2 Процесс товародвижения

После выбора каналов товародвижения необходимо организовать их эффективное функционирование, т.е. решить вопросы в области физического распре­деления. Физическое распределение включает работу с заказами, обработку грузов, организацию складского хозяйства, управление запасами и транспортировку.

Организация, которая поставляет нужные потребителям продукты в требуемом количестве в требуемые место и время с должным уровнем сервисной поддержки, имеет дополнительные аргументы для завоевания конкурентных преимуществ. В процессе товародвижения принимают то или иное участие все частники канала распределения.

Основные издержки товародвижения складываются из расходов:

- по транспортированию,

- складированию товаров,

- поддержанию товарно-материальных запасов,

- получению,

- отгрузки,

- упаковке товаров,

- административных расходов на обработку заказов,

Наибольшая доля затрат приходится на транспортировку (505) и складирование – 25 % товара.

Товародвижение – это не только источник издержек, но и потенциальное средство для создания спроса. За счёт совершенствования товародвижения можно предложить лучшее обслуживание или более низкие цены, привлекая дополнительных клиентов.

Главные цели процесса товародвижения формулируются в области обеспечения требуемого уровня удовлетворения запросов потребителей при минимизации затрат на организацию и осуществление данного процесса. От процесса товародвижения потребители ожидают эффективной системы оформления заказов, наличия в запасах требуемых ими продуктов, возможности осуществления срочных поставок, быстрого выполнения гарантийных обязательств, надежного послепродажного обслуживания. Многие организации в данной области вводят определенные стандарты — например гарантированную доставку товара в течение 48 часов.

Система товародвижения включает в себя внутреннюю и вне­шнюю среду. К элементам внутренней среды относятся:

обработка заказов покупателей;

контроль изделий, полученных от внешних поставщиков и от­правляемых в качестве запасных частей на склады фирмы;

подбор партий товаров по заказам покупателей и формирова­ние оптимальных с точки зрения транспортировки партий;

упаковка в соответствии с требованиями транспортных служб;

оформление таможенных документов и страховка;

отгрузка и контроль за перемещением грузов.

К элементам внешней среды относятся:

контакты с фирмами-перевозчиками;

работа с посредниками и их складами;

обслуживание сбытовой сети (магазинов).

В настоящее время нет единых стандартов по организации това­родвижения. Поэтому каждая фирма сама формулирует цели това­родвижения исходя из своих возможностей и требований клиентов. Одни фирмы стремятся создать разветвленную сеть распреде­ления продукции с минимальными издержками на товародвиже­ние, другие — пытаются разработать собственные стандарты для каждого элемента системы товародвижения, а третьи — основную задачу видят в ускорении сроков выполнения заказов и последую­щего сервисного обслуживания.

Тем не менее, есть четыре основных этапа, без которых трудно обойтись, решая задачи товародвижения:

обработка заказов;

складирование;

поддержание товарно-материальных запасов;

транспортировка.

Обычно товародвижение начинается с получения заказа от кли­ента. На этом этапе очень важно быстро оформить всю необходи­мую документацию и совершить отгрузку товара клиенту. В послед­ние годы эти функции эффективно выполняются с помощью ком­пьютеров.

Таблица - Использование разных видов транспорта для транспортировки различных грузов

Железно­дорожный	Авто	Водный	Трубопроводный	Воздушный
Уголь	Одежда	Бензин	Нефть	Цветы
Зерно	Бумажные товары	Химикаты	Природный газ	Скоропортящиеся продукты
Химикаты	Компьютеры	Руда	Угольная пульпа	Инструменты
Лес	Книги	Бокситы	Вода	Срочные запасные части
Автомобили	Свежие фрукты	Зерно		Срочная почта
Руда	Живой скот

При организации товародвижения обязательно следует согла­совывать циклы производства и потребления продукции, исполь­зуя складские помещения. Это могут быть склады длительного хра­нения и транзитные.

Большое количество складов, выгодное клиентам, оказывается весьма накладным для поставщиков продукции. Поэтому решение о числе складских помещений необходимо принимать, увязывая проблемы сервиса для потребителей и издержек по содержанию и обслуживанию складов.

Поддержание уровня товарно-материальных запасов имеет важ­ное значение для удовлетворения потребителей. Здесь также следу­ет искать компромиссное решение между желанием иметь как мож­но больший объем товарно-материальных запасов и теми издерж­ками, которые несут фирмы, поддерживая его.