием воздействии вредных веществ с другими факторами эффект может оказаться более значительным, чем при изолированном воз­действии того или иного фактора. Так, при одновременном воздей­ствии вредных веществ и высокой температуры возможно усиление токсического эффект. Шум может усилить токсический эффект, что показано для оксида углерода. Вибрация усиливает токсическое действие ядов, Физические нагрузки активизируют —дыхание и кровообращение, усиливают ак­тивность нервно-эндокринной системы, а также многие фермент­ные процессы. Увеличение легочной вентиляции приводит к воз­растанию общей дозы газообразных веществ, проникающих в орга­низм через дыхательные пути.

86)