Замена троса привода стояночного тормоза

Трос привода стояночного тормоза заменяйте при его чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки привода стояночного тормоза) и механических повреждениях.

Вам потребуются: ключи «на 19», «на 24», пассатижи.

1. Отогните коврики для получения доступа к креплению троса к основанию кузова.	2. Расшплинтуйте палец крепления троса привода стояночного тормоза…

3. …и извлеките его из отверстий рычага и наконечника троса.	4. Отведите трос от рычага.

5. Отверните гайку крепления троса к основанию кузова…	6. …снимите гайку и стопорную шайбу.

7. Снимите крышки люка пола (см. «Снятие и установка крышек люка пола»).

8. Расшплинтуйте палец промежуточного рычага…	9. …и снимите с него наконечник троса.

10. Удерживая оболочку троса от проворачивания, ослабьте затяжку гайки крепления троса к кронштейну…	11. …извлеките трос через прорезь в кронштейне и снимите его с автомобиля.

12. Установите детали в порядке, обратном снятию (кроме крышек люка пола).

13. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

14. Установите крышки люка пола.

Замена барабана и колодок стояночного тормоза

Заменяйте колодки в следующих случаях:

– толщина фрикционных накладок менее допустимого значения (1,5–2 мм);

– поверхность накладок замаслена;

– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– на накладках глубокие борозды и сколы.

Перед установкой новых тормозных колодок прошлифуйте накладки так, чтобы их диаметр был на 0,2–0,4 мм меньше диаметра тормозного барабана.

Тормозной барабан стояночного тормоза во время эксплуатации при правильном использовании стояночного тормоза не изнашивается. Необходимость его снятия возникает при замене тормозных колодок и очистке деталей стояночного тормоза.

Предупреждения Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Работу удобнее выполнять на смотровой канаве.

Вам потребуются: ключ «на 14», ударная отвертка, отвертка с плоским лезвием, молоток.

1. Установите под колеса противооткатные упоры и опустите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение.

2. Выверните четыре болта крепления вилки карданной передачи к барабану стояночного тормоза…	3. …и отведите карданный вал в сторону.

4. Выверните два винта крепления…	5. …и снимите тормозной барабан.

6. Придерживая стержень прижимной пружины, нажмите на чашку ее крепления…	7. …и снимите чашку и прижимную пружину.

8. Извлеките стержень прижимной пружины.	9. Подденьте отверткой колодку, отведите от щита стояночного тормоза…

10. …поверните и отсоедините от колодки верхнюю и нижнюю стяжные пружины.

Примечание Тормозные колодки несимметричны относительно ребра. Устанавливайте тормозные колодки стороной с меньшим вылетом к щиту стояночного тормоза.

11. Снимите стяжные пружины правой колодки стояночного тормоза.

12. Аналогично снимите левую колодку стояночного тормоза.

13. Установите детали в порядке, обратном снятию.