- •Глава 1
- •Основные сведения по технологии производства в заготовительных цехах самолетостроительных заводов
- •1.1. Понятие о технологии, технологическом процессе и его элементах
- •1.2. Типы производства
- •1.3. Объем и значение заготовительно-штамповочных работ
- •Глава 2
- •Методы и средства обеспечения взаимозаменяемости в самолетостроении
- •2.1. Конструктивные и технологические особенности самолетов
- •2.2. Взаимозаменяемость при изготовлении каркаса и обшивки самолета
- •2.3. Плазово-шаблонный метод
- •2.4. Конструкция и изготовление плазов
- •Плаз-кондуктор и его применение для разметки координатной сетки и сверления отверстий
- •Разметка линий координатной сетки на разметочном столе
- •2.5. Разбивка плазов
- •Выбор системы прямоугольных координат для агрегатов самолета!
- •Расчет и построение теоретических обводов агрегатов двойной кривизны
- •Графический метод батоксов, горизонталей и шпангоутов
- •2.6. Шаблоны Классификация, окраска, назначение
- •Формулы расчета поправок на координаты контура шаблона шкк при построении по нему контуров других шаблонов
- •2.7. Макетно-эталонный метод
- •2.8. Взаимная увязка технологической оснастки
- •Метод координатно-аналитической увязки поверхностей агрегатов самолета двойной кривизны
- •2.9. Математическое задание обводов фюзеляжа
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Изготовление плоских заготовок и деталей самолета из листа
- •4.1. Общая характеристика
- •4.2. Классификация по технологическому признаку
- •4.3. Системы раскроя
- •4.4. Раскрой деталей первой технологической группы
- •Раскрой на ножницах
- •Раскрой деталей с прямолинейными контурами на фрезерных станках.
- •4.5. Раскрой деталей второй технологической группы Обзор методов раскроя
- •Раскрой фрезерованием
- •Криволинейный раскрой на вибрационных и дисковых (роликовых) ножницах.
- •Особенности криволинейного раскроя деталей из титана и высокопрочных сталей
- •4.6. Размерное контурное травление
- •Технология травления
- •4.7. Раскрой деталей / третьей технологической группы Вырубка в штампах. Сущность процесса
- •Определение усилий вырубки, съема и проталкивания
- •Глава 5
- •Изготовление деталей самолета гибкой из листа
- •5.1. Классификация деталей по технологическому признаку
- •5.3. Пружинение при изгибе
- •5.4. Особенности пластической гибки листов из нержавеющих сталей и титановых сплавов
- •5.5. Определение усилия гибки в штампах
- •5.6. /Точность гибки в штампах
- •5.7. Технология гибочных работ Гибка деталей первой технологической группы
- •Гибка деталей третьей технологической группы (типа профилей из листа)
- •Глава 6
- •Изготовление деталей самолета вытяжкой в штампах и ротационной обработкой давлением
- •6.1. Область применения и схема процесса вытяжки
- •6.2. Деформации и напряжения
- •6.3. Определение формы и размеров заготовки и числа переходов
- •6.4. Радиусы округлений пуансона и матрицы
- •6.5. Зазор между пуансоном и матрицей
- •6.7. Скорость вытяжки
- •6.8. Разновидности схем вытяжной штамповки
- •Конусные матрицы и дополнительные складкодержатели
- •Реверсивная вытяжка (вытяжка с выворачиванием)
- •6.9. Конструкции вытяжных штампов Классификация вытяжных штампов
- •6.10. Оборудование для вытяжных работ
- •6.11. Токарно-давильные работы Область применения и схема процесса
- •Глава 7
- •Изготовление деталей самолета на листоштамповочных (падающих) молотах
- •7.1. Технологическая характеристика процесса
- •7.2. Листоштамповочные падающие молоты
- •7.3. Технология штамповки
- •7.4. Особенности штамповки деталей из титана и магниевых сплавов
- •7.5. Изготовление штампов
- •7.6. Установка штампов на молот
- •Глава 8
- •Высокоэнергетические и специальные методы формовки деталей самолета из листа и труб
- •8.1. Область применения и технологические особенности высокоэнергетических методов формообразования
- •8.2. Штамповка взрывом бвв Схема и сущность процесса
- •8.3. Штамповка взрывом (горохов
- •Формовка на пресс-пушках и пресс-молотах взрывного действия
- •8.4. Штамповка взрывчатыми газовыми смесями
- •8.5. Штамповка с помощью электрогидравлического эффекта (электрогидравлическая штамповка)
- •Область применения
- •8.7. Вибрационная штамповка
- •8.8. Статическая штамповка жидкостью (гидроштамповка) Сущность и технологическая характеристика процесса
- •Типовые конструкции установок для гидроштамповки
- •8.9. Формовка резиной Сущность и технологическая характеристика процесса
- •8.10. Формовка разжимными пуансонами (кольцевая обтяжка) Сущность и область применения процесса
- •Глава 9
- •Доводочные и вспомогательные работы по изготовлению деталей из листа
- •9.1. Содержание и характеристика доводочных и вспомогательных работ
- •9.2. Выколотка Сущность и технологическая характеристика операций
