Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУ и ПГ Лекции (по Щелыгину Б.Л.).doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
2.86 Mб
Скачать

О v2 рганизация слоевого сжигания топлива

, %

окислительная

зона

V1

, оС

СО2+С→2СО

С+О2→СО2

С+0,5О2→СО

Воздух проходит через слой шлака и нагревается до 6000С. В окислительной зоне топливо сгорает, при этом происходит снижение концентрации О2 до 0%. В восстановительной зоне при О2=0% происходит раскисление СО2.

Для повышения эффективности сжигания:

  1. о граничивают высоту слоя Нсл=50 – 100, мм

  2. н

    воздух

    адслоевое дутье воздуха.

Общее время горения складывается из времени зажигания и времени непосредственного горения топлива. Во время зажигания происходит:

  1. нагрев;

  2. испарение влаги;

  3. выход летучих веществ.

Немеханизированные топки применяют при D < 2,5, т/ч.

Недостатки:

  1. тяжелый физический труд;

  2. цикличность процесса;

  3. сложность регулирования соотношения «топливо-воздух».

Полумеханические топки

Применяют при D = 4–6,5, т/ч.

Такие топки включают в себя:

  1. п невмомеханический забрасыватель (ПМЗ)

  2. р

    решетка

    ешетка с поворотными колостниками (РПК) Поворотом колосников на 20º перемешивают слой, при этом происходит снижение q4 на 1%.

Механические топки.

Они применяются при D = 6,5 – 20 т/ч. Wв

  1. б ункер топлива;

  2. з убчатое колесо;

  3. цепная решетка;

  4. шибер;

  5. топочное пространство;

  6. огнеупорный свод;

  7. шлакосниматель;

  8. шлаковый бункер;

  9. воздушные каналы.

В таких топках применяют безпровальную решетку (ЧЦР – чешуйчатая решетка).

bp=2-3, м; lp=3-8, м; υрешетки=1-20, м/ч.

Организация сжигания

перегородки

  1. сырое топливо;

  2. зона тепловой подготовки;

  3. зона горения а) окислительная зона; б)восстановительная зона;

  4. зона шлака.

А – самопроизвольное распределение воздуха.

Б – теоретическое потребление воздуха;

В – секционное дутье. Оно организуется с помощью перегородок для эффективного сжигания топлива.

Для повышения полноты сгорания организуют над слоевое дутье с Wв = 50-60, м/с.

Механические топки применяют при сжигании АС и АМ.

Факельно-слоевая топка (обратного хода) пмз – чцр

Так как решетка движется в обратном направлении, то

  1. τпребгор~dтв, при этом q4 снижается на 1%;

  2. можно сжигать до 40 % мелочи.

Применяют для бурых и каменных углей.

Показатели слоевых топок: (общие для всех)

αТ=1,3-1,7; q3=0.5-2%; q4=6-14%; qv=0.2-0.4, ; qR=B.Qpp/R=0.6-1, ; (тепловые напряжения зеркала горения)

tгв < 2500С

Подготовка топлива к сжиганию Организация сжигания твердого топлива.

У голь поступает на станцию в вагонах и подлежит дроблению.

>60о

d<25мм

d=1-200мм

Характеристики угольной пыли:

  1. малая насыпная плотность (ρплнас= 400-500, ) за 3-6 часов пыль слеживается ( = 900, ), теряет сыпучесть, поэтому стенки бункера делает под углом 60º;

  2. влажность пыли. Влажная пыль – слеживается, сухая – взрывоопасна. Поэтому оптимальная влажность для антрацита 1-2%, для каменного угля 5-10%, для бурого угля 10-20%, для торфа 30-35%; Wплопт=f(VГ)

  3. п олидисперсность (1-1000, мкм). Фракционный состав определяют путем рассева пыли на ситах с ячейками: х = 90 200 500 1000 мкм