Основные сооружения нефтебаз

Расположение сооружений и объектов на территории нефтебазы должно быть:

1. рациональным;

2. обеспечивать бесперебойность проведения всех операций;

3. обеспечивать соблюдение санитарно-гигиенических и противопожарных требований;

4. обеспечивать экономическую эффективность работы комплекса.

Объекты нефтебазы целесообразно объединять по их технологической или функциональной принадлежности и располагать на территории по зонам:

1. железнодорожного приема и отпуска. Включает железнодорожные наливные устройства, насосные и компрессорные станции, хранилища жидкостей в таре, погрузочно-разгрузочные площади, лаборатории, технологические трубопроводы различного назначения, операторные помещения и другие объекты, связанные с проводимыми операциями;

2. водного приема и отпуска определяется морскими, насосными станциями, технологическими трубопроводами;

3. резервуарного хранения. Включает резервуары, технологические трубопроводы, газосборники, газовые обвязки, насосные, операторные;

4. розничного отпуска – автоэстакады, устройства для налива нефтепродуктов в автоцистерны, хранилища для нефтепродуктов в таре, цехи для затаривания нефтепродуктов, цехи регенерации отработанных масел, насосные, площадки чистой и грязной тары, автовесы, погрузочные площадки и др.;

5. очистки сооружений – нефтеловушки, фильтры, биофильтры, хлораторные, азонаторные, пруды-отстойники, шлаконакопители;

6. подсобных зданий и сооружений – ремонтно-механические мастерские, котельные, малярные цехи, электростанции и трансформаторные подстанции, водопроводы, склады для тары и материалов, цехи по ремонту оборудования;

7. административно-хозяйственная – объекты противопожарной службы, административные здания, столовая, проходная, гараж, объекты охраны.

Деление нефтебазы на зоны – условно. На многих нефтебазах могут отсутствовать одна или несколько зон, некоторые зоны совмещаются.

Тема 16. История развития резервуаростроения

Первый стальной вертикальный цилиндрический клёпаный резервуар был построен В. Г. Шуховым в 1878 г. По его же инициативе в 1878–1880 гг. были спроектированы и построены первые в мире «горячие» нефтепродуктопроводы, по которым для снижения вязкости перекачивали подогретый мазут.

В 1912 г. был построен первый железобетонный резервуар в районе города Баку для хранения нефти.

Первый стандарт на стальные клепаные вертикальные резервуары вместительностью до 10560 м³ был утвержден в 1932 г.

С 1938 г. широко стали применяться сварные металлические резервуары большой вместительностью. В. П. Вологдин предложил сваривать отдельные пояса на заводе и сворачивать их в рулоны для перевозки до места монтажа. В 1949 г. по разработкам института электросварки имени академика Е. О. Патона был успешно проведен промышленный опыт изготовления корпуса резервуара вместимостью 4600 м³ в заводских условиях в виде рулонов, а также монтажа этого резервуара. Дальнейшему развитию и реализации намеченных планов в нефтяной промышленности помешало нападение фашисткой Германии. Пришлось быстро наращивать добычу нефти в районах Второго Баку и в восточных районах страны. В эти районы было направлено половина всех капиталовложений в нефтяную промышленность. В тяжелом 1942 г. основные месторождения Северного Кавказа и Баку были отрезаны врагом и обеспечивали фронт горючим нефтяные районы Урало-Поволжской зоны. В 1943 г. в районе Жигулевских гор на Волге впервые была получена промышленная нефть с большим дебитом с девонских горизонтов. В сентябре 1944 г. вблизи небольшой деревни Нарышево (район г. Туймазы Башкирии) из скважины № 100 забил мощный нефтяной фонтан из пластов девонских горизонтов. Во время Великой Отечественной войны кроме нефтепродуктопровода Астрахань-Саратов было завершено строительство нефтепровода Оха-Софийское (1942 г.). Впоследствии его продлили до Комсомольска-на-Амуре.

Особую роль в обороне и прорыве блокады Ленинграда сыграл бензопровод через Ладожское озеро, сооруженный из 100 мм бурильных труб сваркой. Его длина 28 км. К окончанию войны в эксплуатации находилось около 4 тыс. км магистральных нефтепроводов.

Открытие девонских месторождений нефти выдвинуло в середине 40–х годов Туймазинский нефтяной район в основной центр добычи нефти в нашей стране.

Вскоре были открыты более мощные нефтяные месторождения на территории Татарии (поселок Шугурово – 1945 г., Бавлы – 1948г., деревня Ромашкино – 1949 г.: из пробуренной разведочной скважины ударил нефтяной фонтан, положивший начало разработке этого месторождения).