Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОХТ-6_new.doc
Скачиваний:
130
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
4.42 Mб
Скачать

11.10. Каталитический риформинг

Каталитический риформинг предназначен для получения высокоокта-но­вых компонентов моторных топлив, индивидуальных аренов и водородсо­держащего газа (ВСГ) путем каталитической переработки низкооктановых бензиновых фракций (в основном прямогонных) под давлением водорода.

11.10.1. Сырье процесса. Для получения автомобильных топлив ри­фор­мингу подвергают бензины фракционного состава 85–180 оС. Бензиновые фракции большинства нефтей содержат 60–70 % алканов, 20–30 % циклоал­канов и 10–15 % аренов. Октановое число (ОЧ) таких бензинов составляет не более 55 по моторному методу (ММ). Подвергая эти фракции риформирова­нию, достига­ют величины октанового числа по моторному методу 80–90 или 90–100 по исследовательскому методу (ИМ). Повышение октанового числа при риформинге достигается путем превращения алканов и циклоалканов в арены, ОЧ которых намного выше.

Для получения бензола применяют фракцию 62–85 оС, толуола 85 – 105 оС, ксилолов 105–140 оС.

10.10.2. Катализаторы процесса. Алюмомолибденовый катализатор (МоО3/ Аl2О3) был первым катализатором риформинга, использовавшимся в промышленности. Этот катализатор, как и современные катализаторы, ката­лизирует реакции ароматизации, изомеризации и гидрокрекинга углеводо-родов. Однако селективность его в реакциях ароматизации, особенно алка­нов, была намного ниже, а скорость коксования существенно выше, чем у современных катализаторов. Тем не менее, этот катализатор успешно приме­нял­ся в годы второй мировой войны в производстве авиационного бензина и толуола для производства взрывчатых веществ.

Ценность платины как ароматизирующего катализатора была показана Н. Д. Зелинским и его учениками (Б. А. Казанским, А. Ф. Платэ и др.) еще в начале ХХ века. Однако долгое время платина как промышленный ката-лизатор была не востребована ввиду ее высокой стоимости. Только в самом конце 40-х годов, когда возникла потребность в экономичном ката­лизаторе для производства улучшенных сортов автомобильных бензинов, платина начала вытеснять алюмомолибденовый катализатор.

Высокая стоимость платины предопределила ограниченное ее содержа­ние в промышленных катализаторах риформинга (не более 0,65 % масс.). Возможность эффективного использования платины даже при столь малых концентрациях способствовало применение в качестве носителя активного оксида алюминия γ-Аl2О3 (реже η-Аl2О3). Введение в γ-Аl2О3 промоторов (F, Cl, преимущественно в виде НF и НCl) позволило придать носителю требу­емые кислотные свойства и превратить платиновый ароматизирующий ката-ли­затор в бифункциональный катализатор риформинга, на котором проис­ходит весь комплекс реакций, характерных для процесса.

На первом этапе применения алюмоплатинового катализатора в ка­честве промотора использовали фтор, однако в дальнейшем его вытеснил хлор. Основное преимущество хлорированных катализаторов состоит в воз­можности регулирования концентрации хлора в них, а следовательно, их ки-слотности и активности. Каталитическая система Pt – γ-Аl2О3Cl содержит как металлическую, так и неметаллическую электронодефицитную Pt (V) с эффективным зарядом, близким к +2. Основным условием образования Pt (V) является присутствие ионов хлора в катализаторе.

Увеличение, активности, селективности и стабильности алюмоплатино­вых катализаторов достигается введением в их состав добавок Re и Ir для гидрирования соединений, предшествующих образованию кокса, и Ge, Sn, Pb – для предотвращения блокирования платины коксом. Кроме того, Re препятствует рекристаллизации платины – укрупнению ее кристаллитов во времени и, соответственно, уменьшению числа ее активных центров.

Платина, тонко диспергированная на поверхности носителя, обладает гидрирующе-дегидрирующим действием.

В процессе риформинга каталитические функции обоих компонентов каталитической системы строго сбалансированы. Изменение активности лю-бо­го компонента заметно влияет на выход продуктов, их состав и качество.

