Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
86ЭА-09 ПЗ ПРК_Томская ТЭЦ-3.doc
Скачиваний:
60
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
6.24 Mб
Скачать

7.11Экономическая эффективность проекта установки пгу-220

Режим работы устанавливаемого блока ПГУ-220 предполагает загрузку его по тепловому графику. К моменту начала эксплуатации ПГУ будут иметь место следующие положительные экономические эффекты, определяемые при дальнейшем расчете экономической эффективности проекта как его доходная часть:

  • дополнительная выработка электроэнергии (по теплофикационному циклу);

  • увеличение установленной мощности станции.

Так же, в связи с существенным увеличением отпуска электрической энергии при реализации данного проекта имеется увеличение расхода топлива на станции при сравнении вариантов «без реализации проекта» и «с реализацией». Расчет величины дополнительного отпуска электроэнергии, связанного с реализацией проекта, а также определение увеличения расхода топлива представлено в таблице 7.14.

Таблица 7.14 – Расчет изменений расходов топлива, отпусков электрической и тепловой энергии на станции и ПРК

Наименование

Ед. изм.

2018

2019

2020

С проектом

Удельный расход топлива на станции

на ээ

г/кВтч

265,3

265,3

265,3

на тэ

кг/Гкал

116,5

116,5

116,5

Удельный расход топлива на тэ на ПРК

кг/Гкал

160

160

160

Суммарный расход топлива по системе ТЭЦ-3+ПРК

т.у.т.

894 889

898 078

901 267

Отпуск электроэнергии

тыс.кВтч

1 900 977

1 900 977

1 900 977

Отпуск тепла всего

Гкал

3 031 208

3 051 137

3 071 066

в том числе от ТЭЦ

Гкал

2 168 766

2 168 766

2 168 766

от ПРК

Гкал

862 441

882 371

902 300

Без проекта

Удельный расход топлива на станции

на ээ

г/кВтч

274,0

274,0

274,0

на тэ

кг/Гкал

134,4

134,4

134,4

Удельный расход топлива на тэ на ПРК

кг/Гкал

160

160

160

Суммарный расход топлива по системе ТЭЦ-3+ПРК

т.у.т.

643 481

646 670

649 859

Отпуск электроэнергии

тыс.кВтч

723 645

723 645

723 645

Отпуск тепла всего

Гкал

3 031 208

3 051 137

3 071 066

в том числе от ТЭЦ

Гкал

1 552 855

1 552 855

1 552 855

от ПРК

Гкал

1 478 353

1 498 282

1 518 211

Дополнительный отпуск электроэнергии

тыс.кВтч

1 177 332

1 177 332

1 177 332

Дополнительный расход топлива

т.у.т.

251 408

251 408

251 408

Помимо положительных эффектов имеют место и дополнительные затраты, связанные с реализацией проекта – это затраты на техническое обслуживание и ремонты нового оборудования, затраты на заработную плату персонала ПГУ, а также прочие производственные затраты.

Затраты на ремонты и технической обслуживание и амортизационные отчисления определяются согласно пунктам 7.8.2 и 7.8.1 соответственно. Прочие затраты составляют 15% от суммарных условно-постоянных затрат.

Затраты на ремонт по проекту установки ПГУ-220 представлены в таблице 7.15.

Таблица 7.15 – Затраты на ремонт по проекту ПГУ-220

Наименование

Величина затрат, млн. руб. без НДС

I этап эксплуатации

II этап эксплуатации

III этап эксплуатации

ГТУ

88,4

88,4

88,4

Прочее основное оборудование

35,8

23,9

41,7

Всего по статье «ремонты»

124,2

112,2

130,1

Заработная плата персонала составляет 28 374 руб. в месяц. Численность дополнительного персонала на ПГУ-220, учитывающая максимально возможный прирост – 75 человек. При этом окончательная численность персонала определяется при составлении штатного расписания на следующих стадиях проектирования. Фонд оплаты труда на станции рассчитывается с учетом указанных в пункте 7.4 начислений.

Показатели экономической эффективности реализации проекта установки ПГУ-220, определенные в соответствии с указанными выше основными подходами, представлены в таблице 7.16.

Таблица 7.16 – Показатели окупаемости по проекту установки ПГУ-220

Наименование показателя

Величина показателя

Чистая приведенная стоимость (NPV), млн. руб.

3 545,8

Внутренняя норма рентабельности (IRR), %

20,8

Простой срок окупаемости (РР), лет

7,2

Дисконтированный срок окупаемости (PBP), лет

11,2

Индекс доходности (PI)

0,68

Рисунок 7.3 – График окупаемости проекта строительства ПГУ-220