90. Контроль качества свайных работ.

Правильность забивки свай контролируют по разбивочным осям. Допускаемые отклонения, зависящие от применяемых конструкций, регламентируются СНиПами. В процессе забивки свай в журнале регистрируют все условия погружения и контрольный отказ, замеренный в трех последовательных залогах. Сваи, давшие проектный отказ, не дойдя до проектной отметки погружения, обследуют и по согласованию с проектной организацией либо продолжают погружать, либо заменяют другими сваями, забиваемыми во вновь назначенных местах.Несущую способность забивных свай проверяют пробной добивкой. Набивные сваи контролируют по прочности контрольных бетонных кубиков. Несущая способность всех видов свай может быть установлена контрольным динамическим испытанием отдельных свай или статической нагрузкой. По результатам динамических испытаний свай в случае необходимости вносят коррективы в проектные решения

91. Выбор механизмов для производства монтажных работ.

Наиболее рациональным является применение мобильных стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу, автомобильных. Выбор крана производится по трем основным технолог.параметрам: грузоподъемности Q, вылету стрелы l и высоте подъема крюка Н. Расчеты удобно свести в таблицу, где приводятся размеры элемента в монтажном положении, количество подъемов, массы элементов и строповки, высоты строповки и минимально необходимые параметры для каждого подъема.В графах 12, 13 и 14 получают цифровые значения грузоподъемности, вылета стрелы и высоты подъема крюка. Самые большие значения Q, L, H и являются определяющими для выбора крана. Из справочника выбирают монтажные краны с паспортными параметрами равными и несколько большими, чем требуемые. Рекомендуется выбрать 2-3 монтажных крана.Сравнение вариантов можно выполнять по разным критериям: коэффициентам использования грузоподъемности, стоимости машино – смен, производительности, приведенным затратам и т.д. Подсчитывают минимально необходимые параметры: Требуемую грузоподъемность определяют: ,где q_э –масса элемента,т;q_стр – масса строповки, т;q_осн – масса оснастки..Стропы или траверсы унифицированные из справочников , выбирают по грузоподъемности и назначению. Высота подъема крюка определяется из выражения: ,где h₀ – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м;h₃ – запас по высоте, необходимый заводки конструкции на место установки или переноса ее через уже установленные; рекомендуется принимать 1 м;h_э – высота элемента в монтажом положении, м;h_стр – высота строповки в рабочем положении, отсчитывается от верха элемента до крюка крана, м. При производстве работ нулевого цикла наибольшая высота подъема , как правило, в положении крана на разгрузку элементов с транспорта; эти значения высоты подъема и являются определяющими при выборе крана.Вылет стрелы или глубину подачи элемента находят из рассмотрения возможных схем монтажа. Кран может находиться на уровне подошвы выемки или на бровке котлована . Следует иметь в виду, что для безопасной работы монтажный кран устанавливают на бровке котлована за призмой возможного обрушения откоса. Вылетом стрелы или глубиной подачи называют расстояние по горизонтали от оси вращения монтажного крана до центра тяжести поднимаемого элемента или, что то же самое, до оси вращения крюка. Для случая установки крана на бровке выемки вылет крана определится: ,где с – расстояние от внешнего контура сооружения центра тяжести устанавливаемого эле-та, м;l_к –↑ размера выемки по подошве относительно внешнего размера фундамента, м mh – заложение откоса, м;m – коэффициент откоса;h – глубина выемки, м;l₃ – ширина бровки поверху;1 – расстояние 1 метр, принимаемое в запас надежности работы крана при предварительных расчетах,а/2 – 1/2базы крана, принимается от 1,5 до 2,5 м.Паспортные данные выбранных кранов вписывают в графу 15 таблицы и приступают к их сравнению с целью принять окончательный более рациональный вариант.Выбирая краны, стремяться к тому, чтобы точнее удовлетворить параметр грузоподъемности, а сравниваемые краны должны быть близки или даже равны по грузоподъемности; если сравнивают краны различной грузоподъемности, то экономичней будет кран меньшей грузоподъемности. Кран меньших возможностей – дешевле!