- •1. Методика расчёта оборудования поения животных
- •1.2. Методика выбора и определения количества поилок
- •2. Устройство защитного заземления. Конструктивное исполнение заземляющих устройств. Методика проверочного расчета защитного заземления
- •1. Планирование расхода тсм в хозяйстве.
- •2. Опишите реляционную модель данных.Укажите достойнства и недостатки. Сделайте поясняющий рисунок.
- •1. Виды и содержания то тракторов
- •2. Что такое первичный ключ таблицы бд?
- •1. Преимущества и недостатки метода испытания двигателей н.С. Ждановского.
- •1. Виды технического обслуживания мтп
- •2. Что такое мастер в access
- •1. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин
- •2. Что такое фактографические информационные системы и базы данных
- •2. Что такое нормализация
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для основной обработки почвы.
- •2. По каким показателям качества оценивают вспашку, культивацию, лущение и боронование
- •2. При каких условиях работа двигателя соответствует искусственной механической характеристике
- •1. Особенности механизма поворота трактора т-150
- •2. Что понимают под динамической устойчивостью электропривода
- •1.Тормозной путь. Параметры, влияющие на величину тормозного пути.
- •2. Система относительных единиц в электроприводе
- •1. По каким формулам определяют количество то №1и №2
- •2. Меры безопасности при обслуживании сосудов под давлением (баллонов со сжатым газом).
- •1. По какой формуле определяют модуль помола измельченного зерна
- •2. Влияние освещения на организм человека. Основные количественные и качественные параметры освещения
- •1. Смешивание кормов. Определить степень однородности кормовой степени
- •2. Химическое оружие. Классификация отравляющих веществ.
- •1. Животноводческие фермы. Кфх, комплексы и их производственные объекты
- •2. Процесс горения. Виды и опасные факторы пожара .Принципы прекращения горения
- •1. Основные позитивы и негативы концентрации и специализации животноводческих и птицеводческих обьектов.
- •2. Способы зашиты человека от радиоактивного облучения.
- •1. Определение трудоемкости работ по то тракторов.
- •2. Опишите иерархическую модель представления данных.Укажите достоинства и недостатки Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Матерьяльно-техническая база хранения машин.
- •2. Опишите сетевую модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Заправка тракторов и комбайнов тсм. Заправочные средства
- •2. Опишите обьекно-реляционную модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте пояснительный рисунок.
- •1. Виды ремонтов.
- •1 Производственный и технологический процессы капитального ремонта
- •2. Опишите типы обучающих программ.
- •1. Обезличенный и необезличенный методы ремонта.
- •2. Способы описания работы сау
- •1. Восстановление шлицевых валов кпп
- •2. Динамические характеристики.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для посева и посадки.
- •2. Какие виды удобрений относятся к промышленным и местным.
- •1. Конструкция машин для посева и посадки.
- •2. Сколько точечных проб следует отбирать при массе контрольной единицы до 25 т?
- •1.Конструкция машин для внесений удобрений
- •2. Что понимают под посевной годностью семян хлебных злаков
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для внесений удобрений
- •2. В какую фазу развития заканчивает осеннюю вегетацию озимая рожь
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для послеуборочной обработки зерновых культур.
- •2. Бизнес- план предприятий технического сервиса.
- •2. Экономика и организация ремонта сельскохозяйственной техники. Экономическая целесообразность ремонта машин.
- •1. Способы блокировки дифференциалов. Особенности блокировки дифференциала заднего моста трактора мтз-820.
- •2. Машины и их роль в повышении производительности труда. Понятия: деталь, сборочная единица, узел
- •1. Конструкция машин для уборки и послеуборочной обработки льна.
- •2. Какие виды послеуборочной обработки зерна Вы знаете?
- •1. Конструкция машин для химической защиты растений.
- •2. Какие факторы влияют на определение глубины посева сельскохозяйственных культур?
- •1. Конструкция машин для уборки трав и силосных культур.
- •2. В какую фазу развития овса следует проводить химическую прополку посевов?
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки зерновых культур.
- •2. Норма посадки картофеля на продовольственные цели.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки трав и силосных культур.
- •2. Оптимальное количество растений картофеля шт/га в семеноводческих и продовольственных посадках.
- •1. Конструкция машин для уборки зерновых культур.
- •1. Конструкция машин для послеуборочной обработки зерновых культур.
- •2. Планирование деятельности предприятия
- •1. Конструкция машин для уборки и послеуборочной обработки картофеля.
- •2. Организация оплаты труда на предприятии. Формы, виды и системы оплаты труда.
- •1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для уборки и послеуборочной обработки льна.
