- •1. Методика расчёта оборудования поения животных
- •1.2. Методика выбора и определения количества поилок
- •2. Устройство защитного заземления. Конструктивное исполнение заземляющих устройств. Методика проверочного расчета защитного заземления
- •1. Планирование расхода тсм в хозяйстве.
- •2. Опишите реляционную модель данных.Укажите достойнства и недостатки. Сделайте поясняющий рисунок.
- •1. Виды и содержания то тракторов
- •2. Что такое первичный ключ таблицы бд?
- •1. Преимущества и недостатки метода испытания двигателей н.С. Ждановского.
- •1. Виды технического обслуживания мтп
- •2. Что такое мастер в access
- •1. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин
- •2. Что такое фактографические информационные системы и базы данных
- •2. Что такое нормализация
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для основной обработки почвы.
- •2. По каким показателям качества оценивают вспашку, культивацию, лущение и боронование
- •2. При каких условиях работа двигателя соответствует искусственной механической характеристике
- •1. Особенности механизма поворота трактора т-150
- •2. Что понимают под динамической устойчивостью электропривода
- •1.Тормозной путь. Параметры, влияющие на величину тормозного пути.
- •2. Система относительных единиц в электроприводе
- •1. По каким формулам определяют количество то №1и №2
- •2. Меры безопасности при обслуживании сосудов под давлением (баллонов со сжатым газом).
- •1. По какой формуле определяют модуль помола измельченного зерна
- •2. Влияние освещения на организм человека. Основные количественные и качественные параметры освещения
- •1. Смешивание кормов. Определить степень однородности кормовой степени
- •2. Химическое оружие. Классификация отравляющих веществ.
- •1. Животноводческие фермы. Кфх, комплексы и их производственные объекты
- •2. Процесс горения. Виды и опасные факторы пожара .Принципы прекращения горения
- •1. Основные позитивы и негативы концентрации и специализации животноводческих и птицеводческих обьектов.
- •2. Способы зашиты человека от радиоактивного облучения.
- •1. Определение трудоемкости работ по то тракторов.
- •2. Опишите иерархическую модель представления данных.Укажите достоинства и недостатки Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Матерьяльно-техническая база хранения машин.
- •2. Опишите сетевую модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Заправка тракторов и комбайнов тсм. Заправочные средства
- •2. Опишите обьекно-реляционную модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Виды ремонтов.
- •1 Производственный и технологический процессы капитального ремонта
- •2. Опишите типы обучающих программ.
- •1. Обезличенный и необезличенный методы ремонта.
- •2. Способы описания работы сау
- •1. Восстановление шлицевых валов кпп
- •2. Динамические характеристики.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для посева и посадки.
- •2. Какие виды удобрений относятся к промышленным и местным.
- •1. Конструкция машин для посева и посадки.
- •2. Сколько точечных проб следует отбирать при массе контрольной единицы до 25 т?
- •1.Конструкция машин для внесений удобрений
- •2. Что понимают под посевной годностью семян хлебных злаков
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для внесений удобрений
- •2. В какую фазу развития заканчивает осеннюю вегетацию озимая рожь
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для послеуборочной обработки зерновых культур.
- •2. Бизнес- план предприятий технического сервиса.
- •2. Экономика и организация ремонта сельскохозяйственной техники. Экономическая целесообразность ремонта машин.
- •1. Способы блокировки дифференциалов. Особенности блокировки дифференциала заднего моста трактора мтз-820.
- •2. Машины и их роль в повышении производительности труда. Понятия: деталь, сборочная единица, узел
- •1. Конструкция машин для уборки и послеуборочной обработки льна.
- •2. Какие виды послеуборочной обработки зерна Вы знаете?
- •1. Конструкция машин для химической защиты растений.
- •2. Какие факторы влияют на определение глубины посева сельскохозяйственных культур?
- •1. Конструкция машин для уборки трав и силосных культур.
- •2. В какую фазу развития овса следует проводить химическую прополку посевов?
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки зерновых культур.
- •2. Норма посадки картофеля на продовольственные цели.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки трав и силосных культур.