11.10.3. Химизм процесса включает несколько типов реакций:

- ароматизацию исходного сырья путем дегидроциклизации алканов;

- дегидроизомеризацию алкилциклопентанов;

- дегидрирование алкилциклогексанов;

- изомеризацию н-алканов в изоалканы;

- гидрокрекинг.

Реализация данных реакций приводит к повышению октанового числа бензина. Благодаря особенностям катализатора и других факторов, скорость процесса риформинга значительно выше, чем в каталитическом крекинге.

Реакции алканов. Они подвергаются изомеризации, дегидро­циклизации и гидрокрекингу. Изомеризация протекает по карбкатионному механизму. Ее скорость возрастает с увели­чением молекулярной массы углеводорода.

Д егидроциклизация – важнейшая реакция риформинга:

СnH2n + 2 4H2 + R . (11.52)

Эта реакция сильно эндотермическая (ΔН = 250 кДж/моль) и поэтому константа равновесия растет с увеличением температуры. Так как процесс идет с увеличением объема, то повышение давления, наоборот, сдвигает рав­новесие влево. На практике же во избежание закоксовывания катали­за­тора процесс ведут при повышенном давлении водорода. При этом, например, при температуре 500 оС конверсия н-гептана в толуол равна 95 %.

Пути реализации механизма ароматизации алканов следующие:

1. Дегидрирование на Pt до триена с последующей циклизацией его на Pt или Al2O3:

С – С – С – С – С – С С = С – С = С – С = С .. (11.53)

– 3Н2 – Н2

2. С5 –циклизация на Pt через циклический переходный комплекс:

С Н2

Н2С СН – СН3

Н + Н2С СН2 + Н + H2 . (11.54)

– 4Pt

Pt Pt Pt Pt

  1. 3. Дегидрирование алканов в алкены на Pt с последующей циклизацией алке­­нов на Al2O3:

С Н2 СН2

НС СН2 Н2С СН2 + Н+ . (11.55)

Н+

СН3 - НС СН2 СН3 – НС СН2

/////////// //////////////

А- А-

Получаемые пятичленные циклы далее на кислотных центрах изомери-зу­ются в шестичленные, а затем дегидрируются на Pt в арены. Данные иссле-до­ваний говорят, что ароматизация идет по всем указанным на­правле­ниям.

Если исходный алкан имеет меньше шести атомов углерода в основной цепи, то он сначала изомеризуется с удлинением главной цепи. Если алкан содержит 10 и более атомов углерода, то образуются арены с конден­сирован-ными кольцами. Арены с достаточно длинными заместителями могут замы-кать дополнительные циклы:

СН2

СН2

. (11.56) СН2 – 3Н2

СН3

При дегидроциклизации алканов образуются бензол и нафталин, а так­же их гомологи с максимальным содержанием именно метильных замести­телей в ядре, которое допускает строение исходного алкана.

Гидрокрекинг алканов приводит к образованию низкомолекулярных со­­е­ди­нений:

СН(СН3)3 + СН3СН3;

Н2

СН3 (СН2)4СН3 (11.57)

2СН3СН2СН3.

Реакция протекает по стадиям:

Ме К К К

А лкан Алкен Вторичный Третичный Изоалкан и

дегидри- прото- карбкатион изоме- карбкатион -рас- карбкатион

рование ниро- ризация пад меньшей массы

рование

Изоалкен и алкен Ме Изоалкен и алкен К

м еньшей массы гидрирование меньшей массы – Н+

где К – металлический активный центр;

Ме – кислотный активный центр.

Реакции циклоалканов. Циклоалканы также подвергаются изомериза­ции, ароматизации и гидрокрекингу.

СН3 . (11.58)

Равновесие почти нацело сдвинуто вправо, но частично шестичленные циклы превращаются в арены, причем равновесие смещено к аренам:

+ 3Н2 СН3 (11.59) – 3Н2 .

Избирательность превращения циклогексана в бензол или метилцикло­пентан определяется соотношением скоростей реакций и активности компо-нентов бифункционального катализатора.

С корость дегидрирования гомологов циклогексана в алкилбензолы вы-ше, чем самого циклогексана. Гемциклогексан дегидрируется по схеме: СН3 СН3 СН3

2 СН3 Н2 СН3 + СН4 . (11.60) 2 –3Н2

Бициклогексаны дегидрируются также легко, как и моноциклические, образуя нафталин и его производные.

