- •1 Краткая история депо, его организационная структура
- •4 Техническое обслуживание то-3
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Дизель и вспомогательное оборудование
- •4.3. Электрические машины
- •4.4. Электроаппаратура и электрические цепи
- •4.5. Аккумуляторная батарея
- •4.6. Экипажная часть, тормозное оборудование,
- •4.7 Испытание тепловоза
- •5 Итоги производственно-финансовой и экономической деятельности локомотивного ремонтного депо Топки за 6 месяцев 2006 г
- •5.1 Объем работы
- •5.2 Труд и заработная плата
- •5.3 Эксплуатационные расходы
- •5.4 Прочая деятельность
- •5.5 Объем капитального ремонта
- •Заключение
- •Список использованных источников
5.4 Прочая деятельность
За 6 месяцев 2006г при плане доходов (без НДС) от прочей деятельности 4,288 млн. руб. фактически выполнено получено 2,317 млн. руб. с учетом доходов от пригородных компаний. Не выполнен ремонт локомотива по программе ТР-3
Фактические расходы составили 1,5 млн. руб., при плане 2,4 млн. руб., Прибыль при плане 595 тыс. руб. получена в размере 396 тыс. руб., рентабельность фактически составляет 1,25%
5.5 Объем капитального ремонта
Объем капитального ремонта основных фондов за 5 месяцев 2006 год по локомотивному депо освоен на 163,3% (план 15,45 млн. руб., факт 25,2 млн. руб.).
Заключение
В данной работе подведен итог технологической практики, проходившей в локомотивном депо станции Топки. Приведена краткая историческая справка депо.
В ходе технологической производственной практики изучили технологии изготовления, ремонта, монтажа и испытания основного оборудования тягового подвижного состава, железных дорог: тяговых электрических машин, электрических аппаратов, преобразовательных устройств и механической части.
Закрепили и углубили теоретические знания, полученные в университете в области конструкции оборудования подвижного состава и приобрели практические навыки по ремонту и проверке узлов тепловозов.
Наряду с изучением технических вопросов на производстве познакомились с организацией, планированием и управлением современного локомотиворемонтного производства, получили практические навыки ведения организаторской работы в производственном коллективе.
Список использованных источников
1.Руководство по техническому обслуживанию тепловозов ТЭМ 2 2005 г
2.Технологические карты ремонта узлов тепловозов ТЭМ 2