- •Глава 10
- •Изготовление обшивок самолетов
- •10.1. Классификация обшивок по технологическим признакам
- •10.2. Изготовление обшивок одинарной кривизны (первая технологическая группа)
- •10.3. Изготовление монолитных обшивок Операция типового технологического процесса
- •10.4. Изготовление обшивок двойной кривизны
- •Состав жароупорного бетона
- •Глава 11
- •Изготовление деталей самолета из профилей
- •11.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •11.2. Отрезка профилей по длине
- •11.3. Зачистка заусенцев
- •11.4. Клеймение
- •11.5. Правка (рихтовка)
- •11.6. Обрезка скосов, фасонная торцовка и обрезка полок по ширине
- •11J. Мал ковка
- •11.8. Подсечка
- •11.9. Гибка профилей Технологические особенности процесса
- •Гибка прокаткой в роликах
- •Гибка методом ротационного обжатия (раскатки) и ударным раздавливанием полок
- •11.10. Пробивка и сверление отверстий в деталях из профилей
- •11.11. Контроль деталей из профилей
- •Изготовление деталей самолета из труб
- •42.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •12.2. Отрезка
- •12.3. Косая и фасонная обрезка концов
- •12.4. Вырезка отверстий в стенках
- •12.5. Заделка концов
- •12.6. Гибка
- •Гибка в ручных трубогибочных приспособлениях
- •13.1. Горячая штамповка Технологическая характеристика процесса
- •Глава 13
- •Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой
- •13.2. Проектирование деталей, получаемых горячей штамповкой Оформление чертежей поковок
- •Допуски и припуски на размеры деталей, получаемых горячей штамповкой
- •Штампованно-сварные детали
- •13.3. Холодная объемная штамповка Технологическая характеристика процесса
- •13.4. Холодное объемное гидростатическое прессование
- •Глава 14
- •Изготовление деталей самолета из неметаллических материалов
- •14.1. Изготовление деталей, отсеков и агрегатов из армированных пластмасс
- •А, б, в, г—последовательность операций; /_Пуансон; 2—матрица; 3—внутренняя обшивка; 4— внешняя обшивка; 5—сотовый заполнитель; 6—резиновый чехол
- •14.2. Изготовление деталей из стеклопластиков намоткой
- •14.3. Раскрой деталей из неметаллических листовых материалов Выбор способа раскроя
- •Вырезка в штампах
- •14.4. Пластическое формообразование деталей из листовых неметаллических материалов Гибка
- •Глава 15
- •Проектирование технологических процессов и оснастки для заготовительных цехов самолетостроительных заводов
- •15.1. Технологическая подготовка производства
- •15.2. Исходные данные для разработки технологических процессов
- •15.3. Проектирование технологических процессов
- •15.4. Типизация технологических процессов
- •F s.5. Технологическая оснастка заготовительно-штамповочных цехов и ее проектирование
- •Глава 12. Изготовление деталей самолета из труб . . . . . . . 35s
- •Глава 13. Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой . . . . 37&
щиной
3 мм; из листов фанеры толщиной 8—12 мм
или из листов пластмассы (винипроза)
толщиной от 0,2 до 0,6 мм. Рама-решетка
состоит из отдельных секций размерами
240X240 мм, связанных между собой в шип и
закрепленных казеиновым клеем и
гвоздями. После склеивания раму-решетку
фугуют по торцам, верхней и нижней
поверхностям. Правильность изготовления
секций проверяется контрольной линейкой,
зазор между которой и поверхностью
секции не должен превышать 1 мм. Секции
рамы-решетки консервируют нанесением
двух слоев олифы.
Изготовление
плазов состоит из следующих операций:
предварительная
отрезка панелей плаза на гильотинных
ножницах с припуском до 5 мм на сторону;
фрезерование
в размеры плазовой панели;
подготовка
рабочей поверхности плаза: а) выравнивание
и обработка, б) нанесение антикоррозионного
покрытия в виде анодирования и покрытия
эмалью, в) сверление отверстий и
разбивка координатной сетки размером
200X200 или 100x100 мм;
выполнение
теоретических разбивок: а) составление
технического задания на вычерчивание
данного агрегата, б) составление
монтажной схемы плаза, в) построение
координатных и конструктивных осей
и теоретических контуров, г) контроль
осей и кЪнтуров;
подсчет
величин малок и составление таблиц;
нанесение
информации и оформление плаза;
контроль
плаза и составление паспорта плаза.
Для
обеспечения высокой точности выполнения
плазовых разбивок на панели плаза
наносится координатная сетка с
расстоянием между линиями, кратным
50 мм. Координатная сетка размечается
на панели на плаз-кондукторе или на
разметочном столе. Для облегчения
стыковки плазов и проверки по ним
точности изготовления контрольно-контурных
шаблонов (ШКЛ) в панелях плаза сверлятся
плаз-кондукторные и базовые отверстия
после покрытия панелей плаза эмалью.
Плаз-кондуктор
(рис. 2.2) представляет собой тяжелую
чугунную плиту 1
с тщательно отшабренной поверхностью,
которая устанавливается на домкратах
2.
