5.3. Коммерческий акт (по багажу)

5.3.1. Обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности авиационного предприятия или пассажиров, удостоверяются коммерческим актом в следующих случаях:

несоответствия наименования, фактической массы или количества мест багажа данным, указанным в перевозочных документах;

повреждения багажа;

утраты багажа;

обнаружения багажа без документов.

5.3.2. Коммерческий акт служит основанием для:

расследования причин и выявления виновников недостачи, повреждения, утраты багажа;

предъявления, удовлетворения или отклонения претензий пассажиров;

разработки и проведения мероприятий по устранению причин недостачи, повреждения, утраты багажа.

5.3.3. Предположения и заключения об ответственности авиационного предприятия или владельца багажа в коммерческий акт не вносятся. На обратной стороне коммерческого акта должна составляться опись содержимого багажа.

5.3.4. Коммерческий акт составляется должностными лицами аэропорта: начальником службы организации перевозок, его заместителем, начальником аэровокзала, начальником смены и другими лицами, выделенными специально для этой цели и оформленными приказом по аэропорту.

5.3.5. К составлению коммерческого акта привлекаются:

лицо, обнаружившее обстоятельства, подлежащие удостоверению коммерческим актом;

получатель багажа (если эти обстоятельства обнаружены в его присутствии).

5.3.6. Коммерческий акт должен быть подписан не менее чем тремя должностными лицами аэропорта, участвовавшими в его составлении (подписи подлинные на каждом экземпляре акта).

Лицо, на ответственности которого находится багаж, участвует в составлении акта.

В необходимых случаях к составлению коммерческого акта могут быть привлечены работники милиции, бортпроводник и другие члены экипажа воздушного судна.

5.3.7. Коммерческий акт составляется в трех экземплярах.

Первый экземпляр предназначен для пассажира - владельца багажа, передается лично ему или при отсутствии пассажира вкладывается во вскрытый багаж. Второй экземпляр остается в аэропорту, в котором составлен акт. Третий экземпляр передается управлению гражданской авиации, в состав которого входит аэропорт, составивший акт.

При пересылке багажа (засланного, задержанного, бездокументного и др.) коммерческий акт составляется в четырех экземплярах. Первые три экземпляра передаются аналогично вышеизложенному, а четвертый прилагается к багажной ведомости и передается вместе с багажом для перевозки на воздушном судне.

5.3.8. При выдаче багажа, поступившего с коммерческим актом в аэропорт назначения, проверяется соответствие данных коммерческого акта фактическому состоянию багажа.

В случае их соответствия на вложенном в багаж экземпляре коммерческого акта делается запись (в строке "Подробности неисправности"): "При проверке багажа изменений в его состоянии после составления данного акта не произошло". Такая запись удостоверяется подписями начальника смены СОП (СОПП), приемосдатчика багажа и заверяется штампом аэропорта.

Экземпляр коммерческого акта выдается получателю по его требованию.

5.3.9. При несоответствии данных коммерческого акта фактическому состоянию прибывшего в аэропорт назначения багажа составляется новый коммерческий акт.

5.3.10. При обнаружении повреждения упаковки багажа во время пересылки его в аэропорт назначения багаж должен быть вскрыт. Его состояние и содержимое проверяются по коммерческому акту, составленному в аэропорту отправления. Если никаких изменений в состоянии и содержимом багажа по данным акта не обнаружено, то на имеющемся акте делается об этом отметка. Так же заносятся сведения о характере повреждения упаковки. Новый коммерческий акт не составляется.

5.3.11. При обнаружении изменений в состоянии и содержимом багажа составляется новый коммерческий акт, удостоверяющий фактическое состояние багажа.