- •2. Оптимальное количество растений картофеля шт/га в семеноводческих и продовольственных посадках.
- •1. Конструкция машин для уборки зерновых культур.
- •1. Конструкция машин для послеуборочной обработки зерновых культур.
- •2. Планирование деятельности предприятия
- •1. Конструкция машин для уборки и послеуборочной обработки картофеля.
- •2. Организация оплаты труда на предприятии. Формы, виды и системы оплаты труда.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки и послеуборочной обработки льна.
- •2. В чем особенность процесса сушки зерна разного направления использования?
- •1 Назначение и общее устройство газораспределительного механизма. Грм с верхним и нижним расположением клапанов, преимущества и недостатки. Назначение теплового зазора в грм. Как его регулируют.
- •2. . Классификация электроприводов и их общая характеристика.
- •1. Назначение и типы главных передач.
- •1. Назначение и классификация дифференциалов. Недостатки дифференциалов.
- •2. Что понимают под электромеханической или скоростной характеристикой двигателя?
- •1. Особенности механизма натяжения гусеничной цепи трактора т-150. Преимущества и недостатки гусеничной ходовой части по сравнению с колесной.
- •2. При каких условиях работа двигателя соответствует естественной механической характеристике?
- •1.Назначение и классификация систем смазки. Что такое комбинированная система смазки. Какие детали смазываются под давлением, а какие разбрызгиванием. Назначение и типы масляных фильтров.
- •2. Механические характеристики рабочих машин и электродвигателей.
- •1. Назначение и классификация вом. Расположение вом по отношению к трактору.
- •2. Что понимают под термином «относительная величина» в теории электропривода?
- •1. Устройство и принцип работы планетарного механизма поворота.
- •2. Что понимают под статической устойчивостью электропривода?
- •1. Конструкция машин для дополнительной обработки почвы.
- •47 . 2 Укажите преимущества и недостатки безотвальных приемов основной обработки почвы.
- •1 Рабочий процесс и технологические регулировки машин для дополнительной обработки почвы.
- •2. Группы органических удобрений
- •Оу растительного происхождения
- •Сапропель
- •Оу животных
- •49.1 Тупиковый и поточный методы ремонта.
- •2. Частотный критерий Михайлова.
- •50.1 Дефектация гильз цилиндров двс.
- •2. Классификация типовых звеньев, общая характеристика.
- •51. 1 Дефекты шатуна двс и способы их устранения.
- •2.Типовые внешние воздействия
- •2. Понятия и условия устойчивости линейных сау
- •53. 1 Востановление подшипниковых посадок в корпусах и на валах
- •Существует несколько способов решения задачи восстановления гнезд подшипников
- •2. Алгебраический критерий Гурвица
- •54. 1 Ремонт резьбовых поверхностей
- •Формулировка
- •55. 1.Конструкция машин для основной обработки почвы
- •2. Опишите типы севооборотов и по какому принципу они разделяются
- •56. 1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для защиты растений
- •2.Перечислите приемы ухода за посевами озимой пшеницы весной
- •57.1 Требования к машине. Надёжность, её составляющие и обеспечение. Инженерные подходы к расчётам по основным критериям работоспособности
- •2. Дайте характеристику биологических особенностей сорняков
- •58. 1 Какие по гранулометрическому составу бывают почвы и по какому принципу проводят разделения почв по механическому составу.
- •59. 1 Опишите способы внесения гербицидов
- •2. Частотный метод иследования качества переходных процессов
- •60. 1 Что такое структура почвы и ее типы
- •2. Показатели качества регулирования
- •61. 1 Способы выявления дефектов
- •2. Методы исследования качества переходных процессов
- •62 . 1 Восстановление методом ремонтных размеров
- •2 . Частотный критерий найквиста
- •1. Расчет в потребности в емкостях для хранения топлива. Выбор типового проекта.
- •2. Перечислите существующие архитектуры субд
- •1. Организация работ по то в с-х предприятии.
- •1. Специализированное техническое обслуживание мтп, обязанности мастера-наладчика.
