Лекция 15 тема: Особенности конструкции и эксплуатации схемы выдачи мощности раэс

15.1 Основные требования, предъявляемые к схемам ру повышенного напряжения

Выбор главных схем АЭС обоснован технико-экономическими расчетами. Кроме общих, к главным электрическим схемам предъявляют особые требования. Так, повреждение или отказ одного из выключателей (кроме секционного, шиносоединительного) не должны приводить к отключению более одного реакторного блока и такого количества линий, которое допустимо по условию устойчивости энергосистемы.

При повреждении или отказе секционного или шиносоединительного выключателя, а также совпадении повреждения или отказа одного из выключателей с ремонтом другого допускается отключение двух реакторных блоков и такого количества линий, которое допустимо по условию устойчивой работы энергосистемы.

Отключение линий производят одним или двумя выключателями, а блочных, рабочих или резервных трансформаторов — одним — тремя. Ремонт любого выключателя напряжением 110 кВ и выше производят без отключения присоединения от системы шин.

Таким требованиям отвечает главная электрическая схема РУ напряжением 110 кВ с двумя основными и третьей обходной системами сборных шин с одним выключателем на цепь (ОРУ-110 кВ РАЭС )., и имеет 12 ячеек (рисунок 15. 1, а,б).

В РУ напряжением 330-750 кВ применяются следующие схемы:

-с двумя системами сборных шин, тремя выключателями на два присоединения (ОРУ-ЗЗО кВ РАЭС); имеет 9 ячеек (смотри рисунок 15.1, а,б).

-четырехугольник – (ОРУ-750 РАЭС).

15. 2 Схема ру на напряжение 110 кВ

Распределительные устройства с двумя рабочими и одной обходной системами сборных шин относятся к радиальным схемам, в которых каждое присоединение (W1,W2, W3) имеет выключатель (В) и разъединители: два шинных (ШР-1, ШР-2),один линейный ( ЛР) и один обходной (ОР) (см. рисунок 15. 1, а).

Обе системы шин (IСШ и IIСШ) являются рабочими, режим их параллельной работы создается нормально включенным шиносоединительным выключателем (ШСВ). Все присоединения к РУ по возможности равнозначно распределяют между шинами 1CIII и 2СШ для повышения надежности электроустановки.

Два шинных разъединителя каждого присоединения позволяют производить их перегруппировку между рабочими системами шин и поочередно выводить сборные шины в ремонт без перерыва в работе присоединений (ВЛ 110 кВ).

Наличие обходной системы шин позволяет произвести вывод в ремонт выключателя любого из присоединений без потери питания соответствующего присоединения, предварительно запитав его через обходной выключатель ОВ и обходную систему шин ОСШ (см. рисунок 15.1,а).

15.3 Схема главных соединений блоков №1, 2

В схемах блоков 1,2 применена схема объединенных энергоблоков (два спаренных энергоблока генератор – трансформатор).На стороне 330кВ трансформаторов Т1, Т2, Т3, Т4 объединенный блок подключается к ОРУ – 330 кВ (блок 1 между выключателями В-20, В-21, а блок 2 между выключателями В-40, В-42.

Связь ОРУ-330 и ОРУ-110 кВ выполнена через два автотрансформатора связи (7 АТ, 8 АТ на рисунке 15.1,а), трансформаторы рабочего питания собственных нужд каждого блока подключены со стороны ВН к токопроводам 15 кВ между блочным трансформатором и генераторным разъединителем. От этих трансформаторов (11Т, 12Т для блока 1 и 23Т, 24Т для блока 2) через выключатели рабочих вводов секций питаются четыре секции собственных нужд нормальной эксплуатации (для блока 1 - 1РА, 1РБ, 2РА, 2РБ; для блока 2 – 3РА, 3РБ, 4РА, 4РБ).

Между генератором и блочным трансформатором установлен генераторный выключатель (В – ТГ-1, В – ТГ-2, В – ТГ-3, В – ТГ-4) с разъединителем (Р – ТГ-1, Р – ТГ-2, Р – ТГ-3, Р – ТГ-4). При отключенном генераторном выключателе имеется возможность питания секций 6 кВ собственных нужд нормальной эксплуатации от ОРУ – 330 кВ через соответствующий блочный трансформатор и рабочие трансформаторы с.н. Резервное питание на секции 6 кВ с.н. нормальной эксплуатации подается по резервным токопроводам от резервного трансформатора 1ТР, который со стороны ВН подключен к ОРУ – 110 кВ. (наличие только одного РТСН безусловно снижает надежность электроснабжения потребителей с.н. в аварийных ситуациях).

Электрические связи между блочными трансформаторами и генераторами, с трансформаторами с.н. выполнены экранированными токопроводами 15 кВ, между блочными трансформаторами и ОРУ – 330 кВ выполнены по ЛЭП – 330 кВ.

Электрические связи между рабочими трансформаторами с.н. и выключателями рабочего питания секций 6 кВ с.н. выполнены экранированными токопроводами 6 кВ.

Выдача электроэнергии, вырабатываемая блоками № 1, 2 РАЭС в энергосистему осуществляется (см. рисунок 15.1,а) по ВЛ – 330 кВ: «Ковель», подключенной между В10 – В11; «Луцк» - В20 – В22; «Ровно» - В40 – В41; «Грабов» - В60 – В61; «З.У.» - В90 – В92; по ВЛ – 110 кВ для питания местного района («Ровнооблэнерго», «Волыньоблэнерго»): сл «Владимирец», сл «Хиночи», сл «Кузнецовск», сл «Маневичи», сл «Комарово».