Сущность проектирования. Определение, перечень выполняемых работ и конечная цель проектирования.
Эксплуатационные качества горных машин.
Типажи, параметрические ряды и стандарты в горном машиностроении
Оценка уровня качества изделия по основным показателям.
Показатели качества изделий. Надежность. Основные понятия и определения.
Показатели безотказности. Законы распределения отказов. Характеристика типичной кривой изменения плотности вероятности отказов в процессе эксплуатации объектов.
Показатели долговечности. Разновидности срока службы и ресурса. Характеристика морального износа.
Ремонтопригодность и сохраняемость. Определение и основные оценочные показатели.
Надежность системы. Резервирование.
Прогнозирование надежности. Цель и основные задачи, решаемые при проектировании и испытаниях изделия.
Принципы конструирования изделий, основанные на унификации.
Конструирование валов, осей и их опор в приводах рабочих органов горных машин и оборудования.
Классификация фрезер-экскавир раб органов и разновидность резцов
Причины вынужденных колебаний ГПО и их частей. Учет при проектировании и пути снижения динамических нагрузок ГПО.
Определение и назначение ЕСКД
Виды изделий
Виды КД. Характеристики основных КД и их обозначения Комплектность КД.
Стадии разработки изделия
Схемы. Виды и типы. Обозначение конструкторских документов на схемах.
Особенности выполнения кинематических и гидравлических принципиальных схем
Форма и порядок заполнения спецификаций
Правила выполнения чертежей общих видов изделия и сборочных чертежей
Общие требования к рабочим чертежам. Основные особенности выполнения рабочей КД на зубчатые колёса, звёздочки цепных передач и пружины
Габаритные чертежи
Нормоконтроль.
Основные положения стандарта СТБ 972-94 «Разработка и постановка продукции на прозводство»
Форма и содержание технического задания на разработку продукции
Организация работы приемочной комиссии для оценки результатов разработки продукции.
Модернизация, модифицирование и совершенствование выпускаемой продукции
Основные понятия качества при проектировании и эксплуатации горных машин.
Основные эксплуатационные свойства горных машин.
Производительность и ее виды.
Свойства надежности и их показатели.
Классификация отказов горных машин, законы распределения отказов.
Безотказность горных машин. Показатели безотказности.
Долговечность горных машин. Факторы, определяющие долговечность.
Ремонтопригодность горных машин. Показатели ремонтопригодности.
Обеспечение надежности при проектировании, изготовлении и эксплуатации машин.
Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта горных машин.
Организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта горных машин.
Номенклатура мероприятий системы планово-предупредительного обслуживания.
Подготовка машин к эксплуатации. Обкатка.
Монтаж, демонтаж горных машин.
Транспортирование горных машин.
Хранение машин. Консервация.
Смазочные материалы, их основные свойства.
Техническая эксплуатация и обслуживание двигателей внутреннего сгорания ГМ.
Техническая эксплуатация и обслуживание движителей и механизмов управления ГМ.
Техническая эксплуатация самоходных горных машин с механическими трансмиссиями.
Техническая эксплуатация и обслуживание гидравлических систем горных машин.
Техническая эксплуатация и обслуживание электроприводов и электрооборудования горных машин
Техническая эксплуатация и обслуживание конвейерного транспорта.
Техническая эксплуатация и обслуживание автомобильного транспорта.
Способы восстановления узлов и деталей горных машин по эксплуатации.
Восстановление деталей горных машин методами наплавки и напыления.(НЕТ)
Восстановление деталей горных машин методами ремонтных размеров, удаления изношенных элементов и компенсирующими деталями.(НЕТ)
Диагностирование горных машин.
Основные меры безопасности при эксплуатации горного оборудования.
Сохраняемость горных машин и комплексные показатели надежности
Систематизация средств механизации для подземной добычи полезных ископаемых. Влияние условий эксплуатации на выбор параметров забойного оборудования.
Центр масс горной машины. Центр давления гусеничной машины. Давление на почву гусеничной машины, ядро сечения двухопорного гусеничного хода.
Коэффициент сопротивления передвижении при качении колеса, зависимость давления от размеров колеса.
Мощность для передвижения колесного хода по прямой, условия возможности передвижения
Коэф. сопротивления передвижению гусеничным ходом. Суммарный коэф. сопротивления и его составляюшие.
Мощность для передвижения гусеничного хода по прямой. Силы, действующие на гусеницы и условия возможности прямолинейного движения.
Смещение центров вращения гусениц в простейшем случае поворота гусеничного хода.
Тяговые усилия гусеничных лент при повороте гусеничного хода.Силы дейстующие на гусеницы при повороте гусеничного хода. Мощность для выполнения поворота.
Шагающие ходовые устройства с опорной плитой ,мощность для их работы.
Способы разрушения горных пород. Механич-е разруш-е горных пород
Способы выражения удельного сопротивления резанию и затрат мощности.
Шнековые, барабанные и дисковые органы разрушения, толщина стружки.
Мощность для работы скребкового донного конвейера
Работа фрез очистного комбайна толщина стружки, скорость подачи агрегата и удельные энергозатраты.
Затраты мощности при работе шнек- фрезы очистного комбайна.
Системы перемещени очистных и ПК.Усилие подачи и мощность для работы безцепного механизма подачи очистного комбайна.
