- •Дефектация автомобильных деталей Сборник лабораторных работ
- •190601.65 - Автомобили и автомобильное хозяйство
- •Содержание
- •Основные сведения по дефектации
- •Лабораторная работа № 1 Исследование износа и дефектов гильз цилиндров двигателя
- •Основные положения
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 2 Исследование износа коленчатого вала двигателя
- •Основные положения
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 3 Исследование износа распределительного вала двигателя
- •Основные положения
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 4 Исследование дефектов цилиндрических зубчатых колес и шлицевых валов
- •Основные положения
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •Дефектация автомобильных деталей Сборник лабораторных работ
- •190601.65 - Автомобили и автомобильное хозяйство
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с организацией рабочего места и проверить его комплектность.
2. Усвоить особенности конструкции цилиндрических зубчатых колес и шлицевых валов, усвоить условия их работы и характер возможных повреждений, технические требования на дефектацию детали.
3. Ознакомиться с правилами пользования инструментами и правилами техники безопасности.
4. Определить состояние детали.
4.1. Произвести наружный осмотр детали. Определить наличие таких дефектов как ступенчатая выработка, трещины, обломы, забоины, заусенцы, выкрашивание на рабочей поверхности зубьев или цилиндров в виде мелких раковин, состояние резьбы и посадочных мест. Осмотр провести в соответствии с дефектовочной ведомостью (таблица 5.2). Результаты осмотра записать в отчет (таблица 5.3).
4.2. Измерить штангенциркулем длину зуба шестерни и записать результат в таблицу 5.4 отчета.
4.3. Измерить толщину зуба штангензубомером (рисунок 5.1) для чего произвести настройку штангензубомера, установив подвижный упор 4 вертикальной линейки по шкале 1 и нонусу 2 на размер высоты головки зуба от хорды делительной окружности. Величина определяется по рабочему чертежу детали, по номинальным значениям в дефектовочной ведомости или по формуле:
, (5.1)
где m – модуль, мм;
Н – коэффициент, зависящий от числа зубьев (таблица 5.5).
После установки и закрепления упора на размер еще раз проверить точность установки по шкале и нониусу.
4.4. Установить упор 4 на выступ зуба, измерительные губки 3 и 5 подводятся к боковым поверхностям зуба и по шкале 7 и нониусу 6 определяется величина .
При соприкосновении измерительных губок с поверхностью зуба не должен появляться зазор между упором и вершиной зуба, а штангензубомер находится в плоскости перпендикулярной продольной оси зуба.
Измерения провести на трех зубьях, расположенных по окружности шестерни через 1200. Каждый зуб измеряют в двух поясах, расположенных от торцев зуба на расстоянии 1/4 его длины.
Измеренные значения записать в таблицу 5.4.
4.5. Рассчитать величину износа зубьев:
, (5.2)
где – толщина зуба по хорде делительной окружности для нового зуба, мм.
Таблица 5.2 - Карта технических требований на дефектацию
См. рис. 4.2 |
Деталь |
Вал промежуточный коробки передач |
|||
№ детали |
|
||||
Материал |
|
||||
Твердость |
|
||||
№ дефекта по эскизу |
Возможные дефекты |
Способ установления дефекта и контрольный инструмент |
Размер, мм |
Заключение |
|
по рабочему чертежу |
допустимый без ремонта |
||||
1 |
Обломы и трещины |
Визуальная лупа 10-и кратная ЛИ-3-10 ГОСТ 8309-75 |
– |
– |
Браковать |
2 |
Выкрашивание рабочих поверхностей зубьев |
Визуально |
– |
– |
Браковать |
3 |
Износ зубьев по толщине |
Штангензубомер |
|
|
|
|
– венца первой передачи; |
|
=7,8; = =10,35 |
10,21
|
При размере менее 10,21 браковать. |
|
– венца заднего хода; |
|
=6,72; = =8,43 |
8,29 |
При размере менее 8,29 браковать. |
|
– венца второй передачи. |
|
=7,54; = =9,57 |
9,43 |
При размере менее 9,43 браковать. |
4 |
Износ шлиц муфты по диаметру |
Штангенциркуль |
65,911-0.077 |
65,529 |
При размере менее 65,526 наплавить до номинального размера |
5 |
Износ шлиц муфты по толщине |
Штангенциркуль |
|
|
|
Значение берется из рабочего чертежа детали, по номинальным значениям в дефектовочной ведомости или рассчитывается по формуле:
, (5.3)
где z – число зубьев.
Результаты расчетов записать в таблицу 5.4 отчета.
