2. Основные требования к курсовому проекту

2.1. Тематика и исходные данные

Темами курсовых проектов (КП) являются автотранспортные предприятия, различные по назначению и типу подвижного состава.

Исходными данными для технологического расчета являются:

• списочное количество подвижного состава (по маркам) – А_и;

• среднесуточный пробег единицы подвижного состава – l_cc;

• время в наряде – Т_н, ч;

• число рабочих дней подвижного состава в году – Д_р.г.;

• категория условий эксплуатации – К_у.э.;

• климатический район – К_кл.р.;

• пробег автомобиля с начала эксплуатации в долях от пробега до капитального ремонта (КР.) – только для автобусов.

2.2.Объем и содержание курсового проекта

Курсовой проект включает:

• технологический проект производственной зоны или участка, включающий необходимые расчеты (площади, количество производственных рабочих и др.), выбор технологического оборудования, разработку схемы организации технологического процесса и планировочного решения с расстановкой оборудования;

• технологический расчет АТП (вручную или на ЭВМ), включающий разработку планировочного решения производственного корпуса, оценку технического уровня разработанного проектного решения;

• проект генерального плана АТП.

При разработке планировочного решения производственного корпуса производится проработка 2-3-х вариантов размещения в плане корпуса зон (участков), обоснование принятых вариантов.

Курсовой проект состоит из пояснительной записки на 35...40 страниц и 3 чертежей формата А-1.

3. Методические указания к работе над курсовым проектом

Пояснительная записка КП пишется от руки (возможна печать на принтере) на одной стороне листа белой бумаги формата 210297 мм и должна иметь следующую структуру:

• аннотация. Содержит основные сведения о проделанной работе с указанием количества страниц, рисунков, таблиц; указывается количество листов графической части с наименованием чертежей; аннотация пишется на отдельном листе;

• оглавление. Перечисляются все заголовки, приводимые в записке и указываются номера страниц, на которых они помещены. Оглавление пишется с новой страницы;

• текст записки. Включает следующие разделы: введение, технологический расчет АТП или СТОА, специальную часть, разработку генплана предприятия;

• заключение. Отражает итоги работы по решению задач, поставленных в проекте. Следует сравнить технико-экономические показатели спроектированного ПАТ с эталонными показателями типовых проектов.

• список использованных источников. В тексте на все использованные источники должны быть ссылки.

Нумерация страниц, рисунков, схем и таблиц должна быть сквозной.

Графическая часть курсового проекта выполняется в карандаше (допускается на графопостроителе) в соответствии с требованиями ЕСКД и включает следующие чертежи:

1. Главный производственный корпус (план и разрез) – 1 лист формата А-1.

2. План зоны (участка, отделения, цеха) – 1 лист формата А-1.

3. Генеральный план предприятия – 1 лист формата А-1.

По заданию руководителя могут быть включены планировки зоны (1 лист формата А-1) и участка (1 лист формата А-1) вместо генплана.

4. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсового проекта

4.1. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то

Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 (L₁) или ТО-2 (L₂):

. (1)

Скорректированные нормативные пробеги ресурсный L_р или до капитального ремонта L_к.:

, (2)

, (3)

где L^H₁, L^H₂, L^H_p, L^H_к – соответственно нормативные значения периодичности ТО-1, ТО-2, ресурсного пробега и пробега до капитального ремонта;

A^I_и – количество подвижного состава до капитального ремонта;

A^II_и – количество подвижного состава после капитального ремонта;

K₁, K₂, K₃ – коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию подвижного состава и организацию его работы и климатический район.