- •Практичний посібник
- •Єдиних форм записів на виконання робіт у межах станції
- •У “Журналі огляду колій, стрілочних переводів,
- •Пристроїв сцб та зв’язку, контактної мережі”
- •1 Загальні положення
- •Заміна гостряків на поодинокій стрілці
- •2.3. Заміна накладок у стиках і робота навантаженого вагончика
- •. Заміна стрілочного переводу або рамних рейок на поодинокій стрілці
- •2.5. Заміна металевих частин стрілочного переводу або рамних рейок на поодинокій стрілці, якщо вона є охоронною
- •2.6. Суцільна заміна металевих частин стрілочного переводу або рамних рейок на одній із спарених стрілок
- •2.7. Поодинока заміна рейок або хрестовини стрілочного переводу
- •2.8. Заміна ізоляції у стяжній смузі
- •2.9. Перешивання стрілки за шаблоном біля гостряків і в межах рамних рейок
- •2.10. Перешивання стрілочного переводу за шаблоном з розшиванням понад трьох кінців шпал
- •2.11. Заміна ізоляції у стиках
- •2.12. Виправлення колії на картки вище 10 мм
- •2.13. Заміна сергової ізоляції першої міжгострякової тяги або усунення люфтів у сергах першої міжгострякової тяги чи заміна першої міжгострякової тяги або заміна серег першої міжгострякової тяги
- •2.14. Усунення бокового виступу у хвості хрестовини стрілочного переводу
- •2.15. Піднімання колії вище 6 см на стрілочному переводі
- •2.16. Перешивання колії за шаблоном з розшиванням понад трьох кінців шпал
- •2.17. Знімання накатів з рамних рейок стрілочного переводу
- •2.18. Усунення неприлягання гостряка стрілки по острожці
- •2.19. Виправлення колії на картки понад 10 мм біля гостряків і в межах рамних рейок
- •2.20. Заміна брусів на стрілочному переводі біля гостряків і в межах рамних рейок
- •2.21. Заміна ізоляції серег контрольної тяги
- •2.22. Регулювання зазорів у стиках
- •2.23 Робота з вивантаженню з баласту на колію
- •2.24. Робота колійних машин важкого типу
- •2.25. Регулювання зазорів на перегоні поблизу станції
- •2.26. Піднімання колії до 6 см
- •2.27. Усунення провисань і виплесків
- •2.28. Заміна металевих частин стрілочного переводу або заміна рамних рейок на поодинокій стрілці, обладнаній контрольними замками
- •2.29. Заміна стрілочного переводу або рамних рейок на одній зі спарених стрілок, обладнаних контрольними замками
- •2.30. Заміна гостряків або серег на поодинокій стрілці (на станціях без ізоляції колій), обладнаній контрольними замками
- •Додаток 2.1
- •Перелік
- •Колійних робіт на станціях і перегонах,
- •Обладнаних пристроями сцб і понаб (диск),
- •Виконання яких необхідно погоджувати з працівниками
- •Дистанції сигналізації та зв’язку
- •Додаток 2.2
- •Колійних робіт, виконання яких необхідно погоджувати
- •На електрифікованих ділянках залізниць
2.7. Поодинока заміна рейок або хрестовини стрілочного переводу
|
|
Викладення результату огляду та випробувань, а також виявлених несправностей і пошкоджень |
Коли повідомлений відповідний працівник дистанції |
Коли відповідний працівник дистанції прибув для усунення несправностей і пошкоджень |
Коли несправності й пошкодження, що виявлені, усунуто, розписка про їх усунення |
||||||
Місяць і число |
Години і хвилини |
|
Місяць і число |
Години і хвилини |
Спосіб повідомлення (телеграм., по телеф. або запискою) |
Місяць і число |
Години і хвилини |
Розписка прибулого працівника дистанції про прочитання |
Місяць і число |
Години і хвилини |
Описання причин пошкодження або несправності та викладення вжитих заходів. Підписи працівників, які виконували виправлення, та відмітка чергового по станції про усунення записаного пошкодження
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
08.02. |
10.00 |
На стрілочному переводі № 25 буде |
|
|
|
|
|
|
08.02. |
11.00 |
На стрілочному переводі № 25 ро- |
(1) |
|
здійснюватися заміна дефектної хрес- |
|
|
|
|