Гидрокрекинг цикланов происходит в незначительной степени по схе­ме, аналогичной для алканов.

Поскольку дегидрирование циклоалканов в арены существенно выше скоростей других реакций, то селективность превращения циклоалканов в арены приближается к 100 %.

Гомологи циклогексана при риформинге ведут себя таким образом:

1 ) изомеризация по заместителю СН3 СН3

Н2С СН3 К СН3 К . (11.61)

СН3

2) изомеризация с последующей дегидроароматизацией

СН3 + 3Н2 . (11.62)

Выход бензола по последней реакции возрастает с повышением темпера­туры и понижением давления (например, при температуре 500 оС со сниже-ни­ем давления с 3,6 МПа до 1,5 МПа он возрастает с 45 до 90 %);

3) раскрытие кольца (гидроформинг)

СН3(СН2)4СН3; (11.63) +Н2

СН3 СН3 – СН(СН3) – (СН2)2 – СН3; (11.64)

СН3– СН2 – СН(СН3) – СН2 – СН3. (11.65)

На свежем алюмоплатиновом катализаторе гидрогенолиз идет на Pt при соотношении продуктов реакций (11.63), (11.64) и (11.65) как 2,4: 2,1: 1 соответственно. В процессе эксплуатации активность платины постепенно па­дает вследствие дезактивации, и гидрогенолиз далее идет уже на кислот­ных центрах по карбкатионному механизму:

СН3 + СН3 СН3 + Н+А- СН3 + А- СН3 + Н+А- +Н2 М (11.66) С6Н14 .

В результате гидрогенолиза метилциклопентана основным продуктом этого процесса является н-гексан.

Реакции аренов. Незамещенные арены устойчивы. Метил­замещенные арены подвергаются диспропорционированию или изомери­зации по положе-нию заместителя.

Алкиларены с тремя и более атомами углерода в заместителях деалки­ли-руются на кислотных центрах, как в каталитическом кре­кин­­ге, с последую­щим гидрированием полученного алкена на метал­лической составляющей бифункционального катализатора. Но, в отличие от каткре­кинга, в процессе риформинга могут деалкили­ровать­ся и метил­замещенные арены с образова-нием бензола и метана.

На катализаторе Pt/Al2О3 толуол подвергается гидрогенолизу при 380 – 500 оС и атмосферном давлении, в результате чего он превращается в бензол:

СН3 + Н2 + СН4. (11.67)

толуол бензол

Образование толуола из ксилолов объясняется их гидрогенолизом:

СН3 СН3 + Н2 СН3 + СН4. (11.68)

п-ксилол толуол

Деалкилирование алкилароматических углеводородов может происхо-дить и без участия водорода, например:

2СН3 СН3 2 СН3 + СН2 = СН2. (11.69)

п-ксилол толуол

Реакции изомеризации алкиларенов протекают по следующее схеме:

С Н3 СН3

2СН3 СН3 + СН3 СН3. (11.70)

м-ксилол о-ксилол п-ксилол

Диспропорционирование толуола протекает иначе:

2СН3 СН3 СН3 + . (11.71)

толуол п-ксилол бензол

Арены также конденсируются, образуя полициклическую ароматику.

Объединенная схема реакций риформинга приведена на рис.11.9.

Согласно этой схеме (рис. 11.9), реакции на кислотных центрах пред-ставлены по оси абсцисс, а на металлических центрах – по оси ординат.

При всех достоинствах этой схемы, она не учитывает в полной мере независимость действия металлической и кислотной функций катализатора и, следовательно, возможность протекания всех стадий реакции на металличес-ких или кислотных центрах. Такое исключение делается лишь для реакции дегидрирования шестичленных циклоалканов. Однако реакции дегидроци-кли­­зации алканов проходят не только по бифункциональной схеме, но и на металлических центрах. С другой стороны, кислотная функция Al2О3 способ­ствует размыканию кольца шестичленных циклоалканов. Необходимо также учитывать реакции изомеризации и гидродеалкилирования ароматических углеводородов, имеющих немаловажное значение, приводящие к изменению их химического состава.

