Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ekzamen_Pierto.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
189.11 Кб
Скачать
  1. Преобразователь лун-2450. Назначение, размещение на самолете, предполетная проверка.

Статический преобразователь ЛУН-2450 преобразует постоянный ток напряжением 28,5В в переменный трехфазный ток напряжением 3*36В/400Гц.

На самолете установлено два преобразователя между шпангоутами 2 и 4

При нормальных условиях:

преобразователь 1 питает следующие приборы:

- приборы левого двигателя;

- топливомер левый;

- вращающийся сигнализатор обледенения.

преобразователь 2 питает следующие приборы:

- приборы правого двигателя;

- топливомер правый.

Технические данные преобразователя ЛУН 2450

Напряжение входное 28,5В

Напряжение выходное 3*36В

Частота выходная 400Гц

Ток потребляемый 37А

Мощность выходная 500ВА

Преобразователи включаются выключателями«INVERTER 36 V AC»

на верхнем щитке пилотов

Отключение преобразователей сигнализируют лампочки на табло «ЭЛЕКТРО»

«INVERTER I 36 V AC» «INVERTER II 36 V AC»

  1. Речевой самописец fa 2100. Назначение, эксплуатация

Для записи и хранения:

  • внутри самолетной связи,

  • радиосвязи,

  • звуковых сигналов навигационных приемников,

  • предупредительных сигналов от самолетных систем

Комплект:

  • Блок записи

  • Пульт управления на центральном пульте

  • Микрофон на центральной приборной панели сверху

  • Инерционный выключатель

  • Запорный выкл в левой гандоле шасси

Самописец питается от сети постоянного тока(DC), собственных включателей не имеет, вкл АЗС "intercom" 1,2 или от автоматического включения самописца параметров полета.

Блок записи переводит аудио сигналы в цифровую форму, что бы они сохранялись в течении 120 минут. Удалить запись нажатием и удерживанием красной кнопки "erase" (можно только после затормаживание самолета стояночным тормозом) во время полета и руления кнопка заблокирована. В системе самописца установлен инерционный выключатель, который при перегрузке 5g автоматически выключает питание и предотвращает удаление записи.

Предполетной проверка:

На пульте управления нажать кнопку "TEST" и держать не менее 5 секунд, при этом должна гореть лампочка не менее 3 секунд.

Билет 3

  1. Пульт управления дисплеем. Назначение органов управления.

В На пульте управления расположены:

Ручка RANGE/OPTIONS (диапазон возможностей)

- Первым нажатием кнопки PUSH SEL на ручке RANGE/OPTIONS активируется левое меню выбора режима изображения дисплея, вторым - правое меню выбора дополнительных опций.

- Вращением ручки по часовой стрелке выделяется нужный пункт меню. Меню исчезает после выполнения операции выбора или если ручка не используется более 5 с.

- Нажатием кнопки PUSH SEL на ручке подтверждается выбранный пункт меню.

Если меню не активно, и навигационный дисплей работает не в совмещенном режиме, кремальера не влияет на работу ND. Если навигационный дисплей  работает в совмещенном режиме и меню не активно, то поворотом ручки изменяется масштаб на индикаторе HSI или на карте.

Ручка NAV/BRG SOURCE (источник навигации/азимут на целевую точку)

Ручка NAV/BRG SOURCE позволяет пилоту выбирать первичные и вторичные навигационные и пеленговые источники. Эта функция активируется нажатием на кнопку PUSH SEL на ручке

Ручка NAV/BRG SOURCE

Нажатие

Описание действия

Первое

Блок первичных навигационных данных выделяется голубой рамкой

Второе

Блок вторичных навигационных данных выделяется голубой рамкой

Третье и четвертое

Блок первичных и, соответственно, вторичных пеленговых данных по очереди выделяется голубой рамкой

Пятое

Снятие выделения (без изменения выбранного источника)

Если какой либо блок данных источника выделен, но никаких изменений не вносилось или источник не был выбран, выделение снимается автоматически через 5 секунд.

После выделения блока данных какого-либо источника вращать ручку, пролистывая список доступных источников. После выбора нужного источника подтвердить выбор нажатием кнопки PUSH SEL на ручке.

Индикация на дисплее изменится в соответствии с выбранным источником.

