5.6.Расчеты при проектировании продольной оси сооружения

Технические условия проектирования для каждого вида линейного сооружения приведены в нормативной литературе. Некоторые из них приведены в таблицах 5.4 и 5.5.

Таблица 5.4. Требования, предъявляемые к положению трасс трубопроводов

Диаметр труб	Уклоны, о/оо		Минимальное заглубление	Расстояние между колодцами
150	7		1,5	35
200-450	5		1,5	50
500 – 600	3		1,5	75
700 – 900	2		1,5	100
1000 - 1400	0.5		1,5	150
Таблица 5.5. Требования, предъявляемые к положению трасс трубопроводов
Сооружения и подземные сети		Минимальное вертикальное расстояние до трасс
		Канализации			Газопровода
Железные дороги Автодороги Водопровод Канализация Газопровод Теплосеть Кабели силовые		1.0 1.0 0.4 0.5 0.15 0.2 0.5			1.0 1.0 0.15 0.15 0.15 0.2 0.5

На учебной практике техническое задание выдает руководитель практики. В соответствии с ним на профиле намечают контрольные точки, которые не подлежат изменению по высоте.

Такими точками могут быть:

• отметка проектной линии на пикете ПК0 и в конце трассы;

• отметка настила моста при пересечении водных преград;

• условия пересечения трассой существующих сооружений;

• предельные уклоны отдельных участков трассы.

Проектный профиль линейного сооружения разрабатывают, руководствуясь техническими условиями, экономическими требованиями и особенностями его эксплуатации. При проектировании автомобильных и железных дорог основное внимание уделяется обеспечению плавного и безопасного движения с заданной предельной скоростью. Поэтому уклон проектной линии не должен превышать предельной величины.

При проектировании подземных трубопроводов проектный уклон оси трассы должен обеспечить движение жидкости в трубах с определенной скоростью, исключающей оседание взвешенных частиц при минимальных уклонах и истирание труб песком и твердыми частицами при максимальных уклонах.

Глубина заложения труб от поверхности должна быть такой, чтобы трубы не разрушались в результате нагрузок на них транспортных средств, а жидкость не замерзала. Обычно минимальный уклон для труб канализации диаметром 150, 200 и 1250мм принимают соответственно 7, 5 и 0.5^о/_оо^. Для стальных труб максимальный уклон должен быть таким, чтобы скорость жидкости не превышала 8м/с и для неметаллических труб – 4 м/с. Глубина заложения водопровода должна быть ниже глубины сезонного промерзания грунта на 0.3 – 0.5м, а канализации – на глубине 1.5 м .

В соответствии с принятыми условиями проектирования при нанесении проектной линии рекомендуется придерживаться следующего порядка:

• Записать в строку красных отметок напротив пикета 0 проектную отметку;

• Наметить предварительно в карандаше проектную линию, соблюдая заданные условия (рекомендуется пользоваться прозрачной линейкой);

• Вычислить уклон первого участка проектной линии по формуле

i =(Hк – Нн ) / d , (5.11)

где Нк –отметка конечной точки проектной линии (контрольной точки ). Она определяется или графически по плану, или задается условиями проектирования.

Нн – отметка начальной точки, записанная в строке красных отметок;

d - расстояние между крайними точками проектной линии.

Если уклон проектной линии выразится не в целых десятитысячных, его следует округлить до ближайшего целого десятитысячного и заново вычислить отметку конца проектной линии с учетом округления. Приняв отметку этой точки за исходную, аналогично устанавливают уклоны последующих участков.

• Заполнить графу уклонов (в числителе уклон в промилях, в знаменателе –

длина линии в метрах).

• Вычислить проектные отметки всех пикетов и других закрепленных точек в

соответствии с принятыми для данного участка уклонами и длинами линий

Н_{пр i}= Н_прi-1 +i d_i,i-1 (5.12)

• Вычислить рабочие отметки для всех закрепленных точек как разность

красных (проектных) и черных отметок

r = H_пр - Н_з (5.13)

Рабочие отметки показывают высоту насыпи или глубину выемки (траншеи). На профиле их подписывают красным цветом ниже проектной линии при выемке и выше проектной линии при насыпи. Для рабочих отметок в отдельных случаях выделяют отдельную строку в профильной сетке.

• Определение расстояний до точек нулевых работ выполняют в случаях пересечения проектной линии с профильной, когда рабочие отметки изменяют знак на противоположный.

x = |r₁|*d/(|r₁| + |r₂|) (5.14)