3.2. Контроль якості авіаційних паливно-мастильних матеріалів та технічних рідин під час зберігання на складі пмм

Під час зберігання авіаПММ та ТР на складі ПММ підприємства проводиться повний, оперативний та арбітражний контроль якості продукту.

3.2.1. Повний контроль якості

3.2.1.1. Повний контроль якості авіаПММ та ТР проводиться з метою встановлення відповідності їхньої якості вимогам НД за показниками, наведеними у табл. 2.

3.2.1.2. Відповідність якості авіаПММ і ТР вимогам НД за показниками якості встановлюється згідно з паспортом якості постачальника.

3.2.1.3. Повний контроль якості авіаПММ і ТР проводиться в лабораторії ПММ авіапідприємства.

3.2.1.4. Відбір проб для проведення повного контролю якості виконується фахівцем ПЗК (служби ПММ).

Таблиця 2

Перелік показників якості, які перевіряються при зберіганні авіаційних паливно-мастильних матеріалів та технічних рідин

Назва авіаційних паливно-мастильних матеріалів та технічних рідин	Показник, який визначають під час контролю якості
	повного	оперативного
Палива для реактивних двигунів	Густина за температури 20 0С Фракційний склад Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Температура спалаху в закритому тиглі В'язкість за температури 200 С Кислотність Температура початку кристалізації * Вміст фактичних смол	Густина за температури 20 0С Фракційний склад Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Температура спалаху в закритому тиглі
Авіаційні бензини	Густина за температури 200 С Колір та прозорість Фракційний склад Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Вміст фактичних смол Вміст ТЕС Октанове число **	Густина за температури 200 С Колір та прозорість Фракційний склад Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Вміст фактичних смол
Авіаційні оливи та оливосуміші	Густина за температури 200 С В'язкість за температури 20, 50 і 1000 С ( у залежності від марки оливи) Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Температура спалаху (у залежності від марки оливи визначається у відкритому чи закритому тиглі) Кислотне число Коксівність ***	Густина за температури 200 С В'язкість за температури 20, 50 і 1000 С ( у залежності від марки оливи) Вміст водорозчинних кислот та лугів Вміст механічних домішок та води Температура спалаху (у залежності від марки оливи визначається у відкритому чи закритому тиглі)
Пластичні мастила	Зовнішній вигляд Вміст води Вміст механічних домішок Температура краплепадіння **** Вміст вільних лугів та органічних кислот Колоїдна стабільність (якщо передбачено НД)	Не проводиться
Противодокристалізаційні присадки	Густина за температури 200 С Зовнішній вигляд Вміст механічних домішок Вміст води Вміст розчинних забруднень Показник заломлення	Не проводиться
Протильодотвірні рідини	Густина за температури 200 С Зовнішній вигляд Вміст механічних домішок В'язкість за температури 200 С (для рідини «Арктика-200») Реакція середовища (pН)	Густина за температури 200 С Зовнішній вигляд Вміст механічних домішок
Технічні рідини для авіаційних гідросистем	Густина за температури 200 С Зовнішній вигляд В'язкість за температури 500 С Температура спалаху у відкритому тиглі	Не проводиться
Вода дистильована	Вміст солі Концентрація водневих іонів (рН), визначається в разі зберігання дистильованої води один раз на добу	Не проводиться

* Визначається у разі змішаних (послідовних) перекачувань по магістральному трубопроводу та перевезень водою, коли перевірені показники якості палива відповідають НД, але є розбіжності, що виходять за допустимі границі відтворювання результатів аналізу, між результатами повного контролю якості лабораторії ПММ підприємства ЦА та даними паспорта постачальника. ** Визначається в разі зберігання авіабензинів у підприємствах ЦА понад 12 місяців. *** Визначається тільки для оливи МС-20 та її аналогів, призначених для заправлення літаків та вертольотів з поршневими двигунами. **** Визначається для захисних та ущільнювальних мастил.

Примітка 1. Повний контроль якості ПВК присадок проводиться один раз на три місяці.

Примітка 2. Аналіз на вміст води і розчинних забруднень у ПВК присадках з витратної ємності проводиться один раз на тиждень.

Примітка 3. У підприємствах, що не мають лабораторій авіаПММ, у разі зберігання авіапалива з ПВК присадкою у горизонтальних резервуарах або ємностях паливозаправників (ПЗ), контроль концентрації ПВК присадки в авіаційному паливі проводиться перед початком витрачання авіапалива та щоденно після 10 діб зберігання.

Примітка 4. Контроль якості мастил, олив та технічних рідин, що надходять розфасованими в герметично закритій тарі, проводиться в обсязі вимог повного контролю якості тільки після закінчення гарантійного терміну зберігання, а також у разі зруйнування пакування або коли є підозра щодо можливого псування продукту (п.4.5.7). У разі подальшого зберігання продукту такий контроль якості проводиться кожні три місяці.

3.2.1.5. Повний контроль якості авіаПММ і ТР виконують:

• після наповнення приймального резервуару до початку витрачання продукту для заправлення ПС;

• після внутрішньоскладських перекачувань або після перекачування з одного складу ПММ на інший до початку витрачання продукту з резервуара для заправлення ПС;

• після доливання продукту в резервуари складу ПММ;

• у разі зберігання авіаПММ і ТР на складі ПММ понад 6 місяців (за винятком ПВК присадок, повний контроль якості яких проводять один раз за 3 місяці);

• у разі виникнення підозри про погіршення якості продукту.