- •Глава 1
- •Основные сведения по технологии производства в заготовительных цехах самолетостроительных заводов
- •1.1. Понятие о технологии, технологическом процессе и его элементах
- •1.2. Типы производства
- •1.3. Объем и значение заготовительно-штамповочных работ
- •Глава 2
- •Методы и средства обеспечения взаимозаменяемости в самолетостроении
- •2.1. Конструктивные и технологические особенности самолетов
- •2.2. Взаимозаменяемость при изготовлении каркаса и обшивки самолета
- •2.3. Плазово-шаблонный метод
- •2.4. Конструкция и изготовление плазов
- •Плаз-кондуктор и его применение для разметки координатной сетки и сверления отверстий
- •Разметка линий координатной сетки на разметочном столе
- •2.5. Разбивка плазов
- •Выбор системы прямоугольных координат для агрегатов самолета!
- •Расчет и построение теоретических обводов агрегатов двойной кривизны
- •Графический метод батоксов, горизонталей и шпангоутов
- •2.6. Шаблоны Классификация, окраска, назначение
- •Формулы расчета поправок на координаты контура шаблона шкк при построении по нему контуров других шаблонов
- •2.7. Макетно-эталонный метод
- •2.8. Взаимная увязка технологической оснастки
- •Метод координатно-аналитической увязки поверхностей агрегатов самолета двойной кривизны
- •2.9. Математическое задание обводов фюзеляжа
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Изготовление плоских заготовок и деталей самолета из листа
- •4.1. Общая характеристика
- •4.2. Классификация по технологическому признаку
- •4.3. Системы раскроя
- •4.4. Раскрой деталей первой технологической группы
- •Раскрой на ножницах
- •Раскрой деталей с прямолинейными контурами на фрезерных станках.
- •4.5. Раскрой деталей второй технологической группы Обзор методов раскроя
- •Раскрой фрезерованием
- •Криволинейный раскрой на вибрационных и дисковых (роликовых) ножницах.
- •Особенности криволинейного раскроя деталей из титана и высокопрочных сталей
- •4.6. Размерное контурное травление
- •Технология травления
- •4.7. Раскрой деталей / третьей технологической группы Вырубка в штампах. Сущность процесса
- •Определение усилий вырубки, съема и проталкивания
- •Глава 5
- •Изготовление деталей самолета гибкой из листа
- •5.1. Классификация деталей по технологическому признаку
- •5.3. Пружинение при изгибе
- •5.4. Особенности пластической гибки листов из нержавеющих сталей и титановых сплавов
- •5.5. Определение усилия гибки в штампах
- •5.6. /Точность гибки в штампах
- •5.7. Технология гибочных работ Гибка деталей первой технологической группы
- •Гибка деталей третьей технологической группы (типа профилей из листа)
- •Глава 6
- •Изготовление деталей самолета вытяжкой в штампах и ротационной обработкой давлением
- •6.1. Область применения и схема процесса вытяжки
- •6.2. Деформации и напряжения
- •6.3. Определение формы и размеров заготовки и числа переходов
- •6.4. Радиусы округлений пуансона и матрицы
- •6.5. Зазор между пуансоном и матрицей
- •6.7. Скорость вытяжки
- •6.8. Разновидности схем вытяжной штамповки
- •Конусные матрицы и дополнительные складкодержатели
- •Реверсивная вытяжка (вытяжка с выворачиванием)
- •6.9. Конструкции вытяжных штампов Классификация вытяжных штампов
- •6.10. Оборудование для вытяжных работ
- •6.11. Токарно-давильные работы Область применения и схема процесса
- •Глава 7
- •Изготовление деталей самолета на листоштамповочных (падающих) молотах
- •7.1. Технологическая характеристика процесса
- •7.2. Листоштамповочные падающие молоты
- •7.3. Технология штамповки
- •7.4. Особенности штамповки деталей из титана и магниевых сплавов
- •7.5. Изготовление штампов
- •7.6. Установка штампов на молот
- •Глава 8
- •Высокоэнергетические и специальные методы формовки деталей самолета из листа и труб
- •8.1. Область применения и технологические особенности высокоэнергетических методов формообразования
- •8.2. Штамповка взрывом бвв Схема и сущность процесса
- •8.3. Штамповка взрывом (горохов
- •Формовка на пресс-пушках и пресс-молотах взрывного действия
- •8.4. Штамповка взрывчатыми газовыми смесями
- •8.5. Штамповка с помощью электрогидравлического эффекта (электрогидравлическая штамповка)
- •Область применения
- •8.7. Вибрационная штамповка
- •8.8. Статическая штамповка жидкостью (гидроштамповка) Сущность и технологическая характеристика процесса
- •Типовые конструкции установок для гидроштамповки
- •8.9. Формовка резиной Сущность и технологическая характеристика процесса
- •8.10. Формовка разжимными пуансонами (кольцевая обтяжка) Сущность и область применения процесса
- •Глава 9
- •Доводочные и вспомогательные работы по изготовлению деталей из листа
- •9.1. Содержание и характеристика доводочных и вспомогательных работ