п- С6Н14 i- С6Н14

п- С6Н12 i- С6Н12

2 СН3

2 СН3

2 СН3

Кислотные центры (Al2О3)

Рис. 11.9. Объединенная схема реакций риформинга

11.10.4. Промышленная реализация процесса риформинга. Наибо­лее современными считаются установки с движущимся слоем катализато­ра. Пониженное давление, свойственное риформингу на полиметаллических катализаторах повышает вероятность закоксовывания катализатора. В этом случае для обеспечения непрерывности процесса необходимо обращаться к регенеративной форме (т. е. сокращать время пробега катализатора до двух – трех месяцев) или к полурегенеративному варианту (т. е. иметь в резерве, по крайней мере, один реактор, который позволяет периодически регенериро­вать катализатор, не прерывая работу установки в целом). Наиболее ради­кальным представляется непрерывный вывод из последнего по ходу сырья реактора частично дезактивированного катализатора в отдельно размещен­ный регенератор с непрерывным возвратом из него регенерированного катализатора в реакторный блок. Таким образом, активность катализатора поддерживают на уровне, близком к активности свежего. Вариант технологи­ческого оформления такого процесса (ССR), лицензиаром которого является фирма UOP, представлен на рис. 10.9.

III 7 IV V

8

2 13

3

1 12 VI

IV 11

4 6

IV

5

IX

9 10

II I

VII VIII

14

IX

Рис. 11.9. Установка риформинга с непрерывной регенерацией

катализатора CCR фирмы UOP

На схеме обозначено: 1 – регенератор; 2 – реактор; 3 – печь; 4, 10 – теплообменники; 5, 12 – холодильники; 6 – сепаратор; 7 – компрессор; 8 – фре­оновый холодильник; 9 – насос; 11 – стабилизационная колонна; 13 – ем­кость орошения; 14 – пароподогреватель.

I – бензин гидроочищенный; II – катализатор на регенерацию; III – ре­генерированный катализатор; IV – ВСГ; V – сухой газ; VI – рефлюкс; VII – ста­бильный катализат; VIII – пар; IX – вода.

Описание технологической схемы. Гидроочищенный бензин насосом 9 подают на смешение с ВСГ и далее в теплообменник 4, где осуществляется его предварительный нагрев горячим катализатом, выходящим с последней ступени реакторного блока. Затем смесь сырья и ВСГ направляют в много-сту­пенчатую печь 3 на первую секцию, после которой реагенты поступают в первый реактор, размещенный с остальными реакторами в единой конст­рукции 2. Подача реагентов в каждую последующую секцию печи 3 осуще­ст-вляют после первого, второго и третьего реакторов соответственно. Техноло-гия процесса предусматривает, что катализатор из первого (верхнего) реак-тора перетекает во второй, а из второго – в третий реактор. Отработанный катализатор после последнего реактора подают в регенератор 1, после кото-ро­го регенерированный катализатор возвращают в первый реактор.

Катализат после последнего реактора направляют в трубное пространство теплообменника 4, где он отдает часть тепла свежему сырью, затем в холо-дильник 5 и далее в сепаратор 6. В сепараторе 6 из катализата отделяют водо­родсодержащий газ, который в необходимом соотношении подают на смеше­ние со свежим сырьем, а остальное количество ВСГ для повышения в нем до-ли водорода сжимают компрессором 7 и подают во фреоновый холодильник 8. В этом холодильнике происходит глубокая конденсация легких углеводо-родов (до С5), которые направляют на смешение с катализатом, выходящим из сепаратора 6. С верха холодильника отбирают ВСГ с повышенным содер-жанием водорода.

Освобожденный от водородсодержащего газа, катализат отводят с низа сепа­ратора 6, смешивают с легкими углеводородами, выходящими из холо-дильника 8, и общим потоком подают сначала в теплообменник 10, а затем в стабилизационную колонну 11.

В стабилизационной колонне в качестве дистиллята отбирают легкие уг-ле­водороды, которые охлаждают в холодильнике 12, а затем собирают в ем­кости 13. Сверху емкости 12 отводят сухой газ, а снизу – рефлюкс (фракциию С3С5). Часть рефлюкса возвращают в колонну 11 на орошение, а балансо-вое количество выводят с установки. Из куба колонны 11 отбирают стабиль­ный катализат (риформат), который для поддержания температурного режи-ма в колонне частично циркулируют через пароподогреватель 14 и возвраща­ют в колонну 11. Балансовое количество риформата выводят с установки.