- •1. Понятие, цель, предмет, объект, задачи современной л.
- •2. Задачи и содержание распределительной л на макро- и микроуровне
- •3. Концепция и принципы л
- •4. Взаимосвязь распределительной и закупочной логистики. Базисные условия поставки в договорах купли-продажи и их применение в логистике.
- •5. Логистика в системе современных экономических наук.
- •6. Исследование операций в распределительной логистике.
- •7. Этапы развития и современное состояние логистики.
- •3 Этап Настоящее время:
- •9. Предпосылки исследования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения.
- •10. Понятие логистического сервиса и его роль в конкурентоспособности предприятия. Алгоритм формирования системы логистического сервиса
- •11. Проблемы и перспективы развития отечественной л.
- •12.Уровень логистического сервиса: понятие, методы расчета. Определение оптимального значения.
- •13. Основные категории лоистики: логистическая функция, логистическая операция, логистическая цепь, логистическое звено.
- •14. Транспортные услуги в логистике.
- •15. Понятие логистической системы. Логистические системы по глубине и границам логистизации. Микро-, мета-, мезо-, макрологистические системы. Примеры логистических систем в торговле.
- •16. Понятия и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
- •17. Потоки в логистике и их классификация.
- •18. Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.
- •19. Взаимодействие материальных и информационных потоков в логистической системе.
- •20. Модели управления товарно-материальными запасами фирмы.
- •21. Современный рынок логистических услуг.
- •22. Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике.
- •23. Логистика как вид предпринимательской деятельности. Концептуальная основа и философия.
- •Структура предпринимательской логистики
- •24. Принятие решения по месту расположения склада на обслуживаемой территории. Модель выбора вариантов оптимального размещения склада на основе метода анализа полной стоимости.
- •25. Основные логистические функции и их распределение между различными участками логистического процесса на макроуровне.
- •26. Принятие решения по количеству складов в системе распределения
- •27. Посредничество в л.
- •28. Принципы логистической организации складских процессов. Моделирование и стандартизация складских процессов
- •29. Служба логистики на предприятии: место в организационной структуре управления, основные функции, взаимосвязь с другими службами. Уровни развития логистики на фирмах.
- •4 Уровня л службы:
- •30. Исследование операций в складской л
- •2) Приемка по количеству и качеству
- •31. Коммерческая л. Функции, цели и задачи л
- •32. Информационные системы: понятие, виды, принципы построения.
- •33. Задача «сделать или купить». Примеры решения задач.
- •34.Использование в л технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов (таиш)
- •Isbn - для книг; issn-для газет.
- •35. Задачи и содержание закупочной л, логистические принципы построения отношений с поставщиками.
- •37. Интегральная оценка значимости логистических операций в закупочной л.
- •39. Исследование операций в закупочной л.
- •40. Проблемы прогнозирования в л. Характеристика основных методов разработки прогнозов в л.
- •1. По характеру исходных данных:
- •2. По подходу к прогнозированию:
- •3. По способу обработки и анализа исходных данных и формированию прогноза:
- •41. Система поставок «точно в срок».
- •42. Анализ и контроль в л. Пок-ли эффективности логистического менеджмента.
- •43. Толкающие системы упр-я мат потоками в сферах произ-ва и обращения.
- •44. Логистический подход к организации товародвижения. Предпосылки и проблемы развития л в торговле
- •45. Тянущие системы управления мат потоками в сферах производства и обращения.
- •46. Международная логистика и ее особенности
- •47. Согласование логистической и маркетинговой стратегии в управлении деятельностью предприятия.
- •48. Использование интерент - ресурсов в торговле.
- •49. Сравнительная х-ка различ видов транспорта в свете логистич-х задач.
- •50. Понятие базового модуля. Роль базового модуля в л. Взаимосвязь базового модуля и транспортной тары.
- •51. Функционально- стоимостной анализ в логистике
- •52. Грузовая ед-ца: понятие, роль в лог-ке, осн-е х-ки. Понятие базового модуля. Пакетир-ие груз-х ед-ц.
41. Система поставок «точно в срок».
Наиболее перспективным и характерным способом оперативного снабжения является система "Точно в срок". Она возникла в середине 50-х годов в Японии и получила сначала там широкое распространение, а затем в Европе и США. Суть оперативного снабжения заключается в закупке по долгосрочному контракту и поставке предметов снабжения, минуя промежуточные склады, прямо на производственные линии в сроки, максимально приближенные к моменту потребления, при их жестком соблюдении. Наибольшее распространение метод поставок "Точно в срок" получил в машиностроении при сборочном производстве.