- •9.2. Выколотка Сущность и технологическая характеристика операций
- •Глава 10
- •Изготовление обшивок самолетов
- •10.1. Классификация обшивок по технологическим признакам
- •10.2. Изготовление обшивок одинарной кривизны (первая технологическая группа)
- •10.3. Изготовление монолитных обшивок Операция типового технологического процесса
- •10.4. Изготовление обшивок двойной кривизны
- •Состав жароупорного бетона
- •Глава 11
- •Изготовление деталей самолета из профилей
- •11.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •11.2. Отрезка профилей по длине
- •11.3. Зачистка заусенцев
- •11.4. Клеймение
- •11.5. Правка (рихтовка)
- •11.6. Обрезка скосов, фасонная торцовка и обрезка полок по ширине
- •11J. Мал ковка
- •11.8. Подсечка
- •11.9. Гибка профилей Технологические особенности процесса
- •Гибка прокаткой в роликах
- •Гибка методом ротационного обжатия (раскатки) и ударным раздавливанием полок
- •11.10. Пробивка и сверление отверстий в деталях из профилей
- •11.11. Контроль деталей из профилей
- •Изготовление деталей самолета из труб
- •42.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •12.2. Отрезка
- •12.3. Косая и фасонная обрезка концов
- •12.4. Вырезка отверстий в стенках
- •12.5. Заделка концов
- •12.6. Гибка
- •Гибка в ручных трубогибочных приспособлениях
- •13.1. Горячая штамповка Технологическая характеристика процесса
- •Глава 13
- •Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой
- •13.2. Проектирование деталей, получаемых горячей штамповкой Оформление чертежей поковок
- •Допуски и припуски на размеры деталей, получаемых горячей штамповкой
- •Штампованно-сварные детали
- •13.3. Холодная объемная штамповка Технологическая характеристика процесса
- •13.4. Холодное объемное гидростатическое прессование
- •Глава 14
- •Изготовление деталей самолета из неметаллических материалов
- •14.1. Изготовление деталей, отсеков и агрегатов из армированных пластмасс
- •А, б, в, г—последовательность операций; /_Пуансон; 2—матрица; 3—внутренняя обшивка; 4— внешняя обшивка; 5—сотовый заполнитель; 6—резиновый чехол
- •14.2. Изготовление деталей из стеклопластиков намоткой
- •14.3. Раскрой деталей из неметаллических листовых материалов Выбор способа раскроя
- •Вырезка в штампах
- •14.4. Пластическое формообразование деталей из листовых неметаллических материалов Гибка
- •Глава 15
- •Проектирование технологических процессов и оснастки для заготовительных цехов самолетостроительных заводов
- •15.1. Технологическая подготовка производства
- •15.2. Исходные данные для разработки технологических процессов
- •15.3. Проектирование технологических процессов
- •15.4. Типизация технологических процессов
- •F s.5. Технологическая оснастка заготовительно-штамповочных цехов и ее проектирование
- •Глава 12. Изготовление деталей самолета из труб . . . . . . . 35s
- •Глава 13. Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой . . . . 37&
После
третьего перехода вытянутая деталь
отжигается в воздушной печи при
температуре 750° С. Все детали из сплавов,
титана, полученные вытяжкой для снятия
внутренних напряжений, обязательно
подвергаются термической обработке.
В противном случае переупрочнение,
полученное как при холодной,, так и при
высокой горячей деформациях, приводит
к растрескиванию готовых деталей
под действием внутренних напряжений.
Магниевые
сплавы в холодном состоянии недостаточно
пластичны. При повышении температуры
свыше 220° С их пластичность резко
увеличивается. Поэтому в холодном
состоянии вытяжку деталей из магниевых
сплавов производят лишь при больших
коэффициентах вытяжки:
=0,91—0,83
для< сплава МА1 и 0,83—0,80 для сплава МАЯ
Глубокую вытяжку магниевых сплавов
ведут с подогревом до 350—380° С. При этом
нагрев фланца заготовки осуществляется
от матрицы и прижимного кольца, а
охлаждение стенки вытягиваемой детали
— от пуансона, в полости которого
протекает вода.
По
типовой конструктивной схеме простейшие
вытяжные штампы имеют много общего с
вырубными. В отличие от вырубных у
вытяжных штампов специальных устройств
для точного направления пуансона
относительно матрицы обычно не требуется,
так как между пуансоном и матрицей есть
зазор, равный толщине заготовки, а
края пуансона и матрицы обязательно
скруглены и в момент захода пуансона
в матрицу дают хорошее направление.
Конструктивно
наиболее сложной частью вытяжного
штампа является устройство для фиксации
фланца детали — складкодержатель
(прижим). Во многих случаях из-за удобства
расположения складкодержателя под
столом пресса матрица располагается
наверху, на ползуне пресса, а пуансон
— внизу, на его столе. Поэтому конструкцию
вытяжного штампа во многом определяет
характер фиксации фланца заготовки.