- •2. В чем особенность процесса сушки зерна разного направления использования?
- •1 Назначение и общее устройство газораспределительного механизма. Грм с верхним и нижним расположением клапанов, преимущества и недостатки. Назначение теплового зазора в грм. Как его регулируют.
- •2. . Классификация электроприводов и их общая характеристика.
- •1. Назначение и типы главных передач.
- •1. Назначение и классификация дифференциалов. Недостатки дифференциалов.
- •2. Что понимают под электромеханической или скоростной характеристикой двигателя?
- •1. Особенности механизма натяжения гусеничной цепи трактора т-150. Преимущества и недостатки гусеничной ходовой части по сравнению с колесной.
- •2. При каких условиях работа двигателя соответствует естественной механической характеристике?
- •1.Назначение и классификация систем смазки. Что такое комбинированная система смазки. Какие детали смазываются под давлением, а какие разбрызгиванием. Назначение и типы масляных фильтров.
- •2. Механические характеристики рабочих машин и электродвигателей.
- •1. Назначение и классификация вом. Расположение вом по отношению к трактору.
- •2. Что понимают под термином «относительная величина» в теории электропривода?
- •1. Устройство и принцип работы планетарного механизма поворота.
- •2. Что понимают под статической устойчивостью электропривода?
- •1. Конструкция машин для дополнительной обработки почвы.
- •47 . 2 Укажите преимущества и недостатки безотвальных приемов основной обработки почвы.
- •1 Рабочий процесс и технологические регулировки машин для дополнительной обработки почвы.
- •2. Группы органических удобрений
- •Оу растительного происхождения
- •Сапропель
- •Оу животных
- •49.1 Тупиковый и поточный методы ремонта.
- •2. Частотный критерий Михайлова.
- •50.1 Дефектация гильз цилиндров двс.
- •2. Классификация типовых звеньев, общая характеристика.
- •51. 1 Дефекты шатуна двс и способы их устранения.
- •2.Типовые внешние воздействия
- •2. Понятия и условия устойчивости линейных сау
- •53. 1 Востановление подшипниковых посадок в корпусах и на валах
- •Существует несколько способов решения задачи восстановления гнезд подшипников
- •2. Алгебраический критерий Гурвица
- •54. 1 Ремонт резьбовых поверхностей
- •Формулировка
- •55. 1.Конструкция машин для основной обработки почвы
- •2. Опишите типы севооборотов и по какому принципу они разделяются
- •56. 1. Рабочий процесс и технологические регулировки машин для защиты растений
- •2.Перечислите приемы ухода за посевами озимой пшеницы весной
- •57.1 Требования к машине. Надёжность, её составляющие и обеспечение. Инженерные подходы к расчётам по основным критериям работоспособности
- •2. Дайте характеристику биологических особенностей сорняков
- •58. 1 Какие по гранулометрическому составу бывают почвы и по какому принципу проводят разделения почв по механическому составу.
- •59. 1 Опишите способы внесения гербицидов
- •2. Частотный метод иследования качества переходных процессов
- •60. 1 Что такое структура почвы и ее типы
- •2. Показатели качества регулирования
- •61. 1 Способы выявления дефектов
- •2. Методы исследования качества переходных процессов
- •62 . 1 Восстановление методом ремонтных размеров
- •2 . Частотный критерий найквиста
- •1. Расчет в потребности в емкостях для хранения топлива. Выбор типового проекта.
- •2. Перечислите существующие архитектуры субд
- •1. Организация работ по то в с-х предприятии.
- •1. Специализированное техническое обслуживание мтп, обязанности мастера-наладчика.
- •2.Опишите технические достижения, составляющие основу современных информационных технологий.
- •1. Наружная мойка и очистка деталей перед ремонтом.
- •2. Опишите применение информационных технологий в научных исследованиях.
- •1. Дефектация деталей. Прямой и косвенный метод
- •2. В чем суть геоинформационных систем и технологий.
- •1. Ремонт блоков цилиндров.
- •2.Особенности автоматизации сельскохозяйственного производства.
- •1. Восстановление деталей машин методом пластической деформации.
- •1. Виды организации ремонта.
- •2. Степень автоматизации производственных процессов.
- •1 Восстановление вибродуговой наплавкой.
- •2 Классификация сау по принципу управления (регулирования).
- •1. Дефекты и способы ремонта распределительных валов двс.
- •Распространенные проблемы распредвала и способы их устранения
- •1. Мелкие дефекты на шейках опоры в виде царапин и задир.
- •2. Износ кулачков рабочей части распределительного вала.
- •3. Прогиб и прочие изменения формы.
- •2. Функциональные элементы автоматики, общая характеристика.
