Вопрос 2: Назначение и устройство кулачковых элементов кэ-42, кэ-54 и кэ-61. Где они установлены и принцип их работы?

Аппараты кулачкового типа – это косвенные многопозиционные выключатели, контакты которых имеют механический привод. Основные составные части аппаратов кулачкового типа:

• Кулачковый вал с фигурными шайбами. Каждая фигурная шайба выполнена из электроизоляционного материала, боковая поверхность каждой фигурной шайбы есть комбинация выступов и впадин.

Основные составные части кулачкового элемента (кулачкового контактора):

• Основание из электроизоляционного материала (карболит, текстолит).

• Неподвижный контакт.

• Подвижный рычаг с подвижным контактом и роликом.

• Включающая пружина.

• Притирающая пружина.

• Гибкий шунт.

• Входная и выходная клеммы.

В аппаратах кулачкового типа применяются кулачковые элементы (кулачковые

контакторы) типа «КЭ-42», «КЭ-54» и «КЭ-61».

Каждый кулачковый элемент (кулачковый контактор), закрепленный неподвижно, имеет подвижный рычаг, на котором закреплен подвижный контакт. На другом конце подвижного рычага смонтирован ролик. Подвижный и неподвижный контакты кулачкового элемента замыкаются под действием включающей пружины.

Ролик кулачкового элемента находится в плотном соприкосновении с боковой

поверхностью фигурной шайбы. Для того, чтобы аппарат кулачкового типа работал, необходимо привести во вращение кулачковый вал, при этом ролики кулачковых элементов будут, как по

лекалу, прокатываться по боковой поверхности фигурной шайбы. При попадании ролика на выступ фигурной шайбы, подвижный рычаг сжимает включающую пружину и подвижный и неподвижный контакты размыкаются. При попадании и ролика на впадину фигурной шайбы, включающая пружина разжимается и контакты кулачкового элемента замыкаются.

Кулачковые элементы аппаратов кулачкового типа производят переключения как в высоковольтных, так и в низковольтных цепях, высоковольтные кулачковые элементы могут выполняться с устройствами дугогашения или же без них. Для привода во вращение кулачкового вала аппаратов кулачкового типа используется электродвигатель или просто мускульная сила водителя.

Кулачковые элементы КЭ-42 и КЭ-54 и КЭ 61 производят переключения в цепи

управления

Основные части кулачкового элемента «КЭ-42»:

• Клеммы для подключения внешних проводов.

• Основание из электроизоляционного материала.

• Неподвижный контакт.

• Подвижный контакт.

• Притирающая пружина.

• Подвижный рычаг на оси.

• Ролик на оси.

• Включающая пружина.

При нажатии на пусковую педаль с помощью тяги, зубчатого сектора и шестерни поворачивается кулачковый вал с фигурными шайбами. Ролики кулачковых элементов прокатываются по боковой поверхности фигурных шайб. При попадании ролика во впадину фигурной шайбы, включающая пружина разжимается и замыкает подвижный и неподвижный контакты кулачкового элемента. После замыкания контактов ролик не должен касаться впадины фигурной шайбы. При попадании ролика на выступ фигурной шайбы, включающая пружина под действием подвижного рычага сжимается и контакты кулачкового элемента размыкаются. Основные составные части кулачкового элемента КЭ-54:

Пластмассовое основание.

• Подвижный рычаг с роликом.

• Держатель с двойным подвижным контактом мостикового типа.

• Притирающая и включающая пружины.

На троллейбусе «ЗИУ-9Б» установлены следующие аппараты кулачкового типа:

• Контроллер водителя (контроллер управления) «КВП-22Б».

• Групповой реостатный контроллер «ЭКГ-20Б».

Наиболее характерные неисправности аппаратов кулачкового типа:

• Износ фигурных шайб.

• Неисправности и заедания в подшипниках крепления кулачковых валов.

• Подгорание или износы контактов.

• Изломы пружин.

• Обрывы шунтов.

• Износы осей и развальцовка отверстий роликов.