- •1. Понятие производственного процесса и его содержание.
- •2. Принципы рациональной организации производства.
- •3. Состав и расчет технически обоснованной нормы времени.
- •4. Типы производства и их основные технико-экономические характеристики.
- •Понятие и состав производственного цикла.
- •6. Особенности организации последовательного, параллельно-последовательного и параллельного движения предметов труда.
- •7. Структурные производственные единицы предприятия
- •8. Формы организации производственных процессов в пространстве.
- •9. Производственная структура предприятия и факторы ее определяющие.
- •10. Определение и классификация поточных линий.
- •11. Расчет параметров однопредметных поточных линий.
- •12. Что определяет (регламентирует) стандарт-план прерывной и непрерывной поточной линии и какие условия должны соблюдаться при их составлении.
- •13. Какие заделы имеют место на поточных линиях и как они определяются.
- •14. Для каких типов производства характерно поточное и для каких непоточное производство. На что нацелена вся организация в условиях единичного, серийного и массового типа производства.
- •15. Какие формы организации производственных процессов используются и какие задачи, связанные с организацией производства, решаются в условиях непоточного производства.
- •16. Основная задача организации технического контроля на предприятии и состав работ, выполняемых для решения этой задачи.
- •17. Виды технического контроля и условия их использования,
- •18. Организация конструкторского и технологического сопровождения производства.
- •19. Задачи и состав инструментального хозяйства.
- •20. Определение потребности в инструменте (расчет планируемого расхода).
- •21. Системы организации ремонта оборудования и условия их применения.
- •22. Сущность и содержание системы планово-предупредительного ремонта (ппр).
- •23. Понятие и структура ремонтного цикла, продолжительность межремонтного и
- •24. Задачи и содержание подготовки производства.
- •25. Процесс создания и освоения новых изделий.
- •26. Планирование технической подготовки производства (использование линейных и сетевых графиков)
- •27.Понятие и содержание функционально-стоимостного анализа.
- •28. Сущность, функции, принципы и методы управления производством.
- •29. Планирование в управлении производством.
- •30. Особенности оперативно-производственного планирования различных типов производств.
- •31. Диспетчирование и учет производства.
- •32. Роль, функции и принципы управления персоналом,
- •33. Классификация кадров управления и стили руководства.
- •34. Управление коллективом.
- •35. Технология разработки и принятия управленческих решений.
- •6. Оценка результатов.
- •36. Организационная структура управления (осу) машиностроительным заводом на уровне основных служб.
13. Какие заделы имеют место на поточных линиях и как они определяются.
Заделы - незаконченные в изготовлении предметы труда.
В зависимости от места возникновения различают:
линейные или межоперационные заделы (образуются на поточных линиях);
межлинейные заделы (возникают между смежными линиями внутри одного подразделения);межцеховые заделы (возникают между смежными линиями в разных подразделениях, например между линиями в механическом цехе и сборочном.
По назначению различают заделы:
- технологические;
- транспортные;
- страховые;
- оборотные.
Технологические заделы – это предметы труда находящиеся в данный момент времени в процессе обработки на всех операциях. Он может быть рассчитан по формуле:
,
где - количество рабочих мест на линии, на которых в данный момент времени осуществляется обработка предметов труда
- количество одновременно обрабатываемых предметов труда на i-ом рабочем месте поточной линии
Транспортный задел – это количество предметов труда который в каждый момент времени находится в процессе перемещения между рабочими местами, его величина при поштучной передаче предметов труда равна:
При передаче транспортными партиями, p – транспортная партия
Транспортный задел образуется на непрерывных поточных линиях, при использовании непрерывно движущихся конвейеров для перемещения предметов труда. На прерывных линиях он тоже образуется, величина его бывает, как правило, незначительной.
Страховой задел – создается для обеспечения ритмичной работы поточной линии в случае непредвиденной ситуации. Создается только на тех рабочих местах которые обладают повышенной степенью риска.
,
где - минимальное время необходимое для устранения неполадки в работе линии на i-ой операции.
r – такт линии (потока)
n – количество операции на которых задается страховой задел
Оборотный задел – образуется на прерывных поточных линиях вследствие разной производительности на смежных операциях, он равен количеству предметов труда находящихся на рабочих местах в ожидании обработки. Величина оборотного задела определяется между каждой парой смежных операций и суммарно на основе стандарт плана на работе линии. Наиболее рациональный метод определение величины оборотных заделов графический. Для построения графиков рассчитывается изменение величины оборотного задела между всеми смежными операциями в течении каждой фазы по формуле:
,
где - длительность фазы
, - норма штучного времени соответственно на предыдущих и последующих операциях
, - количество работающих оборудования на предыдущих и последующих операциях
Положительное значение изменение оборотного задела указывает на то, что с предыдущей операции поступает предметов труда больше, чем может быть обработано на следующей операции и оборотный задел возрастает. Отрицательное значение указывает на то, что с предыдущей операции поступает меньше предметов труда, чем может быть обработано на последующей операции и оборотный задел уменьшается.
Величина оборотного задела в конце фазы, на которой имеет место его наибольшее уменьшение (с учетом предыдущих фаз) принимается равной 0 и эта точка используется как точка отсчета для построения графика оборотного задела между двумя смежными операциями. Оборотный задел в начале и в конце периода обхода должен быть одинаковым.