![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие положения
- •2. Методические указания по структуре, оформлению расчетно-пояснительной записки и графической части проекта
- •2.1. Структура расчетно-пояснительной записки
- •2) Технологический расчет сто
- •2.2. Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки
- •2.3. Требования к содержанию и оформлению графической части проекта
- •3. Технологический расчет и планировка сто
- •3.1. Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой сто Предпосылки и структура обоснования
- •3.1.1. Определение основных показателей, характеризующих потребность региона в услугах автосервиса (1-й этап) Исходные данные
- •Расчет количества автомобилей в регионе
- •Расчет динамики изменения насыщенности населения региона легковыми автомобилями
- •Расчет показателей годовых пробегов автомобилей, наработки на автомобиле-заезд и годового количества обращений на сто
- •3.1.2. Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе (2-й этап) Общие принципы оценки спроса на услуги
- •Оценка спроса на текущий период
- •Оценка спроса на перспективу
- •Анализ результатов оценки спроса на услуги автосервиса в регионе
- •3.1.3. Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса в регионе (3-й этап) Общие принципы прогнозирования динамики изменения спроса на услуги
- •Оценка изменения спроса на услуги для сто региона
- •Прогнозируемый спрос на услуги автосервиса
- •Анализ перспектив развития сети сто в регионе
- •3.1.4. Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе проектируемой сто (4-й этап)
- •Расчет-прогноз спроса для проектируемой сто
- •3.1.5. Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и целесообразности создания сто в рассматриваемом регионе
- •3.1.6 Прогнозная оценка деятельности сто
- •3.2. Технологический расчет сто Структура расчета
- •Исходные данные
- •3.2.1. Выбор перечня услуг (работ)
- •3.2.2. Расчет годовых объемов работ
- •Годовой объем работ по то и тр (в чел.-ч)
- •Годовой объем уборочно-моечных работ (в чел.-ч)
- •Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел.-ч)
- •Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей (в чел.-ч)
- •Годовой объем работ по предпродажной подготовке, если на сто продаются автомобили (в чел.-ч)
- •3.2.3. Расчет численности рабочих
- •3.2.4. Расчет числа постов и автомобиле-мест
- •3.2.5. Определение состава и площадей помещений
- •3.2.6. Определение потребности в технологическом оборудовании
- •Список используемой литературы
- •Оформление титульного листа
- •Оформление задания к курсовому проектированию
- •Исходные данные к курсовому проектированию
- •Обоснование спроса на услуги автосервиса
- •Планировка сто на 11 рабочих постов
Оценка изменения спроса на услуги для сто региона
Исходные данные
• спрос на текущий момент времени М = 31,97 тыс. обращений в год;
• прогноз максимального перспективного спроса через t =11 лет
(т.е. к Т = 2019 году) МП = 92,274 тыс. обращения в год;
• значения изменения спроса yt и его прироста Δyt на ретроспективном периоде (т.е. до текущего момента времени t = m) представлены в таблице 3.8.
Таблица 3.8
Изменение и прирост спроса на услуги по ТО и ремонту автомобилей на СТО региона
№ п/п |
Годы Тi |
Годы ti, ti = Ti – 2008 (лет) |
Спрос yt (тыс. обращений в год) |
Прирост спроса Δyt (тыс. обращений в год) |
1 |
2008 |
0 |
7,25 |
0 |
2 |
2009 |
1 |
7,53 |
0,28 |
3 |
2010 |
2 |
9,13 |
1,6 |
4 |
2011 |
3 |
16,03 |
6,9 |
5 |
2012 |
m = 4 |
31,97 |
15,94 |
Результаты расчета
• Оценка коэффициента пропорциональности φ:
• Прогнозная оценка динамики изменения спроса на услуги в регионе на временном лаге, соответствующем окончанию строительства и запуска СТО, равном 2 года (т.е. для t = 4, t = 5 и t = 6):
спрос на конец текущего года (t = m = 4)
(тыс.
обращений в год)
спрос на конец 1-го года после проектной отработки и начала строительства СТО
(тыс.
обращений в год)
спрос на конец 2-го года и окончания строительства СТО
(тыс.
обращений в год)
Таким образом, разрыв между спросом на 6-й год и текущим удовлетворенным спросом (уt-6 – МУ) составляет 39856 обращений.
На рисунке 3.3 представлен прогноз изменения спроса на услуги автосервиса в регионе.
Прогнозируемый спрос на услуги автосервиса
Прогнозируемый спрос на услуги k-ой СТО по результатам оценки Сk-м экспертом
(3.23)
где αck – возможное увеличение числа обращений на СТО на ближайшую перспективу с учетом ее развития, полученное на основе экспертных оценок (смотри таблицу 3.6)
для СТО №1, имеем
(обращений)
для СТО №2, имеем
(обращений)
для СТО №3, имеем
(обращений)
для остальных экспертов прогнозируемый спрос аналогичен.
Для СТО №4, имеем
(обращений)
для остальных экспертов прогнозируемый спрос аналогичен.
Среднее значение прогнозируемого спроса по действующим СТО
(3.24)
где Gk – количество экспертов на k-ой СТО.
Средний прогнозируемый спрос по 1-ой СТО
(заездов)
Среднее значение спроса, приходящегося на одну СТО рассматриваемого региона
(3.25)
(заездов)
Среднеквадратичное отклонение среднего прогнозируемого спроса по действующим СТО
(3.26)
= 1798 (обращений)
Общее возможное (прогнозируемое) количество заездов на существующие СТО региона с учетом их развития
(3.27)
(обращений)
Дополнительный спрос на услуги по СТО региона на момент запуска проектируемой СТО
(обращений)
где уп = yt=6 = 62530 обращений – потенциальный прогнозируемый спрос в регионе на момент запуска СТО;
Мв = 35086 заездов – прогнозируемый спрос на существующих СТО в момент времени t = m = 4.
Полные результаты расчета приведены в таблице 3.9.
Графическая иллюстрация изменения спроса на услуги представлена на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3. Графическая иллюстрация прогнозного изменения спроса на
услуги в регионе на множестве СТО
При этом изменение спроса на услуги описывается логистической функцией.