4.4.3Компоновочные решения. Выбор площадки размещения турбоагрегата

Общая часть. Существующий главный корпус

Машинное отделение I очереди ТЭЦ-3 имеет пролет в рядах А-Б ­− 39,000 м и длину в осях 3’-10 − 132,350 м.

Площадка обслуживания турбин находится на отметке +12,000 м. Насосное оборудование установлено на отметке 0,000 м (отметка пола конденсационного помещения). Высота подъема главного крюка мостового крана +21,600 м. Высота до низа несущих конструкций +27,600 м. Машинное отделение оборудовано двумя мостовыми кранами легкого режима работы грузоподъемностью 100/20 т.

В осях 3’-2’ располагается электротехническое помещение. В осях 2’-1 находится ремонтно-монтажная площадка. В осях 2-4 располагается блочная бойлерная. В осях 7-8 находится блок-контейнер РУСН.

Расположение существующей турбины в машзале − поперечное. Количество установленных турбин на данный момент − 1 (ТА ст.№ 1 ПТ-140/165-130/15-3). Турбина со вспомогательным оборудованием располагается в осях 4-7.

В настоящей работе рассматривается следующий вариант размещения турбины по типу Т-60/65-130 в пристройке к главному корпусу со стороны временного торца машинного отделения

Исходные данные для формирования компоновочных решений определяются заводом изготовителем ЗАО «УТЗ» (Приложение 1.4) и представлены в таблице 4.10.

Таблица 4.10 – Основные габаритные и другие параметры компоновок турбины

Турбо-агрегат (турбина и генератор)	Габариты ячейки в плане, м		Высотные отметки, м		Расстояние от пола машинного помещения до крюка мостового крана, м		Масса наиболее тяжелого оборудования, т
	Длина турбины с учетом выемки ротора генератора	Ширина	Пол подвала	Пол машин-ного помеще-ния	При подъеме половины ЦНД	При подъеме корпуса ПВД	При эксплуа-тации	При мон-таже
							Верхняя половина ЦНД	Статор генера-тора
Т-60/65-130	31,5	20	-	+11,200	6,5	7,0	26	78

Расстояние от пола машинного помещения до крюка мостового крана должно составлять не менее 7,0 м (необходимое для обеспечения подъема корпуса ПВД). Высота подъема главного крюка мостового крана в машинном отделении составляет +21,600 м. При новой отметке обслуживания турбины +11,200 (предполагается возведение нового фундамента) расстояние до крюка будет составлять 21,600 - 11,200 = 10,400 м, что достаточно для подъема верхней части корпуса ПВД (см. рисунок 4.1). Это было определено с целью показать возможность расположения части ячейки турбины Т-60/65-130 в машинном отделении существующего главного корпуса в осях 9-10 (см. описание компоновки вновь устанавливаемой турбины Т-60/65-130 далее).

Рисунок 4.1 - Существующий машинный зал ТЭЦ-3

Вариант установки турбины со стороны временного торца

Данный вариант предполагает собой размещение турбоагрегата Т-60/65-130 со вспомогательным оборудованием частично в существующем машзале, частично в новом машзале, пристроенном к главному корпусу со стороны временного торца с сохранением всех высотных отметок корпуса здания.

Машинное отделение новой очереди имеет пролет 39,000 м и длину 24,000 м (см. Приложение 2). Принятый пролёт машинного зала обеспечивает выем ротора генератора на ремонт в пределах помещения.

Компоновка собственно турбины со вспомогательным оборудованием, принята следующая: если смотреть со стороны переднего подшипника турбины, основные эжекторы, конденсатные насосы располагаются с правой стороны, а выводы циркводоводов и прочее оборудование – с левой стороны.

Отметка подкрановых путей и низа ферм соответственно 21,600 м и 27,600 м.

Площадка обслуживания турбины находится на отметке +11,200 м. Насосное оборудование установлено на отметке 0,000 м (отметка пола конденсационного помещения). Высота подъема главного крюка мостового крана +21,600 м.

Расположение турбины в машзале − поперечное. Ячейка турбины располагается в осях существующего здания 9-10 и осях пристройки 10-11. В новых осях 11-12 находится монтажно-ремонтная (временный торец) площадка.

Для обеспечения монтажных и ремонтных работ в машинном зале предусматривается использование существующих двух мостовых кранов грузоподъемностью 100/20 т.

С стороны временного торца вдоль ряда А предусмотрен автомобильный проезд.