- •1. Понятие, цель, предмет, объект, задачи современной л.
- •2. Задачи и содержание распределительной л на макро- и микроуровне
- •3. Концепция и принципы л
- •4. Взаимосвязь распределительной и закупочной логистики. Базисные условия поставки в договорах купли-продажи и их применение в логистике.
- •5. Логистика в системе современных экономических наук.
- •6. Исследование операций в распределительной логистике.
- •7. Этапы развития и современное состояние логистики.
- •3 Этап Настоящее время:
- •9. Предпосылки исследования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения.
- •10. Понятие логистического сервиса и его роль в конкурентоспособности предприятия. Алгоритм формирования системы логистического сервиса
- •11. Проблемы и перспективы развития отечественной л.
- •12.Уровень логистического сервиса: понятие, методы расчета. Определение оптимального значения.
- •13. Основные категории лоистики: логистическая функция, логистическая операция, логистическая цепь, логистическое звено.
- •14. Транспортные услуги в логистике.
- •15. Понятие логистической системы. Логистические системы по глубине и границам логистизации. Микро-, мета-, мезо-, макрологистические системы. Примеры логистических систем в торговле.
- •16. Понятия и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
- •17. Потоки в логистике и их классификация.
- •18. Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.
- •19. Взаимодействие материальных и информационных потоков в логистической системе.
- •20. Модели управления товарно-материальными запасами фирмы.
- •21. Современный рынок логистических услуг.
- •22. Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике.
- •23. Логистика как вид предпринимательской деятельности. Концептуальная основа и философия.
- •Структура предпринимательской логистики
- •24. Принятие решения по месту расположения склада на обслуживаемой территории. Модель выбора вариантов оптимального размещения склада на основе метода анализа полной стоимости.
- •25. Основные логистические функции и их распределение между различными участками логистического процесса на макроуровне.
- •26. Принятие решения по количеству складов в системе распределения
- •27. Посредничество в л.
- •28. Принципы логистической организации складских процессов. Моделирование и стандартизация складских процессов
- •29. Служба логистики на предприятии: место в организационной структуре управления, основные функции, взаимосвязь с другими службами. Уровни развития логистики на фирмах.
- •4 Уровня л службы:
- •30. Исследование операций в складской л
- •2) Приемка по количеству и качеству
- •31. Коммерческая л. Функции, цели и задачи л
- •32. Информационные системы: понятие, виды, принципы построения.
- •33. Задача «сделать или купить». Примеры решения задач.
- •34.Использование в л технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов (таиш)
- •Isbn - для книг; issn-для газет.
- •35. Задачи и содержание закупочной л, логистические принципы построения отношений с поставщиками.
- •37. Интегральная оценка значимости логистических операций в закупочной л.
- •39. Исследование операций в закупочной л.
- •40. Проблемы прогнозирования в л. Характеристика основных методов разработки прогнозов в л.
- •1. По характеру исходных данных:
- •2. По подходу к прогнозированию:
- •3. По способу обработки и анализа исходных данных и формированию прогноза:
- •41. Система поставок «точно в срок».
- •42. Анализ и контроль в л. Пок-ли эффективности логистического менеджмента.
- •43. Толкающие системы упр-я мат потоками в сферах произ-ва и обращения.
- •44. Логистический подход к организации товародвижения. Предпосылки и проблемы развития л в торговле
- •45. Тянущие системы управления мат потоками в сферах производства и обращения.
- •46. Международная логистика и ее особенности
- •47. Согласование логистической и маркетинговой стратегии в управлении деятельностью предприятия.
- •48. Использование интерент - ресурсов в торговле.
- •49. Сравнительная х-ка различ видов транспорта в свете логистич-х задач.
- •50. Понятие базового модуля. Роль базового модуля в л. Взаимосвязь базового модуля и транспортной тары.
- •51. Функционально- стоимостной анализ в логистике
- •52. Грузовая ед-ца: понятие, роль в лог-ке, осн-е х-ки. Понятие базового модуля. Пакетир-ие груз-х ед-ц.
21. Современный рынок логистических услуг.
Услуга – это чье–либо действие, приносящее пользу, помощь другому лицу (фирме). Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих–либо нужд, называется обслуживанием или сервисом.
От того, насколько хорошо фирма–производитель (издательство) обслуживает своих партнеров по бизнесу (оптовых и розничных книготорговцев), в значительной мере зависит эффективность движения логистических потоков и в конечном итоге уровень обслуживания покупателя.
Сервисная логистика – это раздел логистики, в котором изучается оптимизация потоков услуг, предоставляемых предприятиями потребителям продукции, оказываемых друг другу партнерами по логистической цепи, а также внутрифирменных потоков.
Цель сервисной логистики – управление потоками услуг (и связанными с ними материальными, информационными, финансовыми, кадровыми и другими потоками) для предоставления «внутренним» и «внешним» клиентам возможности получать требующиеся им услуги.
Для того чтобы предприятие могло правильно сформировать комплекс оказываемых им услуг, ему необходимо иметь информацию о том, какие виды услуг уже существуют на рынке. Наиболее распространенными логистическими услугами, оказываемыми предприятиями бизнеса (производителями и оптовыми торговыми фирмами) розничным торговым структурам, являются:
-наличие товарных запасов на складе и поиск отсутствующих товаров у других поставщиков;
-исполнение заказа, в том числе подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц и другие операции;
-взятие на себя риска, связанного с хранением запасов книжных товаров;
-информационное обеспечение товародвижения;
-обеспечение эффективности товародвижения (в том числе транспортировка товаров);
-предоставление кредитов, системы скидок и т.д.
В современной сервисной логистике технологические факторы играют все меньшую роль в ограничении уровня сервиса. Внедрение гибких производств, компьютерной техники и т.д. позволяет произвести услугу практически любого уровня сложности с учетом индивидуальных запросов потребителя. Ограничителем уровня сервиса становятся экономические факторы.
В сервисной логистике различают следующие концепции сервиса.
Базовый уровень сервиса – обслуживание, которое фирма должна обеспечить всем потребителям. Если фирма приняла заказ от потребителя, она обязана обслужить его на установленном базовом уровне. С другой стороны, допустимо и оправданно предложить потребителям повышенный уровень сервиса с соответствующей оплатой.
Обслуживание, которое способствует деловым успехам партнеров. Производители и потребители услуг совместно определяют требования к содержанию и качеству сервиса, объединяют усилия для достижения требуемого качества услуг, обмениваются информацией и тем самым облегчают друг другу ведение бизнеса.
Концепция полного удовлетворения потребителей (совершенное обслуживание, ноль дефектов) – избирательное обслуживание потребителей, приносящих значительную прибыль фирме, которая оправдывает высокие затраты на сервис. Внедрение концепции совершенного обслуживания потребителей требует длительного времени, длительных хозяйственных связей и высокой степени доверия между партнерами. Достижение такого уровня обслуживания ставит партнеров в более тесную зависимость друг от друга, поэтому необходим свободный обмен информацией, совместное прогнозирование будущей деятельности и т.д.