- •2.Опишите технические достижения, составляющие основу современных информационных технологий.
- •1. Наружная мойка и очистка деталей перед ремонтом.
- •2. Опишите применение информационных технологий в научных исследованиях.
- •1. Дефектация деталей. Прямой и косвенный метод
- •2. В чем суть геоинформационных систем и технологий.
- •1. Ремонт блоков цилиндров.
- •2.Особенности автоматизации сельскохозяйственного производства.
- •1. Восстановление деталей машин методом пластической деформации.
- •1. Виды организации ремонта.
- •2. Степень автоматизации производственных процессов.
- •1 Восстановление вибродуговой наплавкой.
- •2 Классификация сау по принципу управления (регулирования).
- •1. Дефекты и способы ремонта распределительных валов двс.
- •Распространенные проблемы распредвала и способы их устранения
- •1. Мелкие дефекты на шейках опоры в виде царапин и задир.
- •2. Износ кулачков рабочей части распределительного вала.
- •3. Прогиб и прочие изменения формы.
- •2. Функциональные элементы автоматики, общая характеристика.
- •I.2. Основные функциональные элементы систем автоматического регулирования (сар)
- •I.3. Основные характеристики элементов систем автоматики
- •1. Восстановление методом постановки дополнительной ремонтной детали.
- •2. Объекты автоматического управления. Статические и динамические характеристики.
- •1.Методы восстановления чугунных корпусных деталей.
- •2. Понятие о статическом анализе свойств элементов и сау.
- •1.Виды и способы хранения машин.
- •2. Опишите сетевую модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте поясняющий рисунок.
- •Вопрос 6. Дайте определение понятию реляционная модель данных. Охарактеризуйте ее базовые понятия (отношение, атрибут, домен, кортеж). Систематизируйте её достоинства и недостатки.
- •1. Назначение и классификация ремонтно-обслуживающей базы с.-х. Предприятия
- •2. Назовите существующие субд.
- •1. Структура ремонтно-обслуживающей базы в с.-х. Производстве.
- •2) Методы планирования технического обслуживания машин
- •2.Основные понятия в ms Access (таблица, форма, запрос, отчет, макрос).
- •1.Общая характеристика производственных процессов, используемых на животноводческих и птицеводческих объектах.
- •2. Основные способы защиты от опасностей
- •2 Основные способы защиты от опасностей.
- •1. Расчет суточной и годовой потребности в кормах.
- •2. Микроклимат рабочей зоны. Нормирование параметров микроклимата.
- •1. Планово - предупредительная система то технологического оборудования животноводческих ферм.
- •2. Молниезащита производственных объектов: устройство молниеотводов, типы, схемы зон защиты.
- •1. Методика расчета общей годовой трудоемкости (ч) всех видов работ по техническому обслуживанию.
- •2. Классификация травм (несчастных случаев) по степени тяжести. Порядок расследования несчастных случаев на производстве с легкой степенью тяжести.
- •1. Методика расчета количества номерных то и количество слесарей и мастеров-наладчиков.
- •2. Ответственность за нарушения требований безопасности труда (административная, дисциплинарная, уголовная).
- •1. Кормораздатчики, их классификация. Расчет годового и суточного грузопотоков на животноводческих фермах.
- •2. Порядок проведения, программа и оформление инструктажей на рабочем месте по охране труда
- •1. Какие операции выполняются при то – 1 кормораздатчика рмм-ф-6.
- •2. Обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Виды социального обеспечения по страхованию
- •1. Эксплуатация подъемно-транспортных механизмов, порядок проведения статических и динамических испытаний.
- •2. Воздушная среда производственного помещения (классификация и нормирование вредных веществ)
- •1. Нормирование облучения человека ионизирующими излучениями
- •2. Факторы влияющие на повышение качества и кол-ва продукции получаемой на животноводческих и птицеводческих объектах.
- •1. По каким формулам определяют количество: слесарей и мастеров-наладчиков на животноводческих объектах.
