Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
3. Рабочая тетрадь для студента.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
5.47 Mб
Скачать

Лист с заданием 3

Выберите правильный ответ: (правильный ответ только один 0.5 балла)

1.Кчему приведет получение электрической реактивной энергии по месту ее потребления?

Ответы: 1.К уменьшению потерь электрической энергии , 2.К уменьшению сечения питающих линий, 3.К экономии электрической энергии, 4.Все перечисленные выше 5.К увеличению проходных мощностей силовых трансформаторов.

2.Приведите примеры потребителей реактивной электрической энергии.

Ответы: 1.Электронагревательная печь, 2.Трансформатор, 3.Асинхронный двигатель, 4.Все перечисленные выше. 5. пункты 2,3

3.Кчему приведет «засорение» электрических сетей реактивной мощностью?

Ответы: 1.К увеличению потерь электрической энергии , 2.К уменьшению сечения питающих линий, 3.К экономии электрической энергии, 4.Все перечисленные выше 5.Правильного ответа нет

4.Приведите примеры потребителей активной электрической энергии.

Ответы: 1.Электронагревательная печь, 2.Трансформатор, 3.Асинхронный двигатель, 4.Все перечисленные выше, 5.Конденсатор

5.Какое определение коэффициента реактивной мощности правильное?

Ответы: 1.это косинус угла между напряжением и током при R-L нагрузке;

2.мера соотношения между активной и реактивной мощностями;

3. отношение активной мощности к полной;

4. все перечисленные выше ответы правильные

Учебный материал 2

Вопрос 2.Способы повышения коэффициента мощности

Мерами по снижению перетока реактивной мощности: естественная компенсация без применения специальных компенсирующих устройств (КУ); искусственная компенсация, называемая чаще просто компенсацией.

Естественная компенсация реактивной мощности не требует больших материальных затрат и должна проводится в первую очередь. К естественной компенсации относятся:

-упорядочение и автоматизация технологического процесса, ведущие к выравниванию графика нагрузки и улучшению энергетического режима оборудования (равномерное размещение нагрузок по фазам, смещение времени обеденных перерывов отдельных цехов и участков, перевод энергоёмких крупных ЭП на работу вне часов максимума энергосистемы и, наоборот, вывод в ремонт мощных ЭП в часы максимума в энергосистемы и т.п.);

- создание рациональной схемы электроснабжения за счёт уменьшения количества ступеней трансформации;

-замена трансформаторов и другого электрооборудования старых конструкций на новые, более совершенные с меньшими потерями на перемагничивание;

-замена малозагруженных трансформаторов и двигателей трансформаторами и двигателями меньшей мощности и их полная загрузка;

- применение СД вместо АД, когда это допустимо по условиям технологического процесса;

-ограничение продолжительности ХХ двигателей и сварочных трансформаторов;

- улучшение качества ремонта электродвигателей, уменьшение переходных сопротивлений контактных соединений; отключение при малой нагрузке (например, в ночное время, в выходные и праздничные дни) части силовых трансформаторов.

Для искусственной компенсации реактивной мощности, называемой иногда

«поперечной» компенсацией, применяются специальные компенсирующие устройства, являющиеся источниками реактивной энергии ёмкостного характера. Это- конденсаторные батареи (КБ), синхронные двигатели, синхронные компенсаторы, вентильные статические источники реактивной мощности (ИРМ).