Последовательный список не сворачивается до тех пор, пока пилот не дойдет до любого конца списка. Быстрый поворот кремальеры в любую сторону возвращает к соответствующему концу списка.

Ручка BARO SET/MINIMUMS (мин. значения барометрической настройки)

По умолчанию эта ручка обеспечивает установку величины атмосферного давления на шкале барометрического высотомера.

Ручка BARO SET устанавливает давление в случае, если минимальные значения RA и DA не заданы.

При вращении ручки, когда она стоит в режиме управления давлением, поле для установки давления выделяется голубой рамкой. В выделенном поле вращением ручки установить нужное давление. Каждый поворот ручки меняет текущее показание давления на 0,01дм.рт.ст или на 1ГПа. (единицы измерения давления выбираются через меню на соответствующем дисплее) Как только вращение ручки в этом режиме прекращается, голубая рамка вокруг величины давления исчезнет.

При нажатии кнопки PUSH SEL в центре ручки и последующем ее удерживании в течение 2 и более секунд, происходит установка стандартного давления на шкале высотомера – 29.92 дм.рт.ст или 1013 ГПа (в зависимости от выбранных единиц измерения).

*- RA – Radio Altitude – высота по радиовысотомеру

** - DA – Decision Altitude – высота принятия решения.

Клавиша RA/DA

Нажатие клавиши RA/DA активирует или деактивирует индикацию минимальной RA и DA.

- первым нажатием клавиши активируется RA

- первым нажатием кнопки PUSH SEL на ручке BARO SET/MINIMUMS выделяется голубой рамкой поле RA

- вращением ручки устанавливается в выделенном поле нужное значение RA

- вторым нажатием кнопки PUSH SEL подтверждается установленное значение RA и возвращается ручке BARO SET/MINIMUMS функция установки давления.

- вторым нажатием клавиши активируется DA

- первым нажатием кнопки PUSH SEL выделяется голубой рамкой поле тысяч/сотен футов

- вторым нажатием кнопки PUSH SEL выделяется голубой рамкой поле десятков/единиц футов

- вращением ручки устанавливается в выделенном поле нужное значение DA

- третьим нажатием кнопки PUSH SEL подтверждается установленное значение DA и возвращается ручке BARO SET/MINIMUMS функция установки давления

Клавиша DISPLAY REVERT (дисплей в предыдущее положение)

нажатие клавиши DISPLAY REVERT приведет к переключению PFD к пульту соседнего дисплея.

Клавиши ATT/HDG REVERT, ADC REVERT

При отказе соответствующего источника сигнала одного из пилотов (пространственного положения/курса, воздушных данных), клавиша REVERT обеспечивает переключение PFD к работающему источнику.

Если такого источника не имеется, при нажатии этих клавиш на экране появится надпись NO REVERSIONARY SOURCE CONFIGURED (Нет сконфигурированного реверсивного источника).

Клавиша TFC ( движение)

При нажатии этой клавиши включается/выключается отображение воздушной обстановки (TCAS). Если же такая система не подключена, то при нажатии этой клавиши в нижней части совмещенного дисплея появляется надпись FUNCTION NOT AVAILABLE (ФУНКЦИЯ НЕДОСТУПНА).

Клавиша SRC XFER (переключатель источников)

Нажатие этой клавиши меняет приоритетность навигационных источников: текущий основной навигационный источник становится, вторичным, а текущий вторичный навигационный источник - основным.

Если вторичные источники не выбраны, то при нажатии этой клавиши в нижней части совмещенного дисплея появляется надпись FUNCTION NOT AVAILABLE.

Клавиша TERR (наземный)

Нажатие клавиши TERRAIN активирует режим обзора местности (т.е. TAWS) или режим искусственной визуализации (Vision 1tm). Последующие нажатия клавиши позволяют пролистывать список подключенных систем. В этот момент режим местности отключается и сворачивается.

Клавиша WX

Нажатие этой клавши активирует подключенный метеорежим такой как метеорадар или система обнаружения грозовых засветок.

Если подключено и доступно для индикации более одного источника, последующие нажатия клавиши позволяют пролистывать список подключенных систем. При пролистывании списка индикация метеорадара отключается и сворачивается.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]