Мощность для работы забойного конвейнера
Мощность для поворота верхней платформы экскаватора
Системы пневмотранспорта горного производства. Движение и выбор скорости несущей среды при пылеотсасывании и пневмотранспорте сыпучих сред потери давления при работе ПТУ на чистом воздухе и на смеси
Экскаваторы периодического действия мощность для привода тяговой лебедки экскаватора и его производительность
Многоковшовые экскаваторы производительность экскаватора с однорядной ковшовой рамой и мощность для ее работы
Мощность на передвижение при рабочем ходе многоковшового экскаватора уравнение баланса мощности
Способы бурения затраты мощности на бурение производительноть
Уравнение баланса мощности ПК типа ПК
Мощность для передвиженияя комбайнов ПК
Типы механизированных крепей и действующие на них нагрузки
Кинематика поворота гусеничной машины
Основные факторы влияющие на величину удельного сопротивления резанию
Баланс мощности очистного комбайна со шнек фрезой
Условия возможности передвижения колесных и гусеничных горных машин.
1. Сущность проектирования.
Первый базируется на интеллектуальной деятельности проектировщика. В последнее время все больше применяется второй метод проектирования с использованием современных научно-технических систем, в состав которых входят ЭВМ, – автоматизированное проектирование.
П
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
ИЗЫСКАНИЯ
ИССЛЕДОВАНИЯ (Изучение,
анализ)
РАСЧЕТЫ
КОНСТРУИРОВАНИЕ (разработка
документации)
Рис.1 Структурная схема процесса проектирования
Проектирование, как правило, начинается с изучения и всестороннего анализа аналогов и прототипа проектируемого объекта, а также уточнения технологического назначения и его конструктивных особенностей согласно техническому заданию. Затем проектировщик путем воображения намечает в своем сознании варианты проектируемого объекта.
Процесс проектирования можно разделить на два этапа:
Первый этап состоит в определении образа схемы объекта и ее основных параметров;
Второй этап – конструктивная разработка схемы и выпуск рабочей конструкторской документации, по которой могут быть осуществлены изготовление, контроль, прием, эксплуатация и ремонт.
САПР — автоматизированная система представляет собой организационно-техническую систему, предназначенную для автоматизации процесса проектирования, состоящую из персонала и комплекса технических, программных и других средств автоматизации.
Структура САПР состоит из следующих функциональных элементов:
библиотеки математических моделей объектов и процессов проектирования;
библиотеки решающих процедур или операционных программ проектирования, отображающих логическую схему построения проекта;
системы управления базами данных и технологии разработки прикладных, системных и сервисных- программ;
банк данных, который представляет собой совокупность сведений об окружающей среде, в той или иной мере участвующих в информационном обеспечении процесса проектирования;
системы построения новых решающих процедур преобразования и обновления информации в базах данных (механизм динамических изменений системы);
совокупности программно-управляемых технических средств сбора, передачи, накопления, отображения, документирования информации и их базового программного обеспечения (технические средства
Принято выделять семь видов обеспечения:
· техническое (ТО),
· математическое (МО),
· программное (ПО), представляемое компьютерными программами САПР;
· информационное (ИО),
· лингвистическое (ЛО·
2. Эксплуатационные качества горнодобывающих машин
Горные машины должны наиболее полно отвечать потребностям народного хозяйства и обладать высокими эксплуатационными показателями. Наиболее существенные из них можно разделить на три группы:
Технологические, т.е. приспособленность машины к выполнению определенных видов работ;
Технико-экономические, определяющие производительность и экономичность выполняемой работы;
Общетехнические – обеспечивающие комфорт водителю и его безопасность.
Технологические качества – это ряд свойств, связанных с проходимостью, возможностью обеспечения определенных параметров работ и маневренностью.
Оценочные показатели проходимости: давление в пятне контакта движителя с грунтом, деформация грунта, запас мощности двигателя на передвижение, дорожный просвет (клиренс), тип и конструктивные особенности движителя;
Возможность обеспечения определенных параметров выполняемых работ можно характеризовать, например, глубиной фрезерования, грузоподъемностью, высотой разгрузки и другими параметрами в зависимости от назначения машины.
Главными параметрами маневренности являются: радиус и угловая скорость поворота, ширина полосы движения на повороте в рабочем и транспортном положениях исполнительных механизмов.
Технико-экономические – это производительность и экономичность.
Производительность характеризуется объемом выполненной работы за единицу времени при соблюдении заданных технических условий на данную технологическую операцию. Различают теоретическую (конструктивную), техническую и эксплуатационную производительности.
Теоретическая производительность – это количество полезной работы, которую могла бы выполнить машина, при определенных расчетных условиях, принятых разработчиком и указанных в техпаспорте измеряется количественным показателем выполненной работы в секунду (м3/с, кг/с, шт/с). Она зависит от мощности двигателя, диапазона тяговых усилий и скоростей, типа рабочих органов.
Техническая – это фактическая производительность машины в час, которую она может показать в определенных условиях без учета простоев на коротких отрезках времени (м3/час, кг/час, шт/час).
Эксплуатационная - фактическая производительность, учитывающая холостые проходы а также простои машины по техническим и организационным причинам; как правило, характеризуется условным объемом выполненной работы или произведенной продукции за смену или за сутки, в месяц или в год.
Для одной и той же машины, выполняющей одинаковую работу наибольшее значение всегда имеет теоретическая производительность, несколько меньше – техническая и далее по убывающей – эксплуатационная.
Экономичность определяется себестоимостью выполненных работ или себестоимостью выпущенной продукции и зависит от надежности, энергоемкости, материалоемкости, стоимости обслуживания и ремонтных работ, а также расходов на оплату труда машиниста или бригады обслуживания.
Общетехнические качества связаны с обеспечением удобства управления, простоты обслуживания, санитарно-гигиенических условий, безопасности работы водителя и оцениваются по уровню шума, вибрациями, запыленностью, загазованностью, микроклиматом в кабине, готовностью к работе.
Современные машины должны соответствовать также требованиям технической эстетики (дизайн).