Концепция JIT (точно в срок).
Это с/с орг-ий пр-ва, основанная на синхронизации работы различ цехов предпр-я, связ-ых технолог-ой цепочкой на синхронизации графика поставок и графика пр-ва и на периодич-ом анализе орг-ии пр-ва с целью устранения излишних звеньев. С/с JIT предпол-ет сокращ-е пр-го цикла, умень-ие времени на переналадку, оперативную ликвидацию узких мест, повыш кач-ва прод-ии, что позволяет перейти на упрощ-ые процедуры приемочного контроля или отменить его вовсе.
С/с JIT позволяет сохранить кол-во запасов, умен-ть фактич-ую продолж-ть хранения запасов.
JIT х-ся: -миним-ми (в идеале - нулевыми) запасами; - короткими логист-ми цепями; -небольшими бъемами пр-ва и пополнения запасов; -взаимо-отнош-ем по закупкам с небольшим кол-вом надежных поставщиков и перевозчиков; -эф-ой информац-ой поддержкой.
Применение данной концепции позволяет значит-но улуч-ть кач-во выпускаемой прод-ии, снизить с/с-ть пр-ва, практически сократить страховые запасы, ускорить оборачив-ть оборотного капитала фирмы.
42. Анализ и контроль в л. Пок-ли эффективности логистического менеджмента.
Современные логистич концепции используют- АВС-анализ для нормир-я и упр-я запасами. Сущность метода: из всего массива ТМЦ выделяются наиболее ценные или значимые (гр. А- 75-80% всей прод), на ней примен. индивид технологии и осущ ежедневный контроль. Т.о., метод упр-я запасами предопределяет точное прогнозирование, физический контроль, надежность поставок и тщательный учет сохранности. Контроль состояния запасов в Л. — это изуч и регулир-е уровня запасов производственно-технического назначения, изделий народного потребления и др. с целью выявления откл от норм запасов и принятия оперативных мер к ликвидации отклонений. Коэффициент эффективности логистич менеджмента: Кэ = Рп/Зу
где рп — конечный результат (эффект), полученный от функционир-я логистического звена; Зу — затраты на управление (фонд з/п, расходы на содержание помещений, на приобретение и ремонт ср-тв, прием и передачу управленч информации и др).
43. Толкающие системы упр-я мат потоками в сферах произ-ва и обращения.
"Толкающие" сист упр мат потоками характерны для традиц-х способов организации произ-ва. Несмотря на то, что толкающие системы в состоянии упр функционированием разной степени сложности произв-хозяйственных механизмов, они имеют огранич возможности. При такой системе у п-п должны иметься мат запасы на всех стадиях произ-ва, чтобы предотвратить сбои и приспособиться к изм спроса. Поэтому данная система предполагает создание внутр статичных потоков м/д различ технологич этапами, что часто приводит к установлению излишнего оборуд-я и привлечению доп рабочих. "Толкающие" (выталкивающие) системы нашли применение не только в сфере произ-ва (в производственной Л.), но и в сфере обращения, как на стадии осущ закупок, так и реализации ГП. В пр МТО «толкающая система» - система упр зап на всем протяжении логистич цепи, в ктр реш о пополнении зап в складской системе на всех уровнях принимается централизованно. При реализации ГП толкающая система проявл как стратегия сбыта, направл на опережающее по отношению к спросу формир-е тов зап в п-п ОТ, РТ. Помимо организац-х и упр-х ф-ий соврем варианты данных систем позволяют успешно решать различ задачи прогнозир-я. Для этих и др целей широко использ-ся методы исследования операций, в т.ч имитац. моделирование. Большинство систем упр-я произ-вом сегодня – выталкивающие. Для них характерно: 1. При резких изм спроса или задержках в пр изгот-я практически невозможно перепланир-ть произ-во для каждой его стадии. Следствием этого являются избыточные запасы или даже затоваривание. 2. Управленч персоналу очень трудно детально разобр-ся во всех ситуациях, связанных с нормами выработки и параметрами мат зап. Следовательно, произв. план должен предусматривать созд избыточных страх запасов. 3. Любые срочные изм-я размера партий выпуск-й прод или продолжит-ть произв-логистич. операций вызывают большие осложнения, т.к рассчитать в деталях оптимальные произв. планы очень трудно.