- •Содержание
- •Введение
- •1. Цель и задачи выполнения курсового проекта
- •2. Основные требования к курсовому проекту
- •2.1. Тематика и исходные данные
- •2.2.Объем и содержание курсового проекта
- •3. Методические указания к работе над курсовым проектом
- •4. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсового проекта
- •4.1. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •4.2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
- •4.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
- •4.4. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту.
- •4.4.1. Корректирование нормативной трудоемкости
- •4.4.2. Годовые объемы работ
- •4.5. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих.
- •5. Расчет количества постов и поточных линий
- •5.1. Вспомогательные посты кпп, места ожидания
- •5.2. Механизированные моечные (сушильные) посты
- •5.3. Расчет количества постов ео, то и тр.
- •5.4. Расчет поточных линий периодического действия
- •5.5. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •6. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта
- •6.1. Расчет площадей зон и производственных участков
- •6.2 . Расчет площадей складов
- •6.3. Площади вспомогательных и технических помещений
- •Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
- •6.4. Административно-бытовые помещения
- •6.5. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля
- •7. Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта
- •7.1. Технологический процесс производственной зоны (участка)
- •Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки
- •7.2. Планировка производственного корпуса атп.
- •Экспликация помещений
- •7.3. Технико-экономическая оценка проекта
- •Сравнение показателей проектируемого апт
- •8. Оформление расчетно-пояснительной записки
- •120 Грузовых автомобилей»
- •9. Содержание графической части проекта
- •9.1. Планировка производственных зон и участков
- •9.2. Планировка производственного корпуса
- •9.3. Оформление основных надписей и экспликаций графической части проекта
- •Литература
- •Приложения
- •Коэффициенты (к41) корректирования продолжительности простоя в то и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Нормативы ресурса (пробега до кр), периодичности то, простоя в то и тр (дни/1000 км) и в кр (дни)
- •Коэффициенты, корректирующие ресурс (пробег до кр), периодичность то, простой в то –тр, трудоемкость
- •Нормативные трудоемкости то и тр
- •Распределение объемов ео, то и тр по видам работ в %
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве то и тр
- •Численность вспомогательных рабочих
- •Примерное распределение вспомогательных работ, % (по видам)
- •Примерное распределение трудоемкости вспомогательных работ, %
- •Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления подвижного состава на посты то и тр
- •Коэффициент использования рабочего времени поста
- •Средняя численность одновременно работающих на одном посту
- •Примерная продолжительность «пикового» возвращения подвижного состава в течении суток, ч
- •Коэффициенты плотности расстановки оборудования
- •Удельная площадь производственных участков
- •Удельная площадь складских помещений (м2) на 10 единиц подвижного состава
- •Коэффициенты корректирования складских помещений
- •Коэффициент , учитывающий списочное число технологически совместимого состава для легковых, автобусных и грузовых атп.
- •Коэффициент , учитывающий тип подвижного состава.
- •Коэффициент , учитывающий наличие прицепного состава к грузовым автомобилям.
- •Коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег одного автомобиля.
- •Коэффициент , учитывающий условия хранения подвижного состава для легковых, автобусных и грузовых атп.
- •Коэффициент , учитывающий категорию условий эксплуатации подвижного состава.
- •Коэффициент , учитывающий климатический район эксплуатации подвижного состава.