- •2. Организация службы по охране труда на предприятии: структура, задачи
- •1. Эксплуатационная надёжность машин и мта. Основные характеристики надёжности.
- •2. Методы анализа и причины производственного травматизма. Показатели уровня производственного травматизма.
- •1. Характеристика отказов машин.
- •2. Защита от статического электричества.
- •1. Задачи комплексной системы то и ремонта машин в с.-х. Производстве.
- •2. Основные типы данных в бд.
- •1. Определение мощности двигателя по ускорению вращения коленчатого вала.
- •2. Какие операции позволяет делать ms Access?
- •1. Ремонтно-обслуживающая база с.-х. Предприятия, эксплуатирующего технику.
- •2. Что отображается в окне бд ms Access?
- •1. Приводы машин (пм) – назначение, составляющие, параметры.
- •2. Опишите положительную и отрицательную роль паров.
2. Что такое мастер в access
Аccess позволяет даже мало подготовленному пользователю создать свою БД, обрабатывать данные с помощью форм, запросов и отчетов, проводить анализ таблиц БД и выполнять ряд других работ. Практически для любых работ с БД в Access имеется свой мастер, который помогает их выполнять.
Мастер по анализу таблиц позволяет повысить эффективность базы данных за счёт нормализации данных. Он разделяет ненормализованную таблицу на две или несколько таблиц меньшего размера, в которых данные сохраняются без повторения.
Мастера по созданию форм и отчетов упрощают и ускоряют процесс создания многотабличных форм и отчетов. Новые форма и отчет могут наследовать примененный к таблице-источнику записей фильтр.
Мастера по разработке форм и отчетов автоматически создают инструкцию SQL, определяющую источник записей для формы или отчета͵ в связи с этим отпадает крайне важно сть в создании запроса.
Для изменения вида формы, отчета или отдельных элементов может быть использован мастер, вызываемый кнопкой [Автоформат].
Мастер подстановок создает в поле таблицы раскрывающийся список значений из другой таблицы для выбора и ввода нужного значения. Важно заметить, что для создания такого поля со списком достаточно врежиме конструктора таблицы выбрать тип данных этого поля — Мастер подстановок. Мастер подстановок можно вызвать в режиме таблицы командой меню Вставка\Столбец подстановок. Созданный вданном поле таблицы список наследуется при включении этого поля в форму.
Мастера по импорту/экспорту позволяют просматривать данные при импорте/экспорте текста или электронных таблиц, а также при экспорте данных Microsoft Access в текстовые файлы.
Мастер защиты при крайне важно сти эвакуирует данные, для чего создает новую базу данных, копирует в нее все объекты из исходной базы данных, снимает все права, присвоенные членам группы пользователей, и шифрует новую базу данных. После завершения работы мастера администратор может присвоить новые права доступа пользователям и группам пользователей.
Мастер по разделению базы данных позволяет разделить её на два файла, в первый из которых помещаются таблицы, а во второй — запросы, формы, отчеты, макросы и модули. При этом Пользователи, работающие в сети, имея общий источник данных, смогут устраивать формы, отчеты и другие объекты, используемые для обработки данных, по своему усмотрению.
Работа в СУБД Access подчиняется общим принципам (см. выше) и планируется обычно следующим образом˸
‣‣‣ построение информационно-логической модели данных предметной области;
‣‣‣ определение логической структуры реляционной базы данных;
‣‣‣ конструирование таблиц базы данных;
‣‣‣ создание схемы данных;
‣‣‣ ввод данных в таблицы (создание записей);
‣‣‣ выработка необходимых форм, запросов, макросов, модулей, отчетов;
‣‣‣ выработка пользовательского интерфейса.
