Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УАЗ 31519 (Hunter).docx
Скачиваний:
63
Добавлен:
11.12.2018
Размер:
12.89 Mб
Скачать

6.1.Замена опор подвески силового агрегата Замена передних опор подвески силового агрегата

Силовой агрегат установлен на двух резиновых подушках с обеих сторон двигателя и на одной опоре под картером коробки передач.

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 19», «на 22», торцовая головка «на 19», домкрат.

1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя»).

2. Отверните две гайки крепления подушки к кронштейну рамы, придерживая болты от проворачивания.

3. Через деревянную или резиновую проставку установите опору под картер двигателя и приподнимите левую сторону, чтобы подушка освободилась.

4. Выверните три болта крепления кронштейна к блоку цилиндров двигателя…

5. …и извлеките кронштейн в сборе с опорой двигателя.

6. Зажмите кронштейн в тиски, выверните болт…

7. …и снимите опору.

8. Установите опору в порядке, обратном снятию.

9. Аналогичным образом замените правую опору.

Замена задней опоры подвески силового агрегата

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», «на 19», торцовая головка «на 17».

1. Через деревянную или резиновую проставку установите опору под картер коробки передач.

2. Снимите колпачок со шляпки болта крепления задней опоры к кронштейну…

3. …и выверните болт.

4. Поддомкратьте коробку передач.

5. Отверните четыре гайки крепления поперечной опоры к раме с левой и правой стороны, придерживая болты от проворачивания…

6. …и снимите поперечную раму.

7. Отверните две гайки крепления задней опоры к поперечине рамы, придерживая болты от проворачивания…

8. …и снимите опору.

9. Установите опору в порядке, обратном снятию.

6.2.Замена деталей уплотнения двигателя Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Если утечку масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

3. Ослабьте затяжку хомута подводящего шланга и отведите его в сторону.

4. Отсоедините пластмассовые держатели шланга и жгута проводов.

5. Выньте из держателя жгут проводов датчика положения коленчатого вала.

6. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.

Примечание

Если не предполагается замена высоковольтных проводов, наконечники можно не вынимать из колодцев крышки.

7. Ослабьте хомут шланга вентиляции…

8. …и снимите шланг.

9. Ослабьте хомут шланга отбора разрежения…

10. …и снимите шланг.

11. Отсоедините колодки проводов от разъемов первичной обмотки катушки зажигания.

12. Отсоедините колодку проводов датчика фазы.

13. Выверните болты крепления крышки головки блока...

14. ...и снимите крышку вместе с прокладкой, высоковольтными проводами и катушками зажигания.

15. Отделите прокладку от крышки.

16. Осмотрите состояние уплотнителей крышки головки блока цилиндров и маслоотражательных трубок, при необходимости замените их.

17. Обезжирьте поверхности крышки…

18. …и головки блока цилиндров.

19. Установите новую прокладку на крышку, установите крышку в порядке, обратном снятию, и подсоедините все шланги и провода.