- •Билет 1
- •Система питания приборов полным и статическим давлением. Размещение приемников воздушных давлений. Работа в особых случаях.
- •Признаки отказа генератора постоянного тока в полете. Действие экипажа.
- •Укв радиостанция. Назначение, размещение, основные данные
- •Билет 2
- •Электронная система efi-890r. Отображение пилотажной информации.
- •Пульт управления дисплеем. Назначение органов управления.
- •Преобразователь лун-2450. Назначение, размещение на самолете, предполетная проверка.
- •Речевой самописец fa 2100. Назначение, эксплуатация
- •Билет 3
- •Цэбо. Назначение, эксплуатация
- •Спу. Порядок ведения внутрисамолетной связи и выхода на внешнюю связь
- •Билет 4
- •Отказ одного или двух источников воздушной информации. Признаки, действие экипажа
- •Система сигнализации пожара. Проверка перед полетом. Действия экипажа при пожаре двигателя и багажника
- •Навигационный приемник vor/loc. Включение настройка.
- •Билет 5
- •Система ahrs, Назначение, режимы работы, эксплуатация.
- •Признаки отказов источников питания в полете. Действия экипажа при отказах.
- •Автоматический радиокомпас kr-87.Порядок включение и настройки.
- •Билет 6
- •Kas 297. Управление выбором высоты и вертикальной скорости автопилота
- •Пос планера, работа, эксплуатация.
- •Радиолокационный ответчик gtx 330
- •Билет 7
- •Резервный авиагоризонт. Назначение, пользование
- •Пос воздушных винтов. Предполетная проверка, пользование в полете
- •Система egpws. Режим 4 (опасная близость поверхности)
- •Билет 8
- •Навигационный индикатор hsi. Отображение навигационной информации
- •Основные отказы пос планера, их признаки. Действия экипажа при отказах
- •3. Система egpws. Режимы 1,2
- •Билет 9
- •1. На пилотажном дисплее мигает сигнализатор «хххх comp». Причина, действия экипажа
- •2. Управление закрылками
- •3. Метеолокатор rdr 2000, комплект, размещение на самолете, предполетная проверка
- •Билет 10
- •1. Автопилот kfc 325. Режим работы.
- •2. Система сигнализации положения шасси: световая, звуковая, механическая
- •3. Аппаратура оповещения пассажиров. Пользование
- •Билет 11
- •2. Отказ генератора постоянного тока в полете. Признаки, действие экипажа
- •3. Счетчики времен радиокомпаса kr-87
- •Билет 12
- •1. Приборы топливной системы. Назначение, принцип измерения параметров, предполетная проверка, эксплуатация в полете.
- •2. Генераторы переменного тока в полете. Признаки, действия экипажа
- •3. Бортовая переговорная система. Назначение, пользование.
- •Билет 13
- •1. Автопилот kfc 325. Предполетная проверка.
- •2. Внутренне светотехническое оборудование. Размещение, включение
- •3. Автоматический компас kr-87. Режимы работы
- •Билет 14
- •1. Полная потеря изображения на пилотажном дисплее. Действия экипажа.
- •2. Пос лобовых стекол кабины пилотов. Проверка перед полетом, пользование в полете
- •3.Самолетный радиоответчик gtx 330. Включение, проверка перед полетом, эксплуатация в полете
- •Билет 15
- •1. Автопилот kfc 325. Эксплуатационные ограничения.
- •2. Внешнее светотехническое оборудование. Размещение, включение
- •3. Дальномер dme. Назначение, предполетная проверка
- •Билет 16
- •1. Авиагоризонт 4300-412. Назначение, пользование
- •2.Аккумуляторные батареи. Назначение, размещение на самолете. Причины отказа, действия экипажа при отказе
- •3. Радиостанция в составе gns-430. Назначение, технические данные, пользование
- •Билет 17
- •1. Система определения курса и пространственного положения самолета. Предполетная подготовка, пользование в полете
- •2. Управление щитками аук
- •3. Метеолокатор rdr 2000. Пользование в полете
- •Билет 18
- •1. На пилотажном дисплее мигает сигнализатор «aspd comp» или «alt comp». Причина, действие экипажа.
- •2. Управление интерцепторами
- •3. Автоматический радиокомпас kr-87. Предполетная подготовка, пользование в полете
- •Билет 19
- •1. Кремальера baro set/minimums на пульте управления дисплеем. Назначение, совместное пользование с ra/da
- •2. Предполетная проверка источников электропитания
- •3. Маркерный радиоприемник. Назначение, пользование
- •Билет 20
- •1. Указатель пеленга на навигационном дисплее
- •2. Управление триммерами
- •3. Индикация показаний радиовысотомера на пилотажном дисплее
- •Билет 21
- •1. Навигационно-плановой индикатор hsi. Отображение навигационной информации.
- •2. Управление закрылками
- •3. Счетчики времен радиокомпаса kr-87. Назначение пользование
- •Билет 22
- •1. Отказ одного или двух источников воздушной информации. Признаки, действия экипажа
- •2. Пос планера, работа, эксплуатация
- •3. Навигационный приемник vor/loc. Включение, настройка
- •Билет 23
- •1. Пульт управления дисплеем. Назначение органов управления.