6)
1. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин
Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля . Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй - систему восстановления (ремонта). Техническое обслуживание. У нас в стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт - по потребности. Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены действующим Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах. По периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ техническое обслуживание согласно действующему Положению подразделяется на следующие виды: ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное ( СО ) технические обслуживания. Положением предусматривается два вида ремонта автомобилей и его агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных предприятиях. Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части: контрольную и исполнительскую. Контрольная часть (диагностическая) операций ТО является обязательной , а исполнительская часть выполняется по потребности. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава. Диагностика является частью технологического процесса технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей, обеспечивая получение исходной информации о техническом состоянии автомобиля. Диагностика автомобилей характеризуется назначением и местом в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) выполняется ежедневно после возвращения автомобиля с линии в межсменное время и включает: контрольно-осмотровые работы по механизмам и системам, обеспечивающим безопасность движения, а также кузову, кабине, приборам освещения; уборочно-моечные и сушильно-обтирочные операция, а также дозаправку автомобиля топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью. Мойка автомобиля осуществляется по потребности в зависимости от погодных, климатических условий и санитарных требований, а также от требований, предъявляемых к внешнему виду автомобиля. Первое техническое обслуживание (ТО-1) заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объёме контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работы двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов. Комплекс диагностических работ (Д-1), выполняемый при или перед ТО-1, служит для диагностирования механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля. Проводится ТО-1 в межсменное время, периодически через установленные интервалы по пробегу и должно обеспечить безотказную работу агрегатов, механизмов и систем автомобиля в пределах установленной периодичности. Углубленное диагностирование Д-2 проводят за 1 -2 дня до ТО-2 для того, чтобы обеспечить информацией зону ТО- 2 о предстоящем объеме работ, а при выявлении большого объема текущего ремонта заранее переадресовать автомобиль в зону текущего ремонта. Второе техническое обслуживание (ТО-2) включает выполнение в установленном объеме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку действия агрегатов, механизмов и приборов в процессе работы. Проводится ТО-2 со снятием автомобиля на 1-2 дня с эксплуатации Определение места диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и ремонте автомобилей позволяет сформулировать и основные требования к ее средствам. Для диагностики Д-1 механизмов, обеспечивающих безопасность движения, требуются быстродействующие автоматизированные средства для диагностирования тормозных механизмов и рулевого управления. Для диагностирования автомобиля в целом (Д-2) и его агрегатов необходимы стенды с беговыми барабанами для определения мощностных и экономических показателей, а также состояния систем и агрегатов, максимально приближающие условия их диагностирования к условиям работы автомобиля. Для диагностики, совмещенной с техническим обслуживанием и ремонтом, должны использоваться передвижные и переносные диагностические средства и приборы. Сезонное техническое обслуживание (СО) проводится 2 раза в год и является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое времена года. Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО-2 при соответствующем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания. Текущий ремонт (ТР) осуществляется в автотранспортных предприятиях или на станциях технического обслуживания и заключается в устранении мелких неисправностей и отказов автомобиля, способствуя выполнению установленных норм пробега автомобиля до капитального ремонта. Цель диагностирования при текущем ремонте заключается в выявление отказа или неисправности и установление наиболее эффективного способа их устранения: на месте, со снятием узла или агрегатов с полной или частичной разборкой их или регулировкой. Текущий ремонт заключается в проведении разборочно-сборочных, слесарных, сварочных и других работ, а также замены деталей в агрегатах (кроме базовых) и отдельных узлов и агрегатов в автомобиле (прицепе, полуприцепе), требующих соответственно текущего или капитального ремонта. При текущем ремонте агрегаты на автомобиле меняют только в том случае, если время ремонта агрегата превышает время, необходимое для его замены. Капитальный ремонт (КР) автомобилей, агрегатов и узлов выполняется на специализированных ремонтных предприятиях, заводах, мастерских. Он предусматривает восстановление работоспособности автомобилей и агрегатов для обеспечения их пробега до следующего капитального ремонта или списания их, но не менее чем при 80% их пробега от нормального пробега для новых автомобилей и агрегатов. При капитальном ремонте автомобиля или агрегата выполняется его полная разборка на узлы и детали, которые затем ремонтируют или заменяют. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испытывают и направляют на сборку автомобиля. При обезличенном методе ремонта автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов. За свой срок службы полнокомплектный автомобиль подвергается, как правило, одному капитальному ремонту. Цель диагностирования при капитальном ремонте - проверка качества ремонта.