- •I.2. Основные функциональные элементы систем автоматического регулирования (сар)
- •I.3. Основные характеристики элементов систем автоматики
- •1. Восстановление методом постановки дополнительной ремонтной детали.
- •2. Объекты автоматического управления. Статические и динамические характеристики.
- •1.Методы восстановления чугунных корпусных деталей.
- •2. Понятие о статическом анализе свойств элементов и сау.
- •1.Виды и способы хранения машин.
- •2. Опишите сетевую модель представления данных. Укажите достоинства и недостатки. Сделайте поясняющий рисунок.
- •Вопрос 6. Дайте определение понятию реляционная модель данных. Охарактеризуйте ее базовые понятия (отношение, атрибут, домен, кортеж). Систематизируйте её достоинства и недостатки.
- •1. Назначение и классификация ремонтно-обслуживающей базы с.-х. Предприятия
- •2. Назовите существующие субд.
- •1. Структура ремонтно-обслуживающей базы в с.-х. Производстве.
- •2) Методы планирования технического обслуживания машин
- •2.Основные понятия в ms Access (таблица, форма, запрос, отчет, макрос).
- •1.Общая характеристика производственных процессов, используемых на животноводческих и птицеводческих объектах.
- •2. Основные способы защиты от опасностей
- •2 Основные способы защиты от опасностей.
- •1. Расчет суточной и годовой потребности в кормах.
- •2. Микроклимат рабочей зоны. Нормирование параметров микроклимата.
- •1. Планово - предупредительная система то технологического оборудования животноводческих ферм.
- •2. Молниезащита производственных объектов: устройство молниеотводов, типы, схемы зон защиты.
- •1. Методика расчета общей годовой трудоемкости (ч) всех видов работ по техническому обслуживанию.
- •2. Классификация травм (несчастных случаев) по степени тяжести. Порядок расследования несчастных случаев на производстве с легкой степенью тяжести.
- •1. Методика расчета количества номерных то и количество слесарей и мастеров-наладчиков.
- •2. Ответственность за нарушения требований безопасности труда (административная, дисциплинарная, уголовная).
- •1. Кормораздатчики, их классификация. Расчет годового и суточного грузопотоков на животноводческих фермах.
- •2. Порядок проведения, программа и оформление инструктажей на рабочем месте по охране труда
- •1. Какие операции выполняются при то – 1 кормораздатчика рмм-ф-6.
- •2. Обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Виды социального обеспечения по страхованию
- •1. Эксплуатация подъемно-транспортных механизмов, порядок проведения статических и динамических испытаний.
- •2. Воздушная среда производственного помещения (классификация и нормирование вредных веществ)
- •1. Нормирование облучения человека ионизирующими излучениями
- •2. Факторы влияющие на повышение качества и кол-ва продукции получаемой на животноводческих и птицеводческих объектах.
- •1. По каким формулам определяют количество: слесарей и мастеров-наладчиков на животноводческих объектах.
- •2. Организация службы по охране труда на предприятии: структура, задачи
- •1. Эксплуатационная надёжность машин и мта. Основные характеристики надёжности.
- •2. Методы анализа и причины производственного травматизма. Показатели уровня производственного травматизма.
- •1. Характеристика отказов машин.
- •2. Защита от статического электричества.
- •1. Задачи комплексной системы то и ремонта машин в с.-х. Производстве.
- •2. Основные типы данных в бд.
- •1. Определение мощности двигателя по ускорению вращения коленчатого вала.
- •2. Какие операции позволяет делать ms Access?
- •1. Ремонтно-обслуживающая база с.-х. Предприятия, эксплуатирующего технику.
- •2. Что отображается в окне бд ms Access?
- •1. Приводы машин (пм) – назначение, составляющие, параметры.
- •2. Опишите положительную и отрицательную роль паров.
2. Что такое первичный ключ таблицы бд?
Первичным ключом в базе данных называют: поле (или совокупность полей), значение которого не повторяется у разных записей. Под первичным ключом обычно понимают ключ, по которому записи в базе данных однозначно идентифицируются. На практике термин первичный ключ обозначает поле (столбец) или группу полей таблицы базы данных, значение которого (или комбинация значений которых) используется в качестве уникального идентификатора записи (строки) этой таблицы. Составной ключ может состоять и более чем из двух полей.
4)
1. Преимущества и недостатки метода испытания двигателей н.С. Ждановского.
При применении данного метода необходимо иМёть тахометр, а также выключатели подачи топлива, которые устанавливают на топливный насос между насосными секциями и топливопроводами высокого давления.
Если нет выключателей подачи, цилиндры выключают ослаблением затяжки накидных гаек топливопроводов высокого давления.
