- •1.1 Основні теоретичні положення
- •1.2 Програма роботи.
- •1.3 Опис лабораторної установки
- •1.4 Підготовка до роботи
- •1.5 Порядок проведення роботи
- •1.7 Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №3
- •Фазним ротором
- •3.1 Основні теоретичні положення
- •3.2 Програма роботи
- •3.3 Опис лабораторної установки
- •3.4 Підготовка до роботи
- •3.5 Порядок проведення роботи
- •3.7 Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №5 Регулювання швидкості та схема керування багатошвидкісного асинхронного електродвигуна
- •5.1 Основні теоретичні положення
- •5.2 Програма роботи
- •5.3 Опис лабораторної установки
- •Порядок проведення роботи
- •5.6 Контрольні запитання
- •Лабораторна робота № 6
- •6.1 Основні теоретичні положення
- •6.2 Програма роботи
- •6.3 Опис лабораторної установки
- •6.4 Підготовка до роботи
- •6.5 Порядок виконання роботи
- •6.7 Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №7 Керування пуском та гальмуванням асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором
- •7.1 Основні теоретичні положення
- •7.2 Програма роботи
- •7.3 Опис лабораторної установки
- •7.4 Підготовка до лабораторної роботи
- •7.5 Порядок проведення роботи
- •7.7 Контрольні питання
- •Лабораторна робота №20 Дослідження механічних характеристик електропривода підйому крана на базі асинхронного електродвигуна з фазним ротором і силовим контролером.
- •20.1 Загальні теоретичні положення
- •20.2 Опис лабораторної установки
- •20.3 Проведення лабораторної роботи
- •20.4 Ввімкнення лабораторної установки
- •20.6 Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №23 Частотно-регульований асинхронний електропривод.
- •23.1 Загальні теоретичні відомості
- •23.2 Опис лабораторної установки
- •23. 3 Проведення лабораторної роботи
- •23. 4 Ввімкнення лабораторної установки
- •23.6 Контрольні запитання
- •Перелік посилань
- •Додаткова література
20.4 Ввімкнення лабораторної установки
20.4.1 До ввімкнення установки переконатися в тому, що:
а) не закріплена жодна з чотирьох вантажних плит;
б) дверцята огородження опущені вниз і натиснутий нижній блокувальний кінцевий вимикач;
в) рукоятка командоконтролера знаходиться в нульовому фіксованому положенні.
Ввімкнути командоконроллер на 2-гу позицію (на себе) і під час підйому підвести (G0=20кг) зафіксувати стале показання тахометра. Повернути рукоятку командоконтролера в нульове положення і поставити тумблер у положення “Підйом”.
Ввімкнути автомат 11 і натиснути на кнопку КІП ”Пуск”. Переконатися в тому, що тумблер під тахометром поставлений у положення “підйом”.
Для спуска підвіски ввімкнути командоконроллер на 2-гу позицію (на себе) і зафіксувати показання тахометра. Після спуска вантажу повернути рукоятку контролера в нульове положення і ввімкнути тумблер у положення “підйом”.
Дії по п.п. 20.4.3-20.4.4 повторити для 3-ї і 5-ї позицій командоконтролера і повернути підвіску у вихідне положення, натиснути на кнопку КІС “Стоп”.
Підняти дверцята огородження, закріпити одну вантажну плиту і повторити дії по п.п. 20.4.2-20.4.4. У ході подальшого експерименту з вантажем у дві, три і чотири плити, дії аналогічні.
Якщо при підйомі вантажу спрацював верхній кінцевий вимикач КВВ, то треба:
а) повернути рукоятку контролера в нульове положення і натиснути одночасно на кнопки КІП АВ;
б) ввімкнути командоконроллер на спуск до звільнення кінцевика КВВ;
в) перевести рукоятку в нульове положення.
Позначення |
Найменування |
Кіл. |
Примітка |
QF1 |
Автоматичний вимикач |
1 |
АЕ2036-40РУЗ |
QF2 |
Автоматичний вимикач |
1 |
АП 56-2ПТ |
А1 |
Вимірник оборотів НСТ-2 |
1 |
|
А2 |
Тахогенератор ПТЕ-1 |
1 |
|
А4 |
Електричне гальмо |
1 |
|
К1 |
Контактор П6-Ш УХЛ 4А |
1 |
ТУ 16.536.377-77 |
К2 |
Контактор ПМЛ-3100-04 |
1 |
|
К3...К5 |
Реле струму РТ-40/20 |
3 |
ДСТ 3698-47 |
МI |
Електродвигун МТ-0 1 1 -6 |
1 |
|
РА1 |
Амперметр 3 – 377 |
1 |
ДСТ 8711-60 |
РV1 |
Вольтметр 3 – 377 |
1 |
ДСТ 8711-60 |
R1 |
Резистор ПЗВ-25,36кОм± 10% |
1 |
|
R2 |
Резистор |
1 |
Нестанд. обладнання |
R3 |
Резистор |
1 |
Нестадн. обладнання |
R4 |
Резистор |
1 |
Нестанд. обладнання |
SB1 |
Кнопка ПКЕ 622-2У2 |
1 |
|
SB2 |
Кнопка ВК 14-21 |
1 |
|
SBЗ |
Кнопка ВК 14-21 |
1 |
|
SB4 |
Кнопка К4-121-1 |
1 |
|
SB5 |
Кінцевий вимикач |
1 |
|
SB6 |
Контролер пр. струму ККТ-61 |
1 |
|
SB7 |
Перемикач ГП 1-2 |
1 |
|
HL1 |
Лампа 48, 50ма |
1 |
|
X1, Х2 |
Розетки ШР 20 ПЗНГЧ |
2 |
|
20.5 Зміст звіту
Назва роботи.
Мета роботи.
Схема електрична принципова стенда.
Результати експериментальних досліджень у вигляді таблиць і характеристик у графічному виді.
Статична модель електропривода та її опис.
Функціональна схема привода та її опис.
Структурно-алгоритмічна схема привода та її опис.
Висновок.
Перелік посилань.