- •1. Сущность лизинга и его преимущества.
- •2. Международный лизинг в России, его правовое регулирование. Виды международного лизинга.
- •3. Лизинговые платежи и их виды.
- •4. Состояние российского рынка лизинговых услуг
- •5. Фпг: организационная структура, способы регулирования деятельности.
- •6. Транснациональзация деятельности фпг
- •7. Холдинги. Сущность, виды
- •8. Банковские группы и банковские холдинги
- •9. Виды и методы государственного регулирования на транспорте
- •10. Виды транспорта. Сравнительная характеристика
- •11. Виды посредников по транспортному обеспечению коммерческой деятельности
- •12. Правовые основы осуществления международных перевозок грузов
- •13. Особенности транспортных перевозок в международном сообщении
- •15. It технологии в международных перевозках
- •16. Конкурентное преимущество и конкурентная стратегия фирмы
- •17. Цепочка создания ценности» как системный источник конкурентного преимущества фирмы.
- •18. Нововведения как основа создания конкурент преимущества фирмы
- •19. Конкурентная позиция фирмы в системе создания ценностей
- •20. Система факторов (детерминант) конкурентного преимущества национальной экономики.
- •21. Факторы и стадии развития конкурентности нац. Экономики
- •22. Основные тенденции и интеграционные процессы современной конкуренции.
- •23. Понятие автоматизации кд. Причины появления необходимости в автоматизации.
- •24. Понятие, задачи и функции ис, ит и ио. Сущность информации и данных.
- •Основные задачи информационных систем - ис:
- •25.Взаимосвязь идеологий управления и классов ис. Эволюция ис. Классификация ис.
- •Обязательный функционал (немного разные требования)
- •27. Scm. Концепция, история возникновения, функциональность, сфера применения.
- •28. Обзор и тенденции рынка ис в России и мире
- •29. Общая методология внедрения ис. Этапы внедрения и основные проблемы при внедрении.
- •Завершение проекта
- •30.Виды логистики и сфера применения коммерческой логистики
- •31. Предметная область коммерческой логистики и её научная база
- •32. Функциональные области коммерческой логистики
- •33. Природа логистических систем
- •34. Методы исследования и моделирования логистических хозяйственных связей
- •35. Товарная биржа: определение и сфера деятельности. Классификация (виды) бирж.
- •36. Биржевой товар и биржевые сделки
- •37. Биржевой механизм как инструмент регулирования рынка ценных бумаг.
- •38. Биржевой механизм как инструмент регулирования валютного рынка
- •39. Базовые аспекты сетевой структуры цепей поставок
- •40. Цели и задачи стратегического планирования. Стратегии цепей поставок
- •41. Факторы, учитываемые при разработке стратегии цепи поставок
- •42. Процесс проектирования цепей поставок
- •43. Сущность и особенности использования логистического подхода в таможенном деле
- •44. Функциональное поле и технологии таможенной логистики
- •45. Сущность и состав таможенной и околотаможенной инфраструктуры
- •46. Типология рисков в таможенной сфере: объекты анализа рисков, области риска и индикаторы риска.
- •47. Меры по предотвращению и минимизации рисков в таможенной сфере
- •48. Системы электронных расчетов в таможенной сфере: назначение и механизм функционирования
- •49. Особенности применения таможенных карт при обеспечении уплаты таможенных платежей
- •50. Понятие информационного (постиндустриального) общества
- •51. Этапы информатизации общества
- •52. Обеспечение защиты сведений, составляющих коммерческую тайну, на переговорах
- •53. Тактика коммерческих переговоров (кп)
- •54. Стратегия коммерческих переговоров (кп)
- •55. Переговоры как метод урегулирования коммерческих споров
- •56. Общие правила международного бизнес-этикета. Основные отличия национальных стилей ведения коммерческих переговоров
- •57. Информация и знание: их сходство и различия
- •58. Понятие менталитета и необходимость его учета при разработке экономической политики
- •59. Основные характеристики рынка информационного общества
- •60. Особенности электронного рынка и тенденции его развития
13. Особенности транспортных перевозок в международном сообщении
3 общие черты:
на основе договора перевозки (оформляется соответствующий документ – коносамент, авиа накладная, ж/д накладная);
при международных перевозках предусматривается строго ограниченный предел ответственности перевозчика, как правило, на принципе презюмируемой вины (предполагается, что невиновен, пока не доказано обратное);
предусматривается претензионный порядок (только при предъявлении претензии) урегулирования споров и сокращены сроки исковой давности.
Международные конвенции и соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приемки грузов к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика и процедуру предъявления к перевозчику претензий и иска.
Плюс См. вопрос №12
14. Инспекционные услуги на транспорте (значение и виды).
Они еще называются сюрвейерские услуги – это независимая количественная и качественная оценка грузов, осмотр и освидетельствование транспортных средств, осмотр качетва укладки и крепления грузов при транспортировке, работа аварийных комиссаров, консалтинг.
2 типа сюрвейерских услуг: морской сюрвей и грузовой сюрвей.
Сюрвейерский отчет – документ, в кот. включены описание объекта инспекции, все обстоятельства произведенной инспекции и сделаны необходимые выводы.
Сюрвейер – эксперт, обладающий необходимым багажом знаний, необходимых для обследования грузов и транспортных средств.
Частным случаем сюрвейерских услуг являются услуги тальманские. Тальман – специалист, занимающийся подсчетом грузовых мест (при морских перевозках).Тальманский счет груза – подсчет количества грузовых мест при погрузочно-разгрузочных операциях или на месте хранения. Это разновидность сюрвейерской экспертизы. В меньшей степени обращается внимание на качество грузов. Основная задача – определение количества мест штучного груза (напр., фруктов в ящике).
Сюрвейерские услуги на водном транспорте. Раньше деятельность лицензировалась Департаментом морского транспорта при Минтранспорте РФ. Называется «сюрвейерское обслуживание морских судов в морских портах». Перечень услуг: 1) драфт-сюрвей (определение количество погруженного или выгруженного груза по осадке судна). Это основной часто единственный способ определения веса выгруженных/погруженных навалочных грузов ; 2) on hire – off hire (осмотр тех.состояния судна при сдаче его в тайм-чартер: включает проверку основных судовых сертификатов и контроль частоты трюмов; 3) полный осмотр технического состояния судна (его общее состояние, состояние машин и механизмов, проверка судовой документации, проверка идентичности балластных танков); 4) опломбирование/распломбирование грузовых помещений на судне.
Сюрвейерские услуги в сфере страхования. 1) расследование в страховых случаях (при транспортировке грузов возникают большие риски. Часто происходят страховые случаи, в причинах которых страховым компаниям разобраться сложно. Они прибегают к услугам сюрвейеров, который определяет размер ущерба, исполянет роль аварийного комиссара); 2) предстраховой сюрвей (оценка потенциальных рисков, сюрвейер-эксперт определяет основные технические характеристики объекта страхования, выявляет риски, связанные со страхованием этого объекта. Такая инспекция требует высококвалифицированных кадров. Стоимость таких услуг достигает больших размеров. Обычно такую инспекцию организуют самостоятельные за свой счет страхователи. Страховщики готовы за свой счет организовывают сюрвейерскую инспекцию, что позволяет страховщику получить информацию о потенциально опасных объектах и избежать потерь.