Гранично допустимі кількості противодокристалізаційної присадки (л) при різних нормах її введення в палива

ОБ’ЄМ ПАЛИВА, Л	КОНЦЕНТРАЦІЯ  ПВК  ПРИСАДКИ
	0,1 + 0,05 % объемн.			0,2 + 0,02 % объемн.			0,3 + 0,03 % объемн.
	Не менше	Норма	Не більше	Не менше	Норма	Не більше	Не менше	Норма	Не більше
1000	1,0	1,0	1,5	1,8	2,0	2,2	2,7	3,0	3,3
2000	2,0	2,0	3,0	3,6	4,0	4,4	5,4	6,0	6,6
3000	3,0	3,0	4,5	5,4	6,0	6,6	8,1	9,0	9,9
4000	4,0	4,0	6,0	7,2	8,0	8,8	10,8	12,0	13,2
5000	5,0	5,0	7,5	9,0	10,0	11,0	13,5	15,0	16,5
6000	6,0	6,0	9,0	10,8	12,0	13,2	16,2	18,0	19,8
7000	7,0	7,0	10,5	12,6	14,0	15,4	18,9	21,0	23,1
8000	8,0	8,0	12,0	14,4	16,0	17,6	21,6	24,0	26,4
9000	9,0	9,0	13,5	16,2	18,0	19,8	24,3	27,0	29,7
10000	10,0	10,0	15,0	18,0	20,0	22,0	27,0	30,0	33,0
11000	11,0	11,0	16,5	19,8	22,0	24,2	29,7	33,0	36,3
12000	12,0	12,0	18,0	21,6	24,0	26,4	32,4	36,0	39,6
13000	13,0	13,0	19,5	23,4	26,0	28,6	35,1	39,0	42,9
14000	14,0	14,0	21,0	25,2	28,0	30,8	37,8	42,0	46,2
15000	15,0	15,0	22,5	27,0	30,0	33,0	40,5	45,0	49,5
16000	16,0	16,0	24,0	28,8	32,0	35,2	43,2	48,0	52,8
17000	17,0	17,0	25,5	30,6	34,0	37,4	45,9	51,0	56,1
18000	18,0	18,0	27,0	32,4	36,0	39,6	48,6	54,0	59,4
19000	19,0	19,0	28,5	34,2	38,0	41,8	51,3	57,0	62,7
20000	20,0	20,0	30,0	36,0	40,0	44,0	54,0	60,0	66,0
21000	21,0	21,0	31,5	37,8	42,0	46,2	56,7	63,0	69,3
22000	22,0	22,0	33,0	39,6	44,0	48,4	59,4	66,0	72,6
23000	23,0	23,0	34,5	41,4	46,0	50,6	62,1	69,0	75,9
24000	24,0	24,0	36,0	43,2	48,0	52,8	64,8	72,0	79,2
25000	25,0	25,0	37,5	45,0	50,0	55,0	67,5	75,0	82,5

2.8. На складах ПММ підприємств ЦА, а також на оперативних точках ЗАНГ дозволяється готувати суміш палива з ПВК присадками в горизонтальних резервуарах або паливозаправниках за наступною технологією ( у двох або одній стадії у залежності від наявності необхідного устаткування).

Ємність ПЗ або резервуар перед початком приготування суміші авіаційного палива з ПВК присадкою перевіряється на наявність підтоварної води. У разі виявлення водного шару він негайно повинен усуватися. При неможливості його усунення паливо з ємності необхідно злити і зробити її зачищення.

2.8.1. Приготування суміші авіаційного палива з ПВК присадкою в одну стадію в резервуарі або ПЗ

Розрахункова кількість ПВК присадки додається в резервуар або ПЗ рівномірно при їх наповненні паливом. Після наповнення резервуара або ПЗ проводиться перемішування палива з ПВК присадкою "на кільце" ("резервуар – насос – резервуар"). Час перемішування залежить від кількості авіаційного палива в ємності і подачі насоса. Необхідно, щоб все паливо, яке знаходиться  в резервуарі або ПЗ,  пройшло через насос двічі. Час перемішування розраховується за формулою:

Т = 2 V * 60/ А ,

де: Т – час перемішування, хв; V – об’єм авіаційного палива в резервуарі або ПЗ, м³; А – подача насоса, м³/год

Після одноразового проходження палива через насос роблять зливання відстою в кількості 10 л, який виливається назад у ємність резервуара або ПЗ під час циркуляції палива.

