Порядок застосування, зберігання і контролю якості противодокристалізаційної присадки и-м

1. Призначення і властивості противодокристалізаційної присадки

1.1. ПВК присадка призначена для запобігання кристалізації води, що виділяється з палива при зниженні температури палива, а також тиску і вологості повітря. ПВК присадка не призначена для запобігання замерзання відстою, що накопичується на дні паливних баків.

1.2. За зовнішнім виглядом ПВК присадка являє собою безбарвну або зі слабо-жовтим відтінком прозору рідину, яка легко поглинає вологу з повітря.

1.3. До застосування на літаках і вертольотах цивільної авіації допускається ПВК присадка, яка  відповідає вимогам діючих НД.

1.4. ПВК присадка добре розчиняється у воді.

1.5. При попаданні води в паливо або при виділенні розчиненої води з палива, що містить ПВК присадку, відбувається часткове виділення її в емульсію і випадання на дно у вигляді відстою, який в експлуатації систематично зливається.

1.6. При додаванні ПВК присадки в паливо зміни його фізико-хімічних властивостей не відбувається, за винятком зниження температури спалаху палива в закритому тиглі на 8 – 12^о С, що не вважається бракувальною ознакою. 

2. Порядок змішування палива з противодокристалізаційною присадкою

2.1. Змішування палива з ПВК присадкою здійснюється при наповненні ПЗ або при заправленні ПС через ЦЗС. Основний спосіб передбачає використання дозуючих пристроїв, які випускаються промисловістю. Допускається також застосування дозуючих пристроїв не промислового виготовлення. В обох випадках повинно забезпечуватися рівномірний розподіл ПВК присадки в об’ємі палива і точність дозування в межах: 0,1+0,05; 0,2+0,02 і 0,3+0,03 % об’єму палива.

2.2. Технологія застосування дозаторів промислового виробництва повинна виконуватися відповідно до інструкцій заводів-виготовлювачів.

2.3. Тимчасове помутніння палива після змішування з ПВК присадкою  (протягом  30  хвилин) не є бракувальною ознакою.

2.4. ПВК присадки, що надходять у дозатори промислового або місцевого виготовлення, повинні бути відфільтровані. Для фільтрування ПВК присадок

застосовуються авіаційні паливні і гідравлічні фільтри  з фільтроелементами з нікелевої сітки саржевого плетива з тонкістю фільтрації 12 – 16 мкм. Інші фільтри можуть застосовуватися тільки за вказівкою Державіаслужби. Перевірка стану внутрішньої поверхні корпуса фільтра,  промивання і контроль фільтроелементу здійснюються  1 раз за три місяці.

2.5. Потрібну концентрацію  ПВК присадки в паливі встановлює екіпаж ПС  відповідно до чинної   експлуатаційно-технічної документації на даний тип ПС.

2.6. За правильність дозування ПВК присадки відповідальність несуть посадові особи персоналу паливозаправної  компанії (служби), яка здійснює заправлення ПС ЦА.

2.7. Кількість присадки, яка вводиться в паливо, розраховується за формулою 

V_п  =    K * V_{т /} 100 ,

де V_п – об’єм ПВК присадки, л; V_т  - об’єм палива, л; К – концентрація ПВК присадки в паливі, % об'ємні,

а з урахуванням похибок контрольно-вимірювальної апаратури і дозуючих пристроїв граничні кількості  ПВК присадки, яка вводиться в паливо у залежності від об’єму палива повинні відповідати табл.1 Додатку 5 до цієї Інструкції.         

Таблиця 1 до додатку 5