I – венец первой передачи; II – венец второй передачи;
З.Х. – венец заднего хода
Рисунок 5.2 – Эскиз промежуточного вала коробки передач
Таблица 5.3 – Карта осмотра промежуточного вала коробки передач
Конструктивные элементы детали |
Требования рабочего чертежа |
Действительное состояние элемента детали |
Способ установления дефекта |
Заключение |
1. Обломы и трещины |
Не допускаются |
|
|
|
2. Выкрашивание рабочих поверхностей: – зубьев; – шлицев. |
Не допускаются |
|
|
|
3. Наличие мелких раковин |
Не допускаются |
|
|
|
4. Другие дефекты |
|
|
|
|
Таблица 5.4 – Результаты замеров параметров зубчатых колес
Измеряемые или рассчитываемые величины |
Шестерня |
||
второй передачи |
заднего хода |
первой передачи |
|
1. Длина шестерни, мм |
|
|
|
2. Толщина по хорде делительной окружности, мм |
|
|
|
Окончание таблицы 5.34 |
|
|
|
первого зуба |
|
|
|
плоскость I-I |
|
|
|
плоскость II-II |
|
|
|
второго зуба |
|
|
|
плоскость I-I |
|
|
|
плоскость II-II |
|
|
|
третьего зуба |
|
|
|
плоскость I-I |
|
|
|
плоскость II-II |
|
|
|
3. Износ Uх по толщине, мм |
|
|
|
первого зуба |
|
|
|
второго зуба |
|
|
|
третьего зуба |
|
|
|
4. Наименьшая толщина зуба по хорде делительной окружности, мм |
|
|
|
5. Максимальный износ зуба по толщине, мм |
|
|
|
Таблица 5.5 - Значения коэффициента Н в зависимости от числа зубьев шестерни
z |
Н |
z |
Н |
z |
Н |
z |
Н |
10 |
1,0615 |
19 |
1,0324 |
28 |
1,0221 |
37 |
1,0167 |
11 |
1,0559 |
20 |
1,0308 |
29 |
1,0212 |
38 |
1,0168 |
12 |
1,0514 |
21 |
1,0293 |
30 |
1,0206 |
39 |
1,0158 |
13 |
1,0474 |
22 |
1,0280 |
31 |
1,0199 |
40 |
1,0154 |
14 |
1,0440 |
23 |
1,0268 |
32 |
1,0192 |
41 |
1,0150 |
15 |
1,0410 |
24 |
1,0256 |
33 |
1,0187 |
42 |
1,0146 |
16 |
1,0385 |
25 |
1,0245 |
34 |
1,0182 |
43 |
1,0144 |
17 |
1,0362 |
26 |
1,0237 |
35 |
1,0176 |
44 |
1,0141 |
18 |
1,0342 |
27 |
1,0228 |
36 |
1,0171 |
45 |
1,0137 |
4.6. Измерить наружный и внутренний диаметры шлицев. Наружный диаметр измеряют по вершинам шлицев, внутренний по пазам. Измерения производят по двум парам шлицев, расположенных во взаимно перпендикулярных плоскостях и в двух поясах рабочей зоны шлицевого соединения. Результаты замеров записать в таблицу 5.6.
4.7. Измерить штангензубомером ширину трех шлицев, расположенных под углом 120о в двух поясах, расположенных от окончания шлицев на расстоянии 1/4 их общей длины. Результаты замеров записать в таблицу 5.6.
4.8. Рассчитать наибольший износ шлицев по диаметру и по ширине. Результаты расчетов записать в таблицу 5.6.
5. Привести в порядок рабочее место и сдать его лаборанту.
6. Оформить отчет о работе.
Таблица 5.6 - Результаты замеров параметров шлиц
Конструктивный элемент |
Плоскость |
Поле |
||
I-I |
II-II |
A-A |
B-B |
|
1. Наружный диаметр, мм |
|
|
|
|
2. Внутренний диаметр, мм |
|
|
|
|
3. Ширина шлица, мм |
|
|
|
|
первого |
|
|
|
|
второго |
|
|
|
|
третьего |
|
|
|
|
4. Наименьшие диаметры, мм |
|
|
|
|
наружный |
|
|
|
|
внутренний |
|
|
|
|
5. Наибольший износ по диаметрам шлиц, мм |
|
|
|
|
наружному |
|
|
|
|
внутреннему |
|
|
|
|
6. Наименьшая ширина шлица, мм |
|
|
|
|
7. Наибольший износ шлица по ширине, мм |
|
|
|
|