- •2. Пос лобовых стекол кабины пилотов. Проверка перед полетом, пользование в полете
- •3.Автоматический компас kr-87. Порядок включения и настройка
- •Билет 24
- •1. Электронная система efi-890r. Отображение пилотажной информации
- •2. Отказ генераторов постоянного тока в полете. Признаки, действия экипажа
- •3. Радиолокационный ответчик gtx 330. Назначение, режимы работы
- •Билет 25
- •1. Система ahrs. Назначение, режим работы, эксплуатация
- •2. Пос воздушных винтов. Предполетная проверка, пользование в полете
- •Билет 26
- •2. Генераторы постоянного тока. Назначение, технические данные, проверка перед полетом
- •3. Радиостанция в составе gns-430, Назначение технические данные, пользование
- •3. Дальномер dme. Назначение, работа, пользование
- •Билет 27
- •1. Тахометры. Назначение. Устройство, работа
- •2. Пос воздушных винтов. Признаки отказа, действия экипажа при отказе
- •3.Система egpws. Включение, предполетное тестирование
- •Билет 28
- •1. Сигнализация расхождения сравниваемых параметров на пилотажном дисплее. Действия экипажа
- •2. Система пожаротушения в гондолах двигателя.
- •3. Радиовысотомер. Назначение, работа, пользование
Билет 19
1. Кремальера baro set/minimums на пульте управления дисплеем. Назначение, совместное пользование с ra/da
По умолчанию эта ручка обеспечивает установку величины атмосферного давления на шкале барометрического высотомера.
Ручка BARO SET устанавливает давление в случае, если минимальные значения RA и DA не заданы.
При вращении ручки, когда она стоит в режиме управления давлением, поле для установки давления выделяется голубой рамкой. В выделенном поле вращением ручки установить нужное давление. Каждый поворот ручки меняет текущее показание давления на 0,01дм.рт.ст или на 1ГПа. (единицы измерения давления выбираются через меню на соответствующем дисплее) Как только вращение ручки в этом режиме прекращается, голубая рамка вокруг величины давления исчезнет.
При нажатии кнопки PUSH SEL в центре ручки и последующем ее удерживании в течение 2 и более секунд, происходит установка стандартного давления на шкале высотомера – 29.92 дм.рт.ст или 1013 ГПа (в зависимости от выбранных единиц измерения).
Клавиша RA/DA
Нажатие клавиши RA/DA активирует или деактивирует индикацию минимальной RA и DA.
- первым нажатием клавиши активируется RA
- первым нажатием кнопки PUSH SEL на ручке BARO SET/MINIMUMS выделяется голубой рамкой поле RA
- вращением ручки устанавливается в выделенном поле нужное значение RA
- вторым нажатием кнопки PUSH SEL подтверждается установленное значение RA и возвращается ручке BARO SET/MINIMUMS функция установки давления.
- вторым нажатием клавиши активируется DA
- первым нажатием кнопки PUSH SEL выделяется голубой рамкой поле тысяч/сотен футов
- вторым нажатием кнопки PUSH SEL выделяется голубой рамкой поле десятков/единиц футов
- вращением ручки устанавливается в выделенном поле нужное значение DA
- третьим нажатием кнопки PUSH SEL подтверждается установленное значение DA и возвращается ручке BARO SET/MINIMUMS функция установки давления
2. Предполетная проверка источников электропитания
Проверка напряжения генераторов постоянного тока:
• Включить генераторы на верхнем щитке "DC"
• Напряжение левого генератора контролировать по левому вольтамперметру
• Напряжение правого генератора контролировать по правому вольтамперметру при установке левого галетного переключателя на щитке проверки (справа от 2 пилота) в положение генератор правый
• Напряжение 24 - 31V; номинальное 28,5V
Напряжение "inverter 36V"
• Поочередно включая переключатель "inverter 36v" 1,2 проверить напряжение между фазами каждого преобразователя, поочередно устанавливая средний галетный переключатель на щитке проверки в каждом из положений
• По левому вольтметру контролировать напряжение каждой фазы
• Напряжение номинальное 36V, min 31,5 - max 41V
Проверка напряжения генераторов переменного тока
• Вкл поочередно генераторы переменного тока "AC" (на верхней панели) и смотреть погасание лампочек
• Поочередно устанавливая правый галетный переключатель на щитке проверки в положения A, B, C - влево/ A, B, C - правый (в соответствии с тем какой генератор проверяем)
• По правому вольтметру контролировать напряжение
• Напряжение номинальное 115V, min 110 - max 120
Для подключения аэродромного источника
• подключить АЗС " battery "1,2.
• Подсоединить аэродромный источник через ШРАП,
• Автоматически аккумуляторы отключаются от сети самолета, аэродромный источник подключается к сети самолета
• На табло электро загорится " battery" , "EXT power supply"
• Для проверки напряжения аэродромного источник - левый галетный переключатель на щитке проверки установить в положение "emergency BUS" 1 или 2(аварийная шина 1 или 2) и по правому вольтамперметру проверить напряжение
• Напряжение допустимое 27-29v
