- •Содержание
- •Предисловие
- •Указания по технике безопасности
- •Указания по ремонту
- •Обзор изменений: 4149 751 008
- •Расходные материалы
- •Установочные данные
- •Специальные инструменты
- •Соединение периферийных устройств
- •Комбинированные сцепление и тормоз, Ecomat 2 plus
- •Комбинированные сцепление и тормоз, Ecomat 4
- •1 Техническое обслуживание
- •1.1 Интервалы смены масла
- •1.3 Марки масла
- •1.4 Проверка уровня масла
- •1.5 Рабочая температура
- •1.6 Заправка масла
- •1.7 Проверка уровня масла при рабочей температуре
- •1.8 Проверка уровня масла в холодном состоянии
- •1.9 Проверка при выключенном двигателе
- •1.10 Проверка при установке теплообменника выше середины коробки передач
- •1.11 Производить смену масла при рабочей температуре
- •1.12 Установка датчика нагрузки
- •2 Ремонт
- •2.1 Смена фильтра
- •2.2 Замена электромагнитного клапана ретардера
- •2.3 Замена электромагнитного клапана гидроаккумулятора
- •2.4 Замена гидроаккумулятора
- •2.5 Замена датчика температуры
- •2.6 Замена индуктивного датчика узла отбора мощности
- •2.6.1 Замена сопротивления ретардера
- •2.7 Снятие и установка масляного поддона
- •2.8 Замена индуктивного датчика турбины
- •2.9 Замена индуктивного датчика „NMOT“
- •2.10 Замена комплектного электрогидравлического управления коробкой передач
- •2.11 Замена импульсного датчика тахометра
- •2.12 Замена фланца отбора мощности и/или сальника
- •2.13 Испытание давлением на герметичность
- •3 Поиск неисправностей
- •Таблица заданных значений для измерения сопротивления:
- •Таблица - регулировка ретардера
- •Содержание
- •Предисловие
- •Указания по технике безопасности
- •1 Компоненты системы
- •1.1 Версия клиента
- •1.2 Версия SSO
- •1.3 Версия OEM
- •Состав системы диагностирования 6008 208 100
- •2.1 Дополнительная установка
- •2.1.2 Версия SSO
- •3 Описание присоединительных разъемов
- •3.1 DPA04: описание присоединительных разъемов и устройство
- •3.2 DPA04: присоединение устройства программирования
- •3.3 DPA05 версия < V2.0: описание присоединительных разъемов и устройство
- •4 Описание интерфейса DPA
- •6 Дополнение для телеметрии
- •6.2 Телеметрическая передача данных с DPA05 версией < V2.0
- •6.3 Телеметрическая передача данных с DPA04i, все версии
- •6.5 Описание присоединительных разъемов и устройство
- •6.5.1 DPA05 версия ≥ V2.0
- •6.5.2 DPA05 версия < V2.0
- •6.5.3 DPA04i все версии
- •6.5.4 Описание адаптера 6008 207 031
- •6.6 Дополнительная установка телеметрии с передающим устройством стандарта GSM
- •Последовательность установки
- •8 Дополнительные установки
- •10 Технические данные / требования к системе
- •Гидравлическая схема без NBS: 4149 700 026/1
- •Гидравлическая схема с NBS: 4149 700 026/2
- •Гидравлическая схема: 4182 700 001
ZF-Ecomat: 4149 / 4180 / 4182 |
|
HP 502/504 / HP 592/594 / HP 602/604 |
Ремонт |
2.Ремонт
2.1Смена фильтра
!ОПАСНОСТЬ
При сливании, отработанное масло может проливаться и загрязнять окружающую среду! Опасность для окружающей среды!
Собирайте отработанное масло в достаточно большую емкость, и утилизируйте в соответствии с предписаниями охраны окружающей среды.
Утилизируйте грязные фильтры в соответствии с предписаниями охраны окружающей среды.
1Отвинтить пробку маслосливного отверстия (1) и слить масло в соответствии с описанием в разделе 1.11.
2Снять крышку фильтра (2).
3Вытащить старый фильтрующий элемент (3).
УКАЗАНИЕ
Проверить фильтр на загрязнения.
4Вставить новый фильтрующий элемент (0750 131 003).
УКАЗАНИЕ
Фильтр должен всегда меняться на новый. Чистка фильтра недопустима.
5Проверить, что кольцо круглого сечения (4) фильтра сидит правильно и не повреждено.
6Смазать кольцо круглого сечения трансмиссионным маслом.
2
1
019661
31
019662
4
008513
4149 751 908b21 - 2005-10 |
2-1 |
ZF-Ecomat: 4149 / 4180 / 4182 |
|
HP 502/504 / HP 592/594 / HP 602/604 |
Ремонт |
7Заменить кольцо круглого сечения (1) в крышке фильтра (2).
21
11
010483
8Установить на место крышку фильтра (1).
9Завинтить и затянуть четыре болта с шести-
гранными головками с шайбами (2). |
1 |
Момент затяжки: 23 Нм |
|
|
21
019661
4149 751 908b21 - 2005-10 |
2-2 |
ZF-Ecomat: 4149 / 4180 / 4182 |
|
HP 502/504 / HP 592/594 / HP 602/604 |
Ремонт |
2.2Замена электромагнитного клапана ретардера
1
1Снять кабельный разъем на электромагнитном клапане (1).
2Вывинтить два болта с шестигранными головками M8 (2).
21
019715
3Снять электромагнитный клапан (1), и установить новый электромагнитный клапан с новым кольцом круглого сечения (2).
11
|
|
21 |
|
|
019716 |
4 |
Завинтить и затянуть два болта с шестигран- |
|
|
ными головками M8x22 с шайбами (1). |
12 |
|
Момент затяжки: 23 Нм |
|
5 |
Опять подключить кабельный разъем (2). |
|
|
|
1 |
|
|
019715 |
4149 751 908b21 - 2005-10 |
2-3 |
ZF-Ecomat: 4149 / 4180 / 4182 |
|
HP 502/504 / HP 592/594 / HP 602/604 |
Ремонт |
2.3Замена электромагнитного клапана гидроаккумулятора
1Снять кабельный разъем на электромагнитном клапане (1).
2Отделить воздуховод.
12 |
1 |
|
3Вывинтить оба болта с шестигранными головками M8 (2).
021173
4Смазать новое кольцо круглого сечения (1) техническим вазелином и вложить его в канавку электромагнитного клапана.
1
019651
5Установить клапан на место.
6Завинтить и затянуть болты с шестигранными
головками M8x55 с шайбами (1). Момент затяжки: 23 Нм
7Опять присоединить воздуховод и кабельный
разъем. |
11 |
021173
4149 751 908b21 - 2005-10 |
2-4 |