Смазка карданных валов

Вам потребуется рычажный шприц.

1. Установите автомобиль на подъемник или на подставки.

2. Отключите привод переднего моста и установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

3. Шприцем нагнетайте смазку в пресс-масленки, шлицевые соединения валов…	4. …и крестовины до выхода смазки наружу из всех смазываемых узлов.

5. Если смазка не проходит через пресс-масленки, замените их новыми.

Смазка шарниров рулевых тяг

Вам потребуется рычажный шприц.

1. Шприцем нагнетайте смазку в пресс-масленки шарниров рулевых тяг до выхода смазки наружу.

2. Если смазка не проходит через пресс-масленки, замените их новыми.

5.5.Особенности первого технического обслуживания (то-1) автомобилей с дизельным двигателем Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса

1. Снимите вентилятор.

2. Выверните три болта крепления муфты вентилятора к его ступице и снимите муфту.

3. Снимите кожухи ремня привода ТНВД.

Рис. 4.7. Регулировка ремня привода генератора и водяного насоса: 1 – шкив генератора; 2 – шкив водяного насоса; 3 – болт перемещения натяжного ролика; 4 – ремень привода агрегатов; 5 – шкив коленчатого вала; 6 – натяжной ролик; 7 – болт крепления натяжного ролика на оси

4. Ослабьте затяжку болта 7 (рис. 4.7) крепления натяжного ролика и отрегулируйте регулировочным болтом натяжение ремня, добившись его прогиба (14±1) мм при нагрузке 80 Н (8 кгс), приложенной посередине ветви ремня между генератором и водяным насосом.

Полезный совет Натяжение можно проверять, оттягивая ветвь ремня пружинными весами типа безмен.

5. Затяните болт крепления натяжного ролика и установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Проверка и регулировка натяжения ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Снимите вентилятор.

2. Выверните три болта крепления муфты вентилятора к его ступице и снимите муфту.

Рис. 4.8. Регулировка ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления: 1 – ремень; 2 – контргайка; 3 – регулировочный болт; 4 – болт; 5 – гайка крепления ролика

3. Ослабьте затяжку болта 4 (рис. 4.8), гайки 5 и контргайки 2.

4. Вращением регулировочного болта 3 переместите насос и добейтесь прогиба ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления, равного 8–10 мм при нагрузке 80 Н (8 кгс), приложенной посередине ветви ремня между шкивом вентилятора и насосом гидроусилителя рулевого управления.

Полезный совет Натяжение ремня можно проверять, оттягивая ветвь ремня пружинными весами типа безмен.

5. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Проверка и регулировка натяжения ремня привода топливного насоса высокого давления (тнвд)

1. Снимите вентилятор с его муфтой.

2. Выверните три болта крепления муфты вентилятора к его ступице и снимите муфту.

3. Снимите кожухи ремня привода ТНВД.

Рис. 4.10. Расположение меток и установочных отверстий для замены ремня привода ТНВД: 1 – отверстие на шкиве ТНВД под центрирующий штифт; 2 – отверстие в передней крышке распределительных валов; 3 – отверстие в передней опорной шейке впускного распределительного вала; 4 – отверстие в блоке под установочный штифт; 5 – указатель ВМТ на крышке цепи; 6 – установочная метка ротора датчика положения коленчатого вала; 7 – шкив с демпфером коленчатого вала; 8 – коромысло с успокоительными роликами; 9 – зубчатый ремень привода ТНВД; 10 – кронштейн с натяжным роликом; 11 – гайка крепления натяжного ролика; 12 – пружина натяжения ремня привода ТНВД; 13 – шкив ТНВД; 14 – болты крепления ТНВД к передней опоре; а – ветвь ремня между ТНВД и шкивом коленчатого вала

4. Ослабьте затяжку гайки 11 (см. рис. 4.10) крепления натяжного ролика привода ТНВД (ремень при этом натянется от усилия натяжной пружины 12) и затяните гайку 11.

5. Проверните коленчатый вал двигателя не менее чем на один оборот.

6. Установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия (см. пп. 3–5 «Замена ремня привода топливного насоса высокого давления (ТНВД)»).

Рис. 4.9. Установочные отверстия на корпусе и шкиве ТНВД: 1 – корпус ТНВД; 2 – шкив ТНВД; 3 – установочный штифт; 4 – паз ступицы ТНВД

7. Проверьте установочным штифтом совпадение паза ступицы 4 ТНВД (рис. 4.9) и его шкива с отверстием на корпусе насоса, установив штифт в установочное отверстие. При этом установочный штифт должен свободно входить в отверстие.

8. При несовпадении паза ступицы и отверстия на шкиве с отверстием на корпусе ТНВД выполните операции пп. 3–20, см. «Замена ремня привода топливного насоса высокого давления (ТНВД)».

9. После регулировки ремня привода ТНВД извлеките установочный штифт и установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.