4.2 Оборудование кабины и органы управления
Расположение оборудования кабины и органов управления показано на рис. 4.2.
В кабине расположены два сиденья машиниста 1, рулевое колесо 2 с рулевым механизмом, пульт управления 3,блок индикации 4, джойстик управления конвейером 5, джойстик управления подъемом платформы 6, две педали управления рабочей тормозной системой 7, две педали хода 8, кран управления стояночным тормозом 9, манометры контроля давления в тормозной системе 10.
Рисунок 4.2 – Органы управления и оборудование кабины:
1 – сидение; 2 – рулевое колесо с рулевым механизмом; 3 – пульт управления;
4 – блок индикации; 5 – джойстик управления конвейером; 6 – джойстик управления
подъемом платформы; 7 – педали управления рабочей тормозной системой; 8 – педали
хода; 9 – кран управления стояночным тормозом; 10 – манометры контроля давления в тормозной системе.
Вид пульта управления и нанесенные на него пиктограммы представлены на рис.11.6, а описание его работы представлено в разделе 11.
На табличке около джойстика управления подъемом платформы нанесены надписи-гравировки «Опускание платформы», «Нейтральное положение» и «Подъем платформы», соответствующие положению рукоятки джойстика для осуществления соответственно опускания, остановки и подъема платформы.
На табличке около джойстика управления конвейером нанесены надписи-гравировки «Вкл.» и «Выкл.», соответствующие положению рукоятки джойстика для осуществления соответственно пуска скребкового конвейера и его остановки.
На табличке около крана управления стояночным тормозом нанесены надписи-гравировки «Вкл.» и «Выкл.», соответствующие положению ручки при заторможенном и расторможенном стояночном тормозе.
5 Привод хода
5.1 Общие сведения
Вагон оснащен двумя отдельными приводами хода, установленными с правой и левой стороны на кронштейнах рамы.
Каждый привод состоит из электродвигателя, редуктора хода, стояночного тормоза, установки карданных валов, конического (главная передача) и планетарного редукторов колес.
Общее передаточное число привода хода составляет 36,83.
5.2 Редуктор хода
Установка тягового двигателя и редуктора хода представлена на рисунке 5.1.Редуктор хода 3 крепится к фланцу электродвигателя 5 и устанавливается совместно с ним на кронштейне рамы на подушках 2 (таблица 5.1).
Рисунок 5.1 — Установка тягового двигателя и редуктора хода
Таблица 5.1 – Установка тягового электродвигателя и редуктора хода
ГЦУЛ 04.0.003.04.00.000
Поз. |
Обозначение |
Наименование |
Количество на узел |
1 |
04.01.33.04.00.001 |
Пластина амортизатора |
16 |
2 |
04.01.33.04.02.000 |
Подушка электродвигателя |
16 |
3 |
ГЦУЛ 04.0.003.04.03.000 ГЦУЛ 04.0.003.04.04.000 |
Редуктор хода правый Редуктор хода левый |
1 1 |
4 |
|
Кольцо 240-250-58-2-2 ГОСТ 18829-73 |
2 |
5 |
|
ЭлектродвигательАВТ15-4/6/12 |
2 |
6 |
04.01.33.04.01.001 |
Шестерня ведущая |
2 |
7 |
04.01.33.04.01.002 |
Гайка М33х1,5 |
2 |
8 |
04.01.33.04.01.003 |
Шайба |
2 |
9 |
|
Шплинт 5х43.019 ГОСТ 397-79 |
2 |
10 |
|
Болт М22х1,5-6gх40.88.019 ГОСТ 7798-70 |
8 |
11 |
|
Болт 2М24х2-6gх150.88.019 ГОСТ7798-70 |
8 |
12 |
|
Гайка М24х2-6Н.8.019 ГОСТ5918-73 |
8 |
13 |
|
Шайба 24 06.019 ГОСТ 11371-78 |
8 |
14 |
|
Шайба 22Т 65Г 019 ГОСТ 6402-70 |
8 |
15 |
|
Шплинт 4х36.019 ГОСТ 397-79 |
8 |
Редуктор хода (рисунок 5.2, таблица 5.2)имеет два выходных фланца 9 для крепления задних карданных валов. Передаточное число редуктора 1,851.
