Билет №2
Текущее планирование движения на ВАД осуществляется штабами объединений на очередные сутки в целях создания необходимых условий для организованного и своевременного пропуска воинского движения и заключается в разработке плана движения на сети ВАД и графиков движения по каждой из них на сутки.
Исходными данными для разработки плана движения на сети ВАД являются:
план распределения движения, уточненный на планируемые сутки;
-указания о порядке пропуска колонн и по другим вопросам, связанным с движением на ВАД в предстоящие сутки;
-заявки заинтересованных органов управления на передвижение подчиненных колонн в эти сутки;
-донесения командиров дорожно-комендантских частей и подразделений о состоянии дорог и обстановке на них;
другие данные обстановки;
нормативные данные по построению колонн, совершению ими марша и др.
Для контроля за движением колонн, выполняющих наиболее важные перевозки, разрабатываются графики движения этих колонн по каждой военно-автомобильной дороге с последующим контролем их выполнения. При планировании движения в целях обеспечения пропуска срочных и внеплановых колонн предусматривается выделение резерва пропускной способности (свободного от движения времени) на каждой ВАД не менее 20%.
Для удобства планирования, учета и контроля движения на ВАД устанавливается единая нумерация колонн. При движении по ВАД каждой колонне присваивается пятизначный номер
Разведка- важнейший вид боевого обеспечения. Она ведётся в любых условиях обстановки в целях добывания сведений о противнике и местности. Основными требованиями, предъявляемыми к разведке, являются активность, целеустремлённость, непрерывность, скрытность и достоверность.
Дорожная разведка ведется, как правило, штатными разведывательными подразделениями дорожных войск. При необходимости для разведки отдельных участков дорог и объектов на них создаются нештатные разведывательные группы (РГ), разведывательные дозоры (РД) с выделением личного состава от частей и подразделений дорожных войск. На вооружении разведывательный взвод имеет радиостанцию Р-104У, пулемет РПК-74 (РПК), автомобиль ГАЗ-66, автомобиль УАЗ-469рх
Билет № 3
Дорожное обеспечение – комплекс мероприятий по подготовке, эксплуатации, техническому прикрытию и восстановлению военно-автомобильных дорог. Оно относится к тыловому обеспечениюОсновными задачами дорожного обеспечения операций являются.
Подготовка ВАД – Заблаговременная подготовка Непосредственная подготя ВАД - комплекс мероприятий по организации движения, дорожно-комендантской службы и эксплуатационному содержанию ВАД
- выполнение мероприятий по организации движения, организация дорожно-комендантской службы,
- выполнение мероприятий по эксплуатационному содержанию дороги
Техническое прикрытие ВАД - комплекс мероприятий осуществляемых в целях быстрого возобновления движения на военно-автомобильных дорогах в случае её разрушения.
- выполнение в максимально возможном объеме подготовительных работ, проведение мероприятий повышения живучести прикрываемых объектов, создание запасов материалов и конструкций в целях сокращения сроков восстановления объектов при их разрушении
Восстановление ВАД - комплекс мероприятий по ликвидации возникших на них заграждений и разрушений, доведение эксплуатационных показателей дорог до установленных значений и возобновлению прерванного движения
разграждение и восстановление земляного полотна, дорожных одежд, мостов и других искусственных сооружений на старой оси, строительство новых участков (объектов) при невозможности или нецелесообразности восстановления разрушенных
Эксплуатация ВАД - комплекс мероприятий по организации движения, дорожно-комендантской службы и эксплуатационному содержанию ВАД
- выполнение мероприятий по организации движения
- организация дорожно-комендантской службы
- выполнение мероприятий по эксплуатационному содержанию дороги
2. Каждый дорожно-комендантский взвод состоит из двух дорожно-комендантских отделений и диспетчерского пункта с радиостанцией типа Р-104У (Р-159). Во взводе имеются три автомобиля, два мотоцикла, две радиостанции типа Р-107 (Р-159), средства радиационной и химической разведки, переносная кухня КП-20. На вооружении находятся 12,7 мм пулемет "УТЕС", пулемет СГМ(ПКМ) и автоматы. Взвод может эксплуатировать участок ВАД протяженностью 50 км и развернуть на нем дорожно-комендантский гарнизон. Диспетчерский пункт дорожно-комендантского взвода предназначен для выполнения задач дорожно-комендантской службы, а именно выполняет задачи по диспетчерскому контролю за воинским движением