|
|
(3) |
|
боти по заміні хрестовини закінчені. |
|
|
товини. Стрілка № 25 для руху за- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрілочні й електротягові з’єднувачі |
|
|
кривається. Стрілка № 27 замкнута |
|
|
|
|
|
|
|
|
встановлено. Стрілка № 25 для ру- |
|
|
на закладку і навісний замок по |
|
|
|
|
|
|
|
|
ху відкрита. На стрілці № 27 навіс- |
|
|
напрямку до стрілки № 23. Місце |
|
|
|
|
|
|
|
|
ний замок знятий, закладка відведе- |
|
|
робіт огороджується сигналами |
|
|
|
|
|
|
|
|
на. Сигнали зупинки зняті. |
|
|
зупинки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
ПД |
|
|
ПД |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналіст Іваненко. |
|
|
Доповів сигналіст Іваненко. |
|
|
|
|
|
|
|
11.00 |
ДСП |
|
10.15 |
ДСП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
08.02. |
10.10 |
У зв’язку із заміною дефектної хрес- |
|
|
|
|
|
|
08.02. |
11.10 |
Після заміни хрестовини фактичний |
(2) |
|
товини на стрілочному переводі № 25 |
|
|
|
|
|
|
(4) |
|
стан ізольованої ділянки 21-25 СП |
|
|
ізольована ділянка 21-25 СП виключа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
відповідає контролю на пульті |
|
|
ється з централізації без збереження |
|
|
|
|
|
|
|
|
(табло). При накладанні випробного |
|
|
користування сигналами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
шунта ізольована ділянка 21-25 СП |
|
|
ШН |
|
|
|
|
|
|
|
|
має контроль зайнятості, робота рей- |
|
10.10 |
ДСП |
|
|
|
|
|
|
|
|
кового кола перевірена, працює |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нормально. |
|
|
Викладення результату огляду та випробувань, а також виявлених несправностей і пошкоджень |
Коли повідомлений відповідний працівник дистанції |
Коли відповідний працівник дистанції прибув для усунення несправностей і пошкоджень |
Коли несправності й пошкодження, що виявлені, усунуто, розписка про їх усунення |
||||||
Місяць і число |
Години і хвилини |
|
Місяць і число |
Години і хвилини |
Спосіб повідомлення (телеграм., по телеф. або запискою) |
Місяць і число |
Години і хвилини |
Розписка прибулого працівника дистанції про прочитання |
Місяць і число |
Години і хвилини |
Описання причин пошкодження або несправності та викладення вжитих заходів. Підписи працівників, які виконували виправлення, та відмітка чергового по станції про усунення записаного пошкодження
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ізольована ділянка 21-25 СП в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
залежність включена. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ШН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.10 |
ДСП |
|
|
Примітка. Якщо відсутній електромеханік, ДСП дозволяє виконання робіт щодо заміни хрестовини або рейок без виключення ізольованої ділянки, але повинен зробити запис у журналі змісту, що наведений далі, (замість запису за формою ( 2) і повідомити про це черговому інженеру ШЧ, ДС і ДНЦ. |
|||||||||
|
|
||||||||||
|
|
||||||||||
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
08.02. |
10.10 |
Через відсутність ШН ізольова- |
08.02. |
10.12 |
ШЧД |
08..02. |
13..00 |
ШН |
08.02. |
13.20 |
При накладанні випробувального |
(2) |
|
на ділянка 21-25 СП з централіза- |
|
|
(по |
|
|
Іва- |
(4) |
|
шунта на відгалуження ізо- |
|
|
ції не виключалась. |
|
|
телеф.) |
|
|
нов |
|
|
льована ділянка 21-25 СП має |
|
10.10 |
ДСП |
|
|
|
|
|
|
|
|
контроль зайнятості, перевірена, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
працює нормально. Дозволяється |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
користування сигналами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ШН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-20 |
ДСП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|