- •1. Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок передачі
- •2. Розрахунок відкритої клинопасової передачі.
- •3. Розрахунок зубчастої конічної передачі
- •4. Проектувальний розрахунок валів редуктора.
- •5. Конструктивні розміри зубчастої пари.
- •6. Конструктивні розміри корпуса і кришки редуктора.
- •7. Перший етап ескізного компонування.
- •8. Підбір підшипників валів редуктора.
- •9. Перевірочний розрахунок веденого вала
- •9.4.2 Амплітуда нормальних напружень вважаємо, що нормальні напруження згину змінюються по симетричному циклу:
- •9.5.6. Коефіцієнті зниження границі витривалості:
- •10. Другий етап ескізного компонування редуктора
- •11. Добирання муфти
- •11.3.Перевіряємо гумові втулки на зминання поверхонь стискання їх пальцями:
- •12. Підбір шпонок та перевірочний розрахунок шпоночних
- •13. Підбір посадок основних деталей редуктора
- •15. Схема полів допусків посадки зубчастого колеса на вал.
- •14. Вибір мастила зубчастого зачеплення та підшипників
- •15. Складання редуктора
- •Література
12. Підбір шпонок та перевірочний розрахунок шпоночних
12.1 Ведений вал редуктора з’єднуємо із зубчастим колесом за допомогою шпонки.
12.2 Для шпонкового зєднання приймаємо шпонку призматичну із заокругленими торцями матеріал шпонки Сталь45 нормалізована
12,3 Для діаметра вала dк2=60 мм приймаємо розміри шпонки 18ģ11 по ГОСТ 23360-78 (табл. 8.9[5]) Довжина шпонки приймається на 5…10 мм менше довжини маточини колеса При довжині маточини lм=80 мм довжина шпонки буде
l= lм – (5…10)=(75…70)мм
По табл..8,9(5) приймаємо l=70 мм.
12,4 Перевіряємо шпонкові зєднання на зминання
,
де lр-робоча довжина шпонки із заокругленими торцями
lp=lм-b=70-18=52 мм.
При стальній маточині σЗМ =100…150 МПа
< [σЗМ ]
Умова виконується.
12.2.2. Під маточину напівмуфти для dB2=50мм приймаємо шпонку з розміром
в h=16ģ10 і довжиною l=90мм (при lМ=110мм.)
Рис.13. Схема шпоночного з’єднання.
Отже, для тихохідного вала беремо шпонку 18x11x70 ГОСТ 23360-78 і шпонку 16x10x100 ГОСТ 23360-78 для швидкохідного валу беремо шпонку 10х8x50 ГОСТ 23360-78.
Перевіряємо шпонкове зєднання на зминання
< [σЗМ ]
Умова виконується.
Швидкохідний вал
Для вихідного кінця вала діаметром dв1=32 мм за табл. 8.9[5] добираємо призматичну шпонку вģh = 10ģ8, при t1 = 5,0 мм. Оскільки довжина вала l1=62 , то приймаємо довжину шпонки l=50 мм, що відповідає ряду стандартних значень за ГОСТ 23360-78.
Розрахункова довжина шпонки: lp= l-b = 50 - 10 = 40мм
Перевіряємо шпонку на зминання
< [σЗМ ]
Умова виконується.
Для вихідного кінця вала під шестернею діаметром dк1 = 35 мм за табл. 8.9[5] добираємо призматичну шпонку вģh = 10ģ8, при t1 = 5,0 мм. Оскільки довжина вала l2 =48 , то приймаємо довжину шпонки l=40 мм, що відповідає ряду стандартних значень за ГОСТ 23360-78.
Розрахункова довжина шпонки: lp= l-b = 40 - 10 = 30мм
Перевіряємо шпонку на зминання
< [σЗМ ]
Умова виконується.
13. Підбір посадок основних деталей редуктора
13.1.Внутрішні кільця підшипників насаджуємо на вали з натягом, значення якого відповідає полю допуска к6, а зовнішні кільця у корпус перехідною посадкою, значення якої відповідає полю допуска Н7.
Будуємо схему полів допуску для підшипника веденого валу марки 7311
Рис.14 Схема полів допусків посадки підшипника у корпус
і на ведений вал.
13.2.Для посадки маточини зубчатого колеса, шестерні, напівмуфти та шківу пасової передачі, приймаємо перехідну посадку значення якої відповідає полю допуску n6 та Н7/n6.
+39
n6
+20
15. Схема полів допусків посадки зубчастого колеса на вал.
Таблиця граничних натягів та зазорів |
|||||||
Деталі |
Граничні розміри, мм |
Натяг, мкм |
Зазор, мкм |
Допуск посадки |
|||
Найб. |
Найм. |
Найб. |
Найм. |
Найб. |
Найм. |
||
Корпус редуктора |
120,035 |
120 |
____ |
____ |
50 |
____ |
50 |
Зовнішнє кільце підшипника |
120 |
119,985 |
|||||
Вал |
55,021 |
55,002 |
36 |
2 |
____ |
____ |
34 |
Внутрішнє кільце підшипника |
55 |
54,985 |
|||||
Зубчасте колесо |
60,032 |
60 |
39 |
____ |
12 |
____ |
39 |
Вал |
60,039 |
60,020 |
: