- •Введение
- •1 Характеристика природно-климатических условий района
- •2 Требования к уровню содержания автомобильных дорог
- •2.1 Краткая характеристика участка автомобильной дороги
- •2.2 Характеристика района по трудности снегоборьбы
- •2.3 Основные показатели уровня зимнего содержания автомобильных дорог
- •3 Определение расчетного объема снегоприноса к автомобильной дороге
- •4 Назначение основных мероприятий по защите дороги от снежных заносов
- •4.1 Характеристика участка дороги по степени заносимости
- •4.2 Проектирование снегозащитных сооружений
- •4.2.1 Назначение вариантов снегозащитных сооружений
- •4.2.2 Расчет снегоемкости вариантов защиты
- •4.2.3 Схема размещения средств снегозащиты в плане. Конструкция снегозащитных сооружений
- •4.2.4 Ведомость снегозащитных сооружений
- •5 Технология патрульной очистки дороги от снега и удаление снежных валов
- •5.1 Расчет допустимого времени снегонакопления
- •5.2 Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
- •5.3 Определение количества машин и механизмов для уборки снежных валов
- •5.4 Почасовой график патрульной снегоочистки
- •6 Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
- •6.1 Расчет требуемого количества противогололедных материалов
- •6.2 Расчёт необходимого числа машин и механизмов для ликвидации зимней скользкости
- •6.3 Почасовой график работы распределителей противогололедных материалов
- •6.4 Выбор типа и схемы размещения базы противогололёдных материалов
- •7 Охрана окружающей среды при зимнем содержании автомобильной дороги
- •8. Охрана труда и техника безопасности при зимнем содержании дорог
- •9 Оперативный план зимнего содержания автомобильной дороги
- •Список использованных источников
4.2 Проектирование снегозащитных сооружений
Защита от снежных заносов не предусматривается на участках дороги с КМ0+0,0 по КМ1+33,0; КМ4+89,0 по КМ11+33,0; КМ12+33,50 по КМ20+83,0; КМ24+67,0 по КМ28+0,0, т.к. дорога проложена в насыпи с возвышением бровки земляного полотна над расчетным уровнем снежного покрова на величину, регламентируемую СНиП[1].
Не предусматривается на КМ 2 – 3, 19 – 20, т.к. проходит через населенные пункты, с КМ 3 – 4, 6 – 7, 11 – 12, 16 – 17, 18 – 19, 24 – 25, 26 – 27, т.к. проходит через лесной массив.
4.2.1 Назначение вариантов снегозащитных сооружений
1- Снегозащитные лесные полосы.
2- Переносные щиты.
3- Снежные траншеи.
Таблица 4.2 - Расположение снегозадерживающих сооружений вдоль участка автомобильной дороги
Местоположение участка, км |
Протяженность участка, км |
Тип поперечного профиля |
Высота насыпи, глубина выемки, м |
Расчетный объем снегоприноса, м3/м |
Варианты защиты |
|||
начало |
конец |
насыпь |
выемка |
слева |
справа |
|||
1+330 |
2+000 |
0,67 |
+ |
|
1,67-1,0 |
71,56 |
51,02 |
1,2,3 |
4+000 |
4+890 |
0,89 |
+ |
- |
-1,0-1,67 |
74,19 |
52,52 |
1,2,3 |
12+000 |
12+335 |
0,335 |
+ |
|
1,0-1,67 |
74,19 |
52,52 |
1,2,3 |
20+830 |
21+000 |
0,17 |
+ |
|
1,67-1,50 |
70,12 |
56,15 |
1,2,3 |
21+000 |
22+000 |
1,0 |
+ |
- |
1,50-0,50 |
69,37 |
52,15 |
1,2,3 |
22+000 |
23+000 |
1,0 |
+ |
- |
0,50-(-2,5) |
70,12 |
56,15 |
1,2,3 |
23+000 |
24+000 |
1,0 |
+ |
- |
-2,5-1,0 |
69,37 |
52,15 |
1,2,3 |
4.2.2 Расчет снегоемкости вариантов защиты
Объем снегоотложений при полной заработке преграды называется снегоемкостью защиты. Снегозадерживающая способность щита со 100% заполняемостью будет определяться по формуле
Wщ=(1 + n)·H2щ , (4.3)
где, n – среднее заложение откоса снежного вала при полной заработке щита; (n = 8 – 12 );
Hщ – высота щита;
Wщ = (1+12)·1,52 =29,25 м3/м
Снегосборная емкость одной траншеи определяется по формуле
Wт = 10· hп 2+2·Вт·hп , (4.4)
где, Вт – ширина траншеи по низу, 2,2 м;
hп – толщина снежного покрова, 1м;
W
т
= 10·12+2·2,2·1 = 14,4 м3/м
На участках дороги с КМ 1+330 – 2+000, 4+000 – 4+890, 12+000 – 12+335, 20+830 – 24+00 справа принимаю защиту, состоящую из 1 ряда щитов и 2 рядов траншей. Тогда снегосборная способность защиты составляет:
W = 1·29,25+2·14,4 = 58,05 м3/м
На участках дороги с КМ 1+330 – 2+000, 20+830 – 24+00 слева принимаю защиту, состоящую из 1 ряда щитов и 3 рядов траншей. Тогда снегосборная способность защиты составляет:
W = 1·29,25+3·14,4 = 72,45 м3/м
На участках дороги с КМ 4+000 – 4+890, 12+000 – 12+335 слева принимаю защиту, состоящую из 1 ряда щитов и 4 рядов траншей. Тогда снегосборная способность защиты составляет:
W = 1·29,25+4·14,4 = 86,85 м3/м