По
конструктивным признакам вытяжные
штампы можно- разделить на четыре
группы:
Штампы
для мелкой вытяжки без прижимных и
съемных: устройств.
Штампы
с индивидуальными буферными устройствами
(на эксцентриковые и кривошипные
вырубные прессы).
Штампы
на простые прессы с универсальными
буферными устройствами.
4-
Штампы на прессы двойного и тройного
действия.
Штампы
каждой из этих групп, применяемые для
выполнения первой операции (т. е.
вытяжки из плоской заготовки), зна-
178-6.9. Конструкции вытяжных штампов Классификация вытяжных штампов
Типовая
конструкция штампа для пресса простого
действия
В
штампе, изображенном на рис. 6.8, пуансон
1 расположен
на нижней части штампа,
что позволяет расположить громозд-
кое
буферное устройство под столом 7
пресса.
Выталкивание готовой детали
из
матрицы
2,
расположенной на верх-
ней части
штампа, осуществляется вы-
талкивателем,
состоящим из диска 3
и штока
4,
проходящего через хвосто-
вик 5
штампа. Штифт
6
предохраняет
выталкиватель от
выпадения из штам-
па при работе и
транспортировке. При
такой конструкции
выталкивателя
пресс должен иметь
устройство для
выталкивания через
хвостовик штампа.
Как
видно из рис. 6.8, буферное
устройство
составляет значительную
часть всей
конструкции штампа и
сильно ее
удорожает. Удорожания
можно избежать,
если буферное уст-
ройство сделать
универсальной при-
надлежностью
пресса, что в большин-
стве случаев
и делается. При проекти-
ровании
вытяжных штампов на экс-
центриковые
или кривошипные выруб-
ные прессы
прижимное устройство
обычно связывают
с буфером, распо-
лагаемым под столом
пресса, а съем
.детали с верхней части
штампа осу-
ществляется выталкивателем
через
хвостовик штампа или
пружинами.
Хорошие эксплуатационные
качества
имеют пневматические
буферные уст-
ройства,
которые обеспечивают постоянное по
всей длине хода
ползуна усилие
прижатия, величина которого легко
бесступен-
чато регулируется с
помощью редукционного клапана.
Штампы
для прессов двойного и тройного действия
Такие
штампы конструктивно значительно проще
штампов,
проектируемых на простые
прессы. Вместо сложной конструк-
"чительно
отличаются от штампов, применяемых для
последующих переходов.
По
построению технологического процесса
все штампы можно разделить на две
группы: 1) простые и 2) комбинированные.
В простых штампах выполняется одна
операция, в комбинированных совмещаются
две или более операций.
Рис.
6.8. Схема вытяжного штампа с нижним
расположением буфера:
/—пуансон;
2—матрица; 3— ДИСК;
4—ШТОК;
5—ХВОСТОВИК;
6—
штифт;
7—стол пресса
179-
Рис.
6. 9. Схема вытяжного штампа на пресс
двойного действия:
1—внутренний
ползун; 2—наружный ползун; 3—переходная
плита;
4—прижимное
кольцо; 5—пуансон; 6—деталь; 7—матрица;
8—выталкиватель; 9— штифт;
10—пневматическое
буферное устройство (подушка)
Штампы
на прессы тройного действия позволяют
совместить
за один ход две операции,
для выполнения которых в обычных
условиях
потребовалось бы два штампа. На рис. 6.
10 показан
пример такого штампа. В
начале хода пресса наружный пол-
зун—
складкодержатель
5,
опускаясь, прижимает с помощью
прижимного
кольца
4
фланец заготовки
2
к матрице 7. Затем
опускается внутренний
ползун
6
с укрепленным на нем верхним
пуансоном
3 и вытягивает конфигурацию первого
перехода, пос-
ле чего нижний ползун
пресса через штифты
8
и нижний пуан-
сон 1 формует участок
второго перехода.
Комбинированные
штампы
Называемые
штампами совмещенного действия
комбиниро-
ванные штампы позволяют
избежать вспомогательных операций
установки,
фиксации и съема деталей на промежуточных
опера-
циях.
Поскольку трудоемкость этих операций
во много раз боль-
ше машинного
времени штамповки, производительность
труда
при переводе операции с группы
простых штампов на один ком-
бинированный
резко возрастает. Вытяжные операции в
значи-
тельной части выполняются на
эксцентриковых и кривошипных
ции
буфера-складкодержателя штамп снабжается
только прижимным кольцом
4
(рис. 6.9). Это кольцо крепится на наружном
ползуне
2
пресса, выполняющем функции складкодержате-
ля. Для выталкивания готовой детали
6
из матрицы 7 делается простая плитка —
выталкиватель
8
с помощью пневматического буферного
устройства
10,
являющегося узлом пресса.
Рис.
6. 10. Вытяжной штамп на' пресс тройного
действия:
1—нижний
пуансон;
2—заготовка;
3— верхний пуансон; 4—прижимное кольцо;
5—наружный ползун; 6—внутренний
ползун; 7—матрица; 8—штифты
180-