Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ponyatie_tamozhennogo_dela_i_ego_osobennosti_ka...doc
Скачиваний:
50
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
360.96 Кб
Скачать
  1. Классификация планов, применяемых в таможенном деле.

Планирование – составная часть управления, заключающаяся в разработке и практической реализации планов.

Классификация планов, составляемых в таможенных органах:

  1. В зависимости от уровня планирования и от того, как сочетаются замысел и средства его достижения:

  • стратегические планы (разрабатывает ФТС России);

  • тактические планы (разрабатывают РТУ);

  • оперативные планы (разрабатывают таможни и таможенные посты);

  • планы совместной работы и личные планы (разрабатывают руководители подразделений или непосредственно должностные лица).

Стратегический план – это система мероприятий, направленных на реализацию концепции развития таможенной службы.

Тактический план развивает идею стратегического плана, дополняет систему его мероприятий конкретными заданиями и показателями. В нем установлены сроки исполнения мероприятий и ответственные службы, обозначен ожидаемый эффект.

Оперативные планы обычно разрабатываются в таможнях, но могут разрабатываться в любых таможенных органах: и в ФТС, и в РТУ и на таможенных постах.

планы могут быть:

  • долгосрочными (5 и более лет);

  • среднесрочными (от 1 до 5 лет, обычно 2-3 года);

  • текущими (до 1 года).

В зависимости от характера решаемых задач разрабатываются:

  • организационные планы;

  • планы развития;

  • планы-задания.

Организационные планы составляют в целях упорядочения текущей деятельности, наилучшего выполнение таможенными органами их функций, а также для контроля и координации работ по подготовке и реализации планов.

Планы развития направлены на улучшение материально технической и социальной базы таможенных органов, подготовку кадров, оснащение таможенных органов техническими средствами, совершенствование информационных систем.

Планы-задания направлены на реализацию таможенными органами фискальной функции. В них устанавливаются суммы перечисления таможенных пошлин, налогов и сборов в доход федерального бюджета.

В системе таможенных органов планирование может идти как «сверху вниз» (от ФТС к РТУ, таможням и таможенным постам) так и «снизу вверх» (от таможенных постов и таможен к РТУ и затем к ФТС). Подход к планированию, когда планы формируются вышестоящим органом для зоны обслуживания в целом и затем распределяются по подведомственным учреждениям, называют централизованным.

Таким образом, можно говорить о четырех уровнях планирования в таможенном деле:

  1. правительственный – для ФТС России;

  2. уровень ФТС – для РТУ и таможен центрального подчинения;

  3. уровень РТУ – для таможен;

  4. уровень таможни – для таможенных постов.

Планирование деятельности ФТС России осуществляется преимущественно на основе программно-целевого метода бюджетного планирования, обеспечивающего прямую взаимосвязь между распределением бюджетных ресурсов и фактическими или планируемыми результатами их использования.

  1. Подходы к планированию в таможенном деле.

В таможенном деле при составлении планов могут применяться:

  • проблемный подход;

  • комплексный программно-целевой подход.

При проблемном подходе к разработке плана его содержанием является решение общих для многих или для всех таможенных органов проблем. Например, создание и обустройство необходимого количества пунктов пропуска и переходов для контроля за перемещением грузов и пассажиров через таможенную границу.

Комплексный программно-целевой подход предполагает решение в единстве многих проблем: социальных, экономических, технических и других.

Разрабатывается программа, которая обычно включает следующие разделы:

  1. введение;

  2. содержание проблем;

  3. цели и задачи программы;

  4. финансирование программы;

  5. оценка эффекта от реализации программы;

  6. организация управления программой и контроль;

  7. мероприятия программы;

  8. технико-экономическое обоснование и финансирование программы.

Программы обычно разрабатывают на 3-5 лет, иногда к их подготовке и реализации привлекают другие министерства, ведомства и организации. Составление программы предшествует большая и серьезная предплановая работа, в том числе разработка и утверждение концепций развития по отдельным направлениям деятельности таможенной службы.

Комплексный программно-целевой подход к планированию применяется в таможенных органах уже более 10 лет.

Цель программы – повысить эффективность таможенного администрирования и создать благоприятные условия для работы участников ВЭД за счет повышение качества предоставляемых услуг.

Целевая программа обычно содержит следующие разделы:

  1. Введение.

  2. Содержание проблем и обоснование необходимости их решения программными методами.

  3. Основные направление деятельности ТО РФ.

  4. Ожидаемый эффект от выполнения программы.

  5. Финансирование программы.

  6. Механизм выполнения программы.

Последним документом, реализующим комплексный программно-целевой подход в таможенном деле, является Концепция развития таможенных органов Российской Федерации

Концепция определяет основные цели, задачи и направления развития таможенных органов.

Цель Концепции – определение наиболее эффективных методов реализации задач в области таможенного дела в соответствии с международными стандартами и законодательством РФ.

Концепция содержит следующие разделы:

  1. Общие положения

  2. Цель, задачи и принципы развития ТО

  3. Система мероприятий по реализации концепции

  4. Направление развития таможенных органов

  5. Реализация концепции

В Концепции охарактеризованы основные проблемы, связанные с деятельностью таможенных органов РФ и отражены мероприятия по их решению.

Выполнение мероприятий, предусмотренных Федеральными целевыми программами и ведомственными целевыми программами, будет способствовать:

    • уменьшению времени, затрачиваемого участниками внешнеторговой деятельности на таможенные формальности;

    • увеличению пропускной способности пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации за счет ввода в эксплуатацию новых и модернизации существующих пунктов пропуска;

    • обеспечению внедрения единых стандартов и правил таможенного администрирования, повышению качества обеспечения деятельности участников внешнеторговой деятельности, применению унифицированных таможенных документов и декларирования в электронной форме, что в итоге приведет к сокращению административных расходов;

    • содействию реализации торговой политики с учетом социально-экономических и инвестиционных задач.

Комплексная реализация Концепции позволит сформировать современную систему обеспечения интересов государства в сфере таможенного дела, оказывать эффективное противодействие угрозам безопасности Российской Федерации, решать социально-экономические задачи, создать благоприятные условия для деятельности торговых сообществ, физических и юридических лиц.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]