Плита имеет Т-образные пазы 3 для
крепления к ней плазов, шаблонов и
рубильников стапелей. По обеим сторонам
плиты установлены продольные линейки
4
с отверстиями диаметром 18 Л, обработанными
на координатно-расточном станке с шагом
>50±0,1 мм и с точностью по шагу 0,02 мм. К
продольным линейкам при помощи
фиксаторов
5
прикрепляются поперечные кондукторные
линейки
6, имеющие
отверстия также с шагом 50±0,1 мм.
13
Плаз-кондуктор и его применение для разметки координатной сетки и сверления отверстий
Необходимыми
принадлежностями плаз-кондуктора
являются: продольная и поперечная
кондукторные линейки (рис. 2.3), продольная
и поперечная разметочная линейка (рис.
2. 4) и набор фиксаторов (рис. 2. 5),
выполненных из стали 30ХГСА. Положение
координатных и конструктивных осей
расчерчиваемого агрегата, координатной
сетки, плаз-кондукторных и базовых
отверстий на панелях плаза задается
специальными монтажны-
ми
схемами (рис. 2.6), составленными
плазово-шаблонным цехом. Схема
расположения базовых отверстий
согласовывается с технологическим
отделом завода. Сверление отверстий
производится на радиально-сверлильном
станке, устанавливаемом у плаз-кондуктора.
Разметка контура панелей, сверление в
них плаз-кондукторных отверстий и
монтаж в них усилительных шайб,
предохраняющих отверстия панелей плаза
от изнашивания, производится при
помощи специального шаблона-кондуктора
(рис. 2.7). Шаблон-кондуктор представляет
собой стальной лист с приклепанными
у краев в продольном направлении
уголками для придания жесткости.
В
шаблоне-кондукторе с помощью
плаз-кондуктора сверлятся отверстия
диаметром 5,3 мм с сеткой, кратной 50 мм.
В соответствии с монтажной схемой
плаза в его панелях при помощи
шаблона-кондуктора просверливаются
плаз-кондукторные отверстия через
переходные втулки диаметром 8Сх5,3 мм,
кон-
Рис.
2. 2. Плаз-кондуктор:
1—плита;
2—домкрат;
3—пазы;
4—продольные плаз-кондукторные
линейки с отверстиями; 5—фиксатор;
6—поперечные плаз-кондукторные линейки;
7—радиально-сверлильный станок
14
Рис.
2. 5. Набор фиксаторов
Рис.
2. 7. Шаблон-кондуктор
16
тур
панели плаза также фрезеруется или
опиливается по шабло-
ну-кондуктору.
На оборотной стороне панели плаза
устанавли-
ваются усиливающие шайбы
(рис. 2.8), которые крепятся бол-
тами
диаметром 5 мм, вставляемыми в
плаз-кондукторные от-
верстия, затем
шайбы приклепываются, а болты
вынимаются.
Для установки плазовой
панели на плаз-кондуктор укладыва-
ются
балинитовые проклад-
ки, толщина
которых мень-
ше толщины
кондукторной
линейки на толщину
панели.
Панель плаза укладывается
на
балинитовые прокладки,
положенные
на плаз-кондук-
торную плиту и
фиксируется
по четырем угловым
плаз-
кондукторным отверстиям
фиксаторами
диаметром
5,3 мм при помощи кондук-
торных
линеек и переходных
втулок диаметром
18 Сх
Х5,3 мм. Далее из кондук-
торной
линейки вынимается
фиксатор диаметром
5,3 мм
и переходная втулка диамет-
ром
18Сх5,8 мм, а вместо
нее вставляется
новая пере-
ходная втулка
диаметром
18СХ7,7 мм, после чего в па-
нели
плаза засверливается отверстие диаметром
7,7 мм. Это же
отверстие через новую
переходную втулку диаметром
18Х18Л
развертывается до диаметра 8А
и заштыривается фиксатором
диаметром
8Л (рис. 2.9). Подобным образом
обрабатываются
все четыре угловые
плаз-кондукторные отверстия и панель
за-
штыривается четырьмя фиксаторами
диаметром 8С. При по-
мощи третьей
передвигаемой поперечной кондукторной
линейки
и переходных втулок диаметром
18X7,7 и 18Х8Л мм сверлят и
развертывают
в панели плаза все остальные
плаз-кондукторные
и базовые отверстия
согласно монтажной схеме.
Нанесение
координатных, конструктивных осей и
линий ко-
ординатной сетки на плазовую
панель, а также разметка внеш-
них
габаритов плаза производятся на
плаз-кондукторе с помо-
щью плазового
ножа, продольной и поперечной
разметочных
линеек. Плазовый нож
(рис. 2. 10) представляет собой
стальную
пластину, скошенную с одной
стороны и снабженную упором,
который
обеспечивает правильное положение
ножа во время ра-
боты. Окончательная
разметка внешних габаритов плазовой
панели
производится при помощи разметочных
линеек, установ-
ленных по угловым
плаз-кондукторным отверстиям, и ножа.
17
Рис.
2.8. Усиливающая шайба