- •1 Общие сведения
- •2 Требования по безопаснойэксплуатации
- •2.1 Меры безопасности
- •2.1.13 Категорически запрещается:
- •2.2 Правила пожарной безопасности
- •3 Техническая характеристика
- •4 Общее устройство самоходного шахтного вагона
- •4.1 Общее устройство шахтного вагона
- •4.2 Оборудование кабины и органы управления
- •5 Привод хода
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Редуктор хода
- •5.3 Карданная передача
- •5.4 Ведущие управляемые колеса
- •5.5 Техническое обслуживание привода хода
- •6 Ходовая часть
- •6.1 Рама
- •6.2 Подвеска
- •6.3 Колеса и шины
- •6.4 Техническое обслуживание ходовой части
- •6.4.1 Обслуживание подвески
- •6.4.2 Обслуживание колес и шин
- •6.4.3 Монтаж и демонтаж шин
- •7 Гидравлическая система
- •7.1 Общие сведения о гидравлической системе
- •7. 2 Масляный бак и насосная станция
- •7.3Обслуживание муфты и сдвоенного насоса.
- •7.4 Возможные неисправности гидросистемы и методы их устранения
- •8 Система рулевого управления
- •8.1 Общие сведения
- •8.2 Узлы системы рулевого управления
- •8.4 Возможные неисправности рулевого управления и методы их устранения.
- •9 Тормозные системы
- •9.1 Общие сведения
- •9.2 Узлы рабочей тормозной системы
- •9.3 Узлы стояночной тормозной системы
- •9.4 Обслуживание тормозных систем
- •10 Оборудование
- •10.1 Гидросистема подъема платформы и привода конвейера
- •10.2 Донный конвейер
- •10.4 Обслуживание привода донного конвейера
- •10.5 Возможные неисправности специального оборудования и методы их устранения
- •11 Электрооборудование самоходного вагона
- •11.1 Назначение электрооборудования
- •11.2 Технические характеристики
- •11.3 Устройство и работа
- •11.4.1. Описание средств взрывозащиты
- •11.4.2 Меры по сохранению взрывозащиты при монтаже
- •11.4.3 Меры по сохранению взрывозащиты при эксплуатации
- •11.4.4 Меры по сохранению параметров взрывозащищиты при ремонте
- •11.5 Меры безопасности
- •11.7 Техническое обслуживание
- •1 Рисунок 11.7 –Барабанкабельный. Параметры взрывозащиты 2 подготовка к работе и эксплуатация вагона
- •12.1 Общие указания
- •13 Техническое обслуживание вагона
- •13.1 Общие указания
- •13.3 Смазка вагона
- •13.3.1 Работа системы.
- •13.3.2 Работа централизованного смазочного насоса с ручным управлением hp500w.
- •13.3.3 Подключение распределителей к магистралям.
- •13.4 Подключение прогрессивных распределителей к подводящим магистралям.
- •13.5 Сборка магистральных трубопроводов.
- •13.4 Меры безопасности при выполнении операций технического обслуживания
- •14 Правила хранения
- •14.1 Общие сведения
- •Приложение а техническое описание и инструкции по эксплуатации на блоки (реле)
- •А.1 Техническое описание блока kd73x
- •А.1.1 Технические данные
- •А.1.2 Описание
- •А.1.3 Монтаж, обслуживание и уход
- •А.2 Техническое описание теплового реле klh
- •А.2.1 Технические данные
- •А.2.2 Описание
- •А.2.3 Монтаж, обслуживание и уход
- •А.3.2 Описание
- •А.4.2 Описание
- •Приложение б Сведения о содержании драгоценных материалов
- •В6 техническое обслуживание
- •В7 транспортирование и хранение
- •В8. Условия применения в течении гарантийного периода
- •Приложение д
10.4 Обслуживание привода донного конвейера
Обслуживание привода конвейера заключается в систематическом контроле и своевременной смене масла в редукторе (смотри рисунки 10.12, 10.13), проверке состояния резьбовых соединений, резиновых манжет, натяжения цепи скребковой и смазке катков натяжного вала (смотри рисунок 10.15).
При правильно натянутой цепи величина стрелы прогиба на обеих ветвях не должна превышать 5- 8 мм. Контроль натяжения цепи осуществляется по величине стрелы прогиба на холостых ветвях, после звездочек приводной станции. При каждом натяжении цепи необходимо смазывать натяжные болты 11 и гайки 10.
Звездочки 8 (смотри рисунок 10.13) изношенные более чем на 3 мм по профилю зуба, должны быть заменены новыми.
При износе трущейся поверхности скребка более чем на 3 мм, его необходимо перевернуть так чтобы изношенная поверхность оказалась сверху, при этом острая кромка рабочей части должна быть направлена по кузову в сторону выгрузки.
Редуктор и опоры вала имеют отверстия для заправки маслом и сапуны, а для слива масла имеются отверстия с пробкой. Проверка уровня масла осуществляется по контрольным пробкам.
Масляные ванны опор приводного вала правой и левой частей не соединены между собой. Каждая опора заправляется индивидуально.
10.5 Возможные неисправности специального оборудования и методы их устранения
Возможные неисправности специального оборудования и методы их устранения представлены в таблице 10.16.
Таблица 10.16 — Возможные неисправности привода подъема кузова и методы их устранения
-
Наименование неисправности и ее внешнее проявление
Возможная причина
Метод устранения
Платформа не поднимается или поднимается медленно
Низкое давление в системе подъема
Насос не обеспечивает требуемой производительности. Заменить насос
Утечка масла в гидрозамках, цилиндрах и соединительных трубопроводах
Заменить уплотнения в цилиндрах, заменить гидрозамки, подтянуть соединения трубопроводов
Платформа не опускается или не устанавливается в требуемое положение.
Заклинил распределитель подъема платформы или гидрозамок, утечки в гидрозамках
Разобрать узел, устранить заклинивание. Заменить гидрозамки
11 Электрооборудование самоходного вагона
Настоящий раздел руководства по эксплуатации предназначен для изучения устройства и работы электрооборудования самоходного вагона ВС-17В и содержит сведения, необходимые для обеспечения правильного монтажа, эксплуатации и технического обслуживания.
Знание руководства по эксплуатации, правил монтажа, эксплуатации и ухода за электрооборудованием необходимы для обеспечения безопасности при эксплуатации и будут способствовать увеличению его долговечности и безотказной работы.
Электрооборудование имеет вид взрывозащиты РВ ЕхdiаI, РВ ЕхiаI и выпускается в соответствии с требованием ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 14254-96,ГОСТ 27307-87, ГОСТ 30852.0-2002, ГОСТ 30852.1.-2002, ГОСТ 30852.10-2002, ГОСТ 24719-81 и комплекта технической документации: 04.01.33.10.01.00.000-04, 04.01.33.10.03.07.000-01, ГЦУЛ 04.0.003.02.02.000-01, ГЦУЛ 04.0.003.02.03.000.