Вращение к карданным валам передается от ведущей шестерни, закрепленной на валу электродвигателя, на блок-шестерню 20, ведомые шестерни 10, установленные на подшипниках 12 валов 6.
Фланцы крепления карданных валов 9 закреплены на шлицах валов 6.
Вывод на стояночный тормоз осуществляется от ведущей шестерни, закрепленной на валу электродвигателя.
В
картере редуктора 21 имеются: клапан 23,
заливная пробка 22, контрольная 24 и
сливная 25 пробки (таблица 5.2).
Рисунок 5.2 — Редуктор хода
Таблица 5.2 – Редуктор хода ГЦУЛ 04.0.003.04.03.000 (ГЦУЛ 04.0.003.04.04.000)
Поз. |
Обозначение |
Наименование |
Количество на узел |
1 |
04.01.33.04.03.005 |
Планка |
1 |
2 |
|
Кольцо 058-063-30-2-2 ГОСТ 18829-81 |
1 |
3 |
04.01.33.04.03.010 |
Прокладка |
4 |
4 |
04.01.33.04.03.301 |
Крышка передняя |
2 |
5 |
|
Манжета 1.2-60х85-1-1 ГОСТ 8752-79 Манжета 2.2-60х85-1-1 ГОСТ 8752-79 |
1 1 |
6 |
04.01.33.04.03.004 |
Ведомый вал |
2 |
7 |
04.01.33.04.03.012 |
Шайба специальная |
2 |
8 |
04.01.33.04.03.009 |
Распорное кольцо |
2 |
9 |
04.01.33.04.03.400 |
Фланец |
2 |
10 |
04.01.33.04.03.006 |
Ведомая шестерня |
2 |
11 |
04.01.33.04.03.002 |
Распорная втулка |
2 |
12 |
|
Подшипник 410А ГОСТ 8338-75 |
4 |
13 |
04.01.33.04.03.008 |
Упорная шайба |
2 |
14 |
04.01.33.04.03.007 |
Крышка задняя |
2 |
15 |
04.01.33.04.03.001 |
Распорная втулка |
1 |
16 |
|
0-кольцо 43,8х3,3 |
1 |
17 |
04.01.33.04.03.003 |
Промежуточный вал |
1 |
18 |
|
Кольцо 1Б110 ГОСТ 13941-68 |
2 |
19 |
|
Подшипник 3610 ГОСТ 5721-75 |
2 |
20 |
04.01.33.04.03.201 |
Блок-шестерня |
1 |
21 |
ГЦУЛ 04.0.003.04.03.100 ГЦУЛ 04.0.003.04.04.100 |
Картер правый
Картер левый |
1
1 |
22 |
ГЦУЛ 04.0.003.04.03.015 |
Пробка М42х2 |
1 |
23 |
04.01.33.33.01.200 |
Клапан |
1 |
24 |
|
Заглушка 1- К 1/8-22 ГОСТ 13974-74 |
1 |
25 |
04.01.33.26.38.000 |
Пробка магнитная М42х2 |
1 |
26 |
|
Кольцо 040-048-46-2-2 ГОСТ 18829-81 |
2 |
27 |
04.01.33.04.03.011 |
Шайба |
2 |
28 |
|
Кольцо 027-032-30-2-2 ГОСТ 18829-81 |
2 |
29 |
|
Кольцо 040-045-30-2-2 ГОСТ18829-81 |
2 |
30 |
04.01.33.04.03.202 |
Втулка |
2 |
31 |
04.01.33.04.03.013 |
Шплинт проволока |
1 |
32 |
|
Болт М10-6gх20.88.019 ГОСТ 7805-70 |
12 |
33 |
|
Болт М10-6gх25.88.019 ГОСТ 7805-70 |
14 |
34 |
|
Болт 3М12-6gх30.88.019. ГОСТ7805-70 |
4 |
35 |
|
Гайка М27х2-7Н.88019 ГОСТ 5919-73 |
2 |
36 |
|
Шайба 10Л 65Г 02 9 ГОСТ 6402-70 |
26 |
37 |
|
Шплинт 5х45.019 ГОСТ 397-79 |
2 |