Испытания ведут в следующем порядке.
Пускают и прогревают дизель до нормального теплового состояния. Проверяют и, если необходимо, регулируют частоту вращения коленчатого вала, Если за это время дизель охладится, его снова прогревают.
Наиболее точные результаты получаются в случае непосредственного измерения частоты вращения коленчатого вала при выключенных механизмах силовой передачи. Поэтому при определении мощностных показателей частоту вращения коленчатого вала рекомендуется определять путем непосредственных измерений без включения дополнительных устройств. Однако это не всегда представляется возможным. В таких случаях пользуются ВОМ. При этом, во избежание больших погрешностей, перед началом испытаний следует поработать на тракторе под нагрузкой с включенным ВОМ, чтобы прогреть масло в корпусах силовой передачи.
После этого, установив максимальный скоростной режим, измеряют частоту вращения ВОМ или валика привода работомера (дизели Д-130, Д-160 и Д-108) при работе дизеля на каждом цилиндре в отдельности. Полученные результаты сравнивают с данными, приведенными в таблице 23.
Если результаты измерений выходят за допускаемые пределы, указанные в таблице, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения частоты вращения, то это свидетельствует о недопустимой неравномерности нагрузки цилиндров и необходимости выявления и устранения неисправностей.
Если разница между наибольшим и наименьшим значениями частоты вращения находится в пределах допускаемого значения, то независимо от абсолютных значений результатов измерений определяют мощность дизеля.
При недостатке мощности в первую очередь проверяют и, если необходимо, регулируют зазоры клапанов газораспределения, форсунки и угол опережения подачи топлива; очищают и промывают воздухоочиститель; проверяют состояние и при необходимости заменяют фильтрующие элементы тонкой очистки топлива. После этого снова определяют мощностные показатели и в случае необходимости проверяют и регулируют подачу топлива.
5)
1. Виды технического обслуживания мтп
Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на:
• ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
• первое техническое обслуживание (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• сезонное техническое обслуживание (СО).
Ежедневное обслуживание (ЕО) включает в себя: проверку прибывающего с линии и выпускаемого на линию подвижного состава, внешний уход за ним и заправочные операции. Для проверки подвижного состава в автотранспортном предприятии создается контрольно-технический пункт (КТП) с осмотровой канавой и комплектом необходимых, инструментов, приспособлений и оборудования. Проверка подвижного состава входит в обязанности водителя и работников отдела технического контроля (ОТК).
Заправочные операции ЕО — заправку автомобилей топливом, доливку масла в картер двигателя и охлаждающей жидкости в радиатор производят водители за счет своего рабочего времени, предусмотренного режимом их работы. Заправка топливом производится, как правило, на автозаправочных станциях по талонам, доливка масла и воды в автотранспортном предприятии.
Сроки проведения ЕО обусловливаются пробегом подвижного состава за рабочий день.
Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает контрольные, крепежные, регулировочные и смазочные операции, выполняемые, как правило, без снятия с подвижного состава или частичной разборки (вскрытия) обслуживаемых приборов, узлов и механизмов.
ТО-1 выполняется в течение промежутка времени между рабочими сменами подвижного состава (в межсменное время).
Второе техническое обслуживание (ТО-2) включает в себя все операции ТО-1, производящиеся в расширенном объеме, причем в случае необходимости обслуживаемые приборы, узлы и механизмы вскрывают или снимают с подвижного состава.
Для проведения ТО-2 подвижной состав может сниматься с эксплуатации.
Техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 выполняется через определенный пробег, устанавливаемый в зависимости от условий эксплуатации подвижного состава.
Сезонное техническое обслуживание (СО) проводится 2 раза в год. Оно является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года, преимущественно совмещается с ТО-2 с соответствующим увеличением трудоемкости работ.
Текущий ремонт предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей автомобиля и агрегатов (прицепов и полуприцепов) и должен способствовать выполнению установленных норм пробега до капитального ремонта при минимальных простоях. Текущий ремонт выполняется путем проведения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и других необходимых работ с заменой: у агрегата отдельных изношенных или поврежденных деталей кроме базовых (корпусных); у автомобиля (прицепа, полуприцепа) отдельных узлов и агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта.
Потребность в текущем ремонте выявляется во время работы подвижного состава на линии и при проведении очередного технического обслуживания.
Капитальный ремонт предназначен для восстановления работоспособности автомобилей и агрегатов и обеспечения пробега до последующего капитального ремонта или списания не менее 80% от нормы для новых автомобилей или агрегатов. При капитальном ремонте обязательна полная разборка агрегатов на детали и ремонт базовых деталей.