Після закінчення перемішування здійснюється відбір проби  для контролю якості отриманої суміші. Якщо при візуальному огляді в пробі  виявляється розшаровування палива і ПВК присадки або помутніння палива, то перемішування палива необхідно продовжити до одержання прозорого палива. Потім проводиться відстоювання протягом 15 хвилин, відбір проби і визначення концентрації ПВК присадки в авіаційному паливі.

2.8.2. Змішування авіаційного палива з ПВК присадкою в дві стадії здійснюється з попереднім приготуванням 5- % ного (не більше) концентрату в ПЗ.

У ємність ПЗ в процесі її  наповнення додається ПВК присадка в кількості, необхідній для одержання потрібної концентрації в резервуарі. Після наповнення ємності насосом ПЗ протягом 30 хвилин проводиться перемішування суміші "на кільце" ("ємність  ПЗ – насос – ємність ТЗ"). Через кожні 10 хвилин здійснюється зливання відстою в кількості 10 л, який виливається назад у ємність ПЗ під час циркуляції палива. Помутніння концентрату після закінчення перемішування не є бракувальною ознакою.

У наполовину наповнений паливом резервуар перекачується концентрат з ПЗ і потім повністю заповнюється авіаційним паливом. Після заповнення резервуара проводиться перемішування суміші в резервуарі "на кільце" ("резервуар – насос – резервуар") протягом часу, який забезпечує проходження всього палива, яке знаходиться в резервуарі, через насос не менше 1 разу. Після закінчення перемішування суміші здійснюється відстоювання протягом   15 хвилин, відбір проби і визначення концентрації ПВК присадки.

2.8.3. Якщо результати аналізу покажуть, що концентрація ПВК присадки в паливі виходить за допустимі межі, наведені в табл.1, необхідно провести коректування її концентрації.

Якщо ПВК присадки в авіаційному паливі виявиться недостатньо, то необхідну її кількість для коректування можна визначити за формулою:

дельта V_П= V_т * (К_H – К_D ) _/ 100,

де: дельта V_П – кількість ПВК присадки, яку необхідно додати в резервуар або ПЗ, л; V_т – об’єм палива, л; К_H – потрібна норма по концентрації ПВК присадки,   % об'ємні (0,1; 0,2 або 0,3); К_D – дійсна концентрація ПВК присадки за результатами лабораторного аналізу, % об'ємні.

Після додавання додаткової кількості ПВК присадки в резервуар або ПЗ проводиться перемішування суміші "на кільце" протягом 30 – 40 хв. Після закінчення перемішування здійснюється відстоювання протягом 15 хвилин, відбір проби і визначення концентрації ПВК присадки в паливі.

При передозуванні ПВК присадки в паливі до суміші необхідно додати паливо, яке не містить  ПВК присадку, кількість якого можна визначити за формулою:

дельта V_{Т =} V_Т * [(К_D / К_Н ) ^- 1],

де: дельта V_Т – необхідна кількість палива без ПВК присадки, яку треба додати до  палива з ПВК присадкою,л; V_Т – об’єм палива з підвищеною концентрацією ПВК присадки, л; К_Н – необхідна норма по концентрації ПВК присадки, % об'ємні (0,1; 0,2 або 0,3); К_D – дійсна концентрація ПВК присадки за результатами лабораторного аналізу,  % об'ємні.

2.8.4. Якщо змішування авіаційного палива з ПВК присадкою проводиться  за температури повітря нижче – 15^оС, час перемішування необхідно збільшити в 2 рази.