Не нужен пункт2.4.1 не нужен, обязательная карта маршрута 9шт

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство морского и речного транспорта Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций

____________________________________________________________

Кафедра коммерции и маркетинга

Курсовой проект

По дисциплине "Коммерческая эксплуатация на водном транспорте"

На тему: "Разработка тарифов и обоснование оптимальных маршрутов доставки грузов"

Выполнил:

студент гр. 41-ЭУ

вариант №

Проверил:

преподаватель

г. Котлас

2008 г.

Цель курсового проекта:

Целью курсового проекта по дисциплине «Коммерческая эксплуатация на водном транспорте» является закрепление и углубление знаний о роли транспортных грузовых тарифов, принципах построения и методике проектирования тарифов речного транспорта, по расчетам провозных платежей и дополнительных сборов на различных видах транспорта и применению математических методов для обоснования оптимальных маршрутов доставки грузов.

При выполнении курсового проекта приобретаются навыки самостоятельной работы с нормированием документами, правилами, руководствами, прейскурантами, типовыми методиками и другой справочной литературой.

Состав курсового проекта:

1. Введение

2. Установление возможных маршрутов доставки груза.

3. Определение рациональной схемы грузопотоков с помощью распределительного метода линейного программирования.

4. Заключение.

Содержание.

Введение		4
1.	Установление возможных маршрутов доставки груза
2.	Разработка тарифов на перегрузочные работы и перевозку грузов речным транспортом
	2.1 Теоретические вопросы построения и разработки транспортных грузовых тарифов
	2.2 Расчет тарифов на погрузку (выгрузку) груза.
	2.3 Расчет тарифов на перевозку груза
3.	Определение рациональной схемы грузопотоков с помощью распределительного метода линейного программирования
	3.1 Подготовка исходных данных
	3.2 Общая постановка и решение транспортной задачи
Заключение
Список литературы.

Введение

Транспортные грузовые тарифы представляют собой цены на перевозки грузов и поэтому играют значительную роль в общей системе ценообразования в стране, так как стоимость доставки является составной частью, и оказывает существенное влияние на уровень цен других видов продукции.

Тарифы на перевозки грузов, с одной стороны, являются источником получения доходов транспортных организаций, а с другой - определяют расходы грузовладельцев на транспортировку. Поэтому необходимо стремиться, чтобы их уровень был минимальным, но достаточным для обеспечения рентабельной работы транспортных предприятий.

Основой для формирования тарифов в любом случае является себестоимость перевозки.

Система тарифов на транспорте включает плату за перевозку, дополнительные сборы и плату за различные услуги, штрафы и премии, а также правила их применения и исчисления.

Транспортные тарифы оказывают непосредственное влияние на уровень цен продукции других производственных отраслей страны, так как они включают величину транспортного тарифа.

Поэтому система тарифов должна:

• Объективно отражать общественно необходимые затраты на транспортное обеспечение производства и потребления в стране;

• Способствовать рациональному распределению перевозок между видами транспорта;

• Стимулировать улучшение использования имеющихся и внедрения новых транспортных и перегрузочных средств, повышение качества доставки;

• Способствовать привлечению грузов на транспорт;

• Обеспечивать необходимый уровень рентабельности нормально работающим транспортным предприятиям.

Разработка тарифов и оптимальных маршрутов доставки грузов является важным пунктом работы речного транспорта, так как позволяет снизить издержки производственной деятельности, выбрав наиболее оптимальный ее режим.

В данном курсовом проекте предъявлен к перевозке груз ПГС. Пунктами отправления являются: Тверь, Топорня, Камское Устье и пунктами назначения – Чебоксары, Ульяновск и Волжский. Для перевозки груза используются следующие типы судов: БТ – 1200 пр. 749 2* 3000 пр. 416 Б, БТ – 800 пр.758 2* 3000 пр. 461 Б, ГТ – 2000 пр. 576.

Для этих исходных данных устанавливаются возможные маршруты доставки груза, разрабатываются тарифы на перевозку груза, определяется оптимальная схема грузопотоков с помощью распределительного метода линейного программирования.