МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
А. Ю. Ганшкевич
«Диагностика ГПМ и экспертиза промышленной безопасности»
Альтаир-МГАВТ
Москва, 2015
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
А. Ю. Ганшкевич
«Диагностика ГПМ и экспертиза промышленной безопасности»
Учебное пособие
Альтаир-МГАВТ
Москва, 2015
УДК 621.86; 621.873
А.
Ю. Ганшкевич. учебное пособие
по дисциплинам «Диагностика грузоподъёмных
машин», «Диагностика оборудования и
экспертиза промышленной безопасности»
и «Техническое диагностирование и
экспертиза промышленной безопасности».
М.: МГАВТ, 2015. -
В учебном пособии изложены основные положения экспертизы промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения. Приведены основные положения технического диагностирования грузоподъёмных машин, подробно рассмотрены вопросы технического диагностирования основных элементов и оборудования ГПМ. При разработке данного пособия использованы методические материалы по экспертным обследованиям грузоподъёмных машин, разработанные и используемые кафедрой ППТМ и Р МГАВТ и лабораторией перегрузочных средств СПГУВК при проведении экспертизы промышленной безопасности.
Для студентов академии, изучающих дисциплину «Техническое диагностирование и экспертиза промышленной безопасности» профиля подготовки 190600.62 «Техническая экспертиза, страхование и сертификация погрузо-разгрузочных, транспортных и складских систем»
Для магистрантов, изучающих дисциплины «Диагностика грузоподъёмных машин», «Диагностика оборудования и экспертиза промышленной безопасности» направления 190600.68 (23.04.03 по ФГОС поколения 3+) «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Рецензенты:
Доцент кафедры «Портовых подъемно-транспортных машин и робототехники», канд. техн. наук Н. М. Синьковский
Доцент кафедры «Портовых подъемно-транспортных машин и робототехники», канд. техн. наук К. С. Никулин
Рассмотрено и рекомендовано к использованию в учебном процессе на заседании кафедры «Портовых подъемно-транспортных машин и робототехники» МГАВТ (протокол № __ от 18.05.2015).
Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ.
Ответственность за оформление и содержание передаваемых в печать материалов несут авторы и кафедры академии, выпускающие учебно-методические материалы.
© Ганшкевич А. Ю., 2015
© МГАВТ, 2015
СОДЕРЖАНИЕ
1. Экспертиза промышленной безопасности опасных производственных объектов. 9
1.1 Роль экспертизы в обеспечении промышленной безопасности. 9
1.2 Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности. 10
1.3 Объекты и сроки проведения экспертизы. 13
1.4 Требования к экспертам. 17
1.5 Порядок проведения экспертизы. 18
1.6 Оформление заключения экспертизы 19
1.7 Ответственность за дачу заведомо ложного заключения экспертизы. 20
2. Основные положения технического диагностирования грузоподъёмных машин 24
2.1 Цели, задачи и методы технического диагностирования грузоподъёмных машин. 24
2.2 Порядок проведения диагностирования. 31
2.3 Объем и содержание основных видов работ технического диагностирования 33
3. Диагностирование металлоконструкций грузоподъёмных машин 38
3.1 Основные дефекты и их классификация. 38
3.2 Места вероятного возникновения дефектов. 39
3.3 Методы обнаружения характерных дефектов. 41
3.4 Оценка степени опасности обнаруженных дефектов. 43
4. Диагностирование механизмов грузоподъёмных машин 47
4.1 Порядок проведения и содержание технического диагностирования механизмов. 47
4.2 Методика дефектации механических узлов 48
4.3 Диагностирование редукторов. 49
4.4 Диагностирование открытых зубчатых передач. 53
4.5 Диагностирование валов и соединений вал-ступица 54
4.6 Диагностирование шпоночных и шлицевых соединений. 57
4.7 Диагностирование упругих муфт 57
4.8 Диагностирование зубчатых муфт. 58
4.9 Диагностирование подшипниковых узлов. 60
4.10 Диагностирование тормозных устройств. 61
5. Диагностирование канатно-блочных систем 63
5.1 Стальные канаты. 63
5.2 Канатные блоки 64
5.3 Канатные барабаны 65
5.4 Крюковые подвески 65
5.5 Цепи и соединительные скобы 66
6. Диагностирование электрооборудования. 67
7. Диагностирование гидрооборудования. 69
Литература. 70
Экспертиза промышленной безопасности опасных производственных объектов.
Роль экспертизы в обеспечении промышленной безопасности.
В соответствии с Федеральным законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» [2], определяющими являются правовые, экономические и социальные основы обеспечения безопасной эксплуатации опасных производственных объектов, которые направлены на предупреждение аварий на опасных производственных объектах и обеспечение готовности организаций, эксплуатирующих эти объекты, к локализации и ликвидации последствий этих аварий.
Одним из наиболее важных этапов в обеспечении безопасности и работоспособности транспортных и транспортно-технологических машин и комплексов (далее ‑ ТТТМК) является экспертиза промышленной безопасности. Представляя собой оценку соответствия объекта предъявляемым к нему требованиям, экспертиза является важным элементом национальной системы обеспечения промышленной безопасности. Это связано с тем, что в процессе экспертизы должны быть выявлены все возможные виды опасных факторов и их сочетаний на всех этапах функционирования ТТТМК. В связи с тем, что экспертизе подлежат все стадии жизнедеятельности объекта (изготовление, расширение, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация), следует одновременно с технологическими аспектами обратить серьезное внимание на работоспособность и надежность металлических конструкций и оборудования, на условия эксплуатации, которые меняются при изменении технологических параметров транспортного процесса.
Важность данной темы подтверждается тем, что во избежание падения качества производимой продукции, возникновения аварий и техногенных катастроф потери материального порядка требуют тщательного учета и анализа.
Экспертизу промышленной безопасности имеют право проводить организации, имеющие лицензии Ростехнадзора, которые выдаются в соответствии с установленным порядком.
Анализ материалов по экспертизе промышленной безопасности многих опасных производственных объектов выявил многие недостатки этой работы, а так же отсутствие единообразия подхода к процессу экспертизы в зависимости от ее цели и рассматриваемого объекта. В условиях осложнения экономической ситуации в стране проблему безопасности, в том числе и на опасных производственных объектах, необходимо решать через систему профессионального образования быстро и оперативно путем подготовки квалифицированных руководителей производства, способных правильно оценивать текущее и перспективное состояние производств, разрабатывать и реализовывать мероприятия по обеспечению их безопасности.
Учитывая то, какое место занимает экспертиза в системе обеспечения промышленной безопасности, крайне актуальными являются вопросы регулирования данной сферы. На сегодняшний день одной из дискуссионных тем является введение института саморегулирования в области промышленной безопасности. У данной инициативы есть как сторонники, считающие введение механизмов саморегулирования назревшей необходимостью, так и противники.
Наконец, поскольку результат оценки соответствия производственного объекта предъявляемым к нему требованиям напрямую зависит от компетенции экспертов, производящих эту оценку, не последнее место занимает вопрос качества кадрового потенциала в области экспертизы промышленной безопасности и аттестации специалистов.
Таким образом, основная цель проведения экспертизы промышленной безопасности – оценка соответствия объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности.