4.7 Испытание тепловоза

4.7.1. После завершения ремонтных работ дизель запускается и проверяется работа агрегатов и аппаратов тепловоза, обращается внимание на регулятор напряжения, подачу смазки к верхней части распределительного механизма, в клапанные коробки, давление масла в масляной системе, проверяется, нет ли течи топлива по трубкам форсунок.

4.7.2. Проверяется работа автотормозного оборудования согласно Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава и правильность регулировки форсунок песочниц.

4.7.3. Проверяется работа контрольно-измерительных приборов, срабатывание регулятора предельной частоты вращения коленчатого вала дизеля.

4.7.4. Проверяется частота вращения коленчатого вала дизеля на всех позициях контроллера. Проверка производится при прогретом дизеле после прогрева воды и масла до температуры +40 ^оС.

4.7.5. Проверяется работа электрической схемы с обоих постов управления и переносных пультов.

5 Итоги производственно-финансовой и экономической деятельности локомотивного ремонтного депо Топки за 6 месяцев 2006 г

5.1 Объем работы

По итогам работы за 6 месяцев 2006г программа ремонта в приведенных единицах по локомотивному депо Топки выполнена на 85,4%, увеличена к аналогичному периоду 2005г на 3,8% (отчет 2005г –263,3 привед. ед., план 2006г – 319,9 привед. ед., факт 2006г – 273,3 привед. ед.)

В том числе для расчета производительности труда (т. е. без учета ремонта пригородного подвижного состава, локомотивов не транспортных организаций) программа ремонта выполнена на 87,2% и увеличена к 2005г на 18,1%.

5.2 Труд и заработная плата

Среднесписочная численность по основной деятельности за 6 месяцев 2006 года в лимите и составила 224 чел. (лимит 224 чел.) К отчету за 2005г контингент увеличился на 22 чел., в т ч по группе текущий ремонт – на 22 чел.

При выполнении объемов ремонта по перевозкам 2006г на 87,2% и содержании контингента по перевозкам на 22 чел. больше уровня прошлого года (факт 2005 – 171 человека; отчет 2006 года - 193 человека, 113 %) рост производительности труда составил 104,5%.

Соотношение темпов роста производительности труда и средней заработной платы за 6 месяцев 2006 год к аналогичному периоду 2005г по ТЧ - Топки выполнено. Превышение темпа роста производительности труда составило 5,8%.

Фонд заработной платы за 6 месяцев 2006года по основной деятельности фактически составил 14,589 млн.руб.при плане 14,048 млн.руб., перерасход – 0,541 млн.руб.( 103,8%). . в т.ч. по перевозкам 0,631 млн.руб. (105,2%) сложился за счет:

1. доведен плановый рост средней заработной платы за 6 месяцев 2006года по перевозкам к факту соответствующего периода 2005 года -4,3%, фактически индекс роста потребительских цен составляет 10,2%., что составит -1,946млн.руб.

(10116 руб.* 1,102 – 10551 руб) * 191 чел. * 6 месяцев

Среднемесячная заработная плата работников по перевозкам, по сравнению с 2005г возросла на 8,8% и составила 11005 руб., по производственной группе текущий ремонт рост 10% (заработная плата –10409 руб.).