- •Условные обозначения на чертежах
- •Нормируемое расстояние на постах то и тр, м
- •Нормируемое расстояние на автомобиле-местах хранения и ожидания то и тр (в помещениях и на открытых площадках), м1
- •Нормируемое расстояние для размещения оборудования, м
Нормативные трудоемкости то и тр
Подвижной состав |
Модель представитель |
Нормативная трудоемкость, чел ч |
|||
tнЕО.С |
tн1 |
tн2 |
tнТР, чел ч/1000 км |
||
Автомобили легковые |
|||||
|
ЗАЗ-1102 ВАЗ-2107 ГАЗ-2411 |
0.15 0.20 0.25 |
1.9 2.6 3.4 |
7.5 10.5 13.5 |
1.5 1.8 2.1 |
Автобусы |
|||||
|
РАФ-2203 ПАЗ-3205 ЛиАЗ-5256 Икарус-260 Икарус-280 |
0.25 0.30 0.40 0.50 0.80 |
4.5 6.0 7.5 9.0 18.0 |
18.0 24.0 30.0 36.0 72.0 |
2.8 3.0 3.8 4.2 6.2 |
Автомобили грузовые |
|||||
Общего назначения, г/п, т: |
|||||
|
УАЗ 3303-01 ГАЗ 52-04 ГАЗ 3307 ЗИЛ 4314-10 КАМАЗ-5320 КАМАЗ-53211 КРАЗ-250 |
0.2 0.3 0.3 0.3 0.35 0.40 0.50 |
1.8 3.0 3.6 3.6 5.7 7.5 7.8 |
7.2 12.0 14.4 14.4 21.6 24.0 31.2 |
1.55 2.0 3.0 3.4 5.0 5.5 6.1 |
Прицепы, г/п, т: |
|||||
|
СМ-8325 ГКБ-8850 |
0.05 0.10 |
0.9 2.1 |
3.6 8.4 |
0.35 1.15 |
Полуприцепы, г/п, т: |
|||||
|
КАЗ-9368 Мод.9370 МАЗ-9898 ИМЗАП |
0.10 0.15 0.15 0.20 |
2.1 2.2 3.0 4.4 |
8.4 8.8 12.0 17.6 |
1.15 1.25 1.70 2.4 |
Газовая система питания автомобилей, работающих на: |
|||||
|
|
0.08 0.10 |
0.3 0.9 |
1.0 2.4 |
0.45 0.85 |
Таблица 5П
Распределение объемов ео, то и тр по видам работ в %
Виды работ |
Легковые автомобили |
Автобусы |
Грузовые автомобили |
Прицепы и полуприцепы |
Автомобили-самосвалы внедорожные |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Ежедневное обслуживание ЕОС |
|||||
уборочные |
25 |
20 |
14 |
10 |
20 |
моечные |
15 |
10 |
9 |
30 |
10 |
заправочные |
12 |
11 |
14 |
– |
12 |
контрольно-диагностические |
13 |
12 |
16 |
15 |
12 |
устранение мелких неисправностей |
35 |
47 |
47 |
45 |
46 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
ЕОТ, выполняемое перед ТО и ТР |
|||||
уборочные |
60 |
55 |
40 |
40 |
40 |
моечные двигателя и шасси |
40 |
45 |
60 |
60 |
60 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Первое техническое обслуживание (ТО-1) |
|||||
общее диагностирование Д-1 |
15 |
8 |
10 |
4 |
8 |
крепежные |
44 |
47 |
35 |
10 |
36 |
регулировочные |
10 |
9 |
9 |
10 |
9 |
смазочные, заправочно-очистительные |
18 |
20 |
22 |
23 |
22 |
электротехнические |
5 |
6 |
11 |
8 |
9 |
шинные |
5 |
6 |
8 |
15 |
9 |
по системам питания |
3 |
4 |
5 |
– |
7 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Второе техническое обслуживание (ТО-2) |
|||||
диагностические (углубленное Д-2) |
12 |
7 |
10 |
2 |
5 |
крепежные |
38 |
48 |
35 |
61 |
40 |
регулировочные |
10 |
8 |
16 |
21 |
16 |
смазочные, заправочно-очистительные |
10 |
10 |
16 |
11 |
15 |
электротехнические |
7 |
8 |
10 |
2 |
7 |
шинные |
2 |
3 |
11 |
– |
15 |
кузовные |
2 |
1 |
2 |
3 |
2 |
|
19 |
15 |
– |
– |
– |
Итого |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Продолжение табл. 5П |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Текущий ремонт (ТР) |
|||||
Постовые работы (выполняются на постах зоны ТР и на участковых постах) |
|||||
общее диагностирование Д-1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
углубленное диагностирование Д-2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
регулировочные |
3 |
2 |
1 |
1 |
3 |
разборочно-сборочные |
30 |
26 |
34 |
30 |
31 |
сварочно-жестяницкие |
6 |
6 |
3 |
14 |
11 |
деревообрабатывающие |
– |
– |
4 |
10 |
– |
окрасочные |
8 |
8 |
6 |
7 |
3 |
Итого |
49 |
44 |
50 |
65 |
50 |
Участковые работы |
|||||
Агрегатные, в том числе: |
16 |
18 |
18 |
– |
17 |
|
6 |
7 |
8 |
– |
8 |
|
5 |
6 |
5 |
– |
4 |
|
5 |
5 |
5 |
– |
5 |
слесарно-механические |
10 |
8 |
10 |
13 |
8 |
электротехнические |
6 |
7 |
5 |
3 |
5 |
аккумуляторные |
2 |
2 |
2 |
– |
2 |
ремонт приборов системы питания |
3 |
3 |
4 |
– |
4 |
шиномонтажные |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
вулканизационные (ремонт камер) |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
кузнечно-рессорные |
2 |
3 |
3 |
10 |
3 |
медницкие |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
сварочные |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
жестяницкие |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
арматурные |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
обойные |
2 |
3 |
1 |
– |
1 |
Итого |
51 |
56 |
50 |
35 |
50